A-TECH:エーテック

ZRX1200 DAEGに装着しました。

飛び石対策やドレスアップなどの為に購入しました。

付けたらだいぶ印象変わって大変満足です。

取り付けもとても簡単で15分くらいで出来ました。

でももう少しや安かったら良いなと思い星4つにしました。

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ninja250はカウルに隠れてあまり目立ちません。ただインナーカウルを脱着する際にラジエターのフィンを痛めやすいので保護効果は大きいです。取り付けた感じはとてもスタイリッシュです。

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良い点
・表面のドライカーボンは高級感がありカッコいい。
・Baby Faceのスライダー付きでも無加工で装着できる
・専用ボルトとカラー付きで親切である。
・3点セットで購入するとお買い得である。

悪い点
・取り扱い説明書には、略図など一切無しで現物と合わせて装着して下さいとしか書いて無かった。

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トリックスターのスライダープレートとボルトが被ってしまって
なかなか取り付けには悩みましたが、被る部分を削ってなんとかはまりました(笑)

万が一の時はちゃんと守ってくれそうですね！

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CB1300SB SC54に装着しました。
今でのラジエターコアガードが錆びてきたため、交換しました。
カーボンとステンレスのネジが心もとないので、ネジ止め剤を使用して装着。
他の方のインプレッション通り貧弱なネジがついてました。
外観に関しては、純正よりインパクトはあります。プチカスタムにどうぞ。

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[Webikeモニター]
以前、海外製のコアガードを購入し、装着してましたが作りが悪く、国内メーカーでの流用出来る物を探していたら今回購入したエーテック製Ninja400用を発見！形状がそっくりなのでとりあえず購入。装着してみると無加工、ボルトオンにてあっさり装着できました。作りもよく大変満足致しました。装着車両は2009年式ベルシス650です。

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付ける前は特に意識しなかったですけど、装着後は案外ラジエター部分って目に入るんだなって思いました(笑)
結構いい値段しますけど、満足です。

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【Webikeモニター】

さすがに一流ブランドだけに、造りはしっかりとしていて、取り付け寸法もぴったりでした。
しかし、取り付け説明書の説明書きや画像が大雑把で、初級クラスのユーザーにはわかり難いかも。
おまけに、リッターマルチクラスから見ると、サイズ的には半分以下の面積しかないのに、価格はほぼ同じ・・・少し割高の印象派否めません。
ゆえに、ホシは厳しく4つということで・・・

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