ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2930件 (詳細インプレ数:2836件) | |
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買ってよかった/最高: | 1532 | |
おおむね期待通り: | 982 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
始動性が確実に良くなりました。
とても古いプラグと変えたためか、
エンジン音も変わったように思えます。
また、走行の感想としては、体感の問題ですが、
トルクフルになり、単気筒独特の走行を感じることができるようになったと思います。
あとは、耐久性が気になるところですが、
天下のNGKなので、問題ないと思います
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5.0/5
1万キロ走行でだいぶプラグが汚れてきたので交換用に購入。
メーカー出荷時に装着されているプラグということで可もなく不可もなし。
エンジンの調子が良くなったりとかはありませんが、気分的に気持ちが良いものです。
最初のプラグも1万キロ持ったので次の交換は2万キロでしょうか?
耐久性もバッチリですね。
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何の不満もありません。
イリジウムを使った事もありますが違いが分かりませんでした(笑)
値段も手ごろですし、定期的に交換するにはこれで充分でしょう。
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5.0/5
雨の中、水溜まりを通過するとエンジンに水がかぶり、プラグキャップをはずしたら激しいリークの跡ありで電気が逃げてたので交換。
20年もたてば、ゴム、樹脂類劣化が激しくなります。
キャップの赤がワンポイントになって気に入っています。
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リップスのマフラー交換のために買いました。NGKの標準プラグですから安心して使うことができます。今のところなにも問題ありません。みなさんもプラグはなににしようか迷ったらNGKの標準プラグにすることをお勧めします。
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5.0/5
ノーマルプラグからの交換です。
半信半疑だったのですが交換後の始動性がとてもよくなりました。
耐久性がよさそうなので期待大です。
価格分は働きそうなので安心です。
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5.0/5
純正プラグといったらやはりNGKではないでしょうか?
安い上に十分な耐久性を持っていると思います。
実際に変えてみるとこれがまたかなり変わります。
アイドリングの安定、かかりの良さ、アクセルレスポンスも戻ってきますよ。
距離を走ったらまずエアクリとプラグを変えるだけでもかなり違うと思います。
取替えも簡単なのでお勧めです。
また、電極部分が明らかに減っていたりするので、変えたときの満足感も大きいです。
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5.0/5
古めのバイクを手に入れたら必ず交換します。
安い金額でドレスアップ効果も高いですし、古い車両でプラグキャップからのリークになかなか気づかず苦労したことがあるので少しでも劣化を感じさせるようなときはまず交換するべきと思っています。
NGKはまず心配ないブランドなのでお勧めです。
色は鮮やか系ではないので気を付けましょう
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5.0/5
アイドリング時のバラツキ、稀に起こる始動不良に少し悩まされていました。プラグはノーマル交換後3000km走行ですが、そこまでの摩耗は考えにくい。
という事でイリジウムに交換してみました。
結果は予想通り、アイドリングのバラツキは治まり、始動不良も今のところ出ていません。特に冷間時のアイドリングが安定し、ピックアップが良くなっています。着火しにくい状態でもキチンと着火出来ている証拠です。さらに少しではありますが、トルクの向上が低中回転域で確かに感じられました。
交換して正解でした。
NGKのものはリーズナブルな値段で、確かな性能が期待出来るのでいつも使っています。
おすすめです。
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VTR250 11年式に付けました。メーカーさんのHPには適合未確認とありましたが、問題は無さそうです。取り付けにあたって、特に難しい事はないですね。ただジョイントにコードをねじ込む際、はまりきったか不安にはなりますが。取り付けをご自分でなさる方は、一度メーカーHPをご覧になる事を推奨します。取り付けの説明や適合車など確認できますので。
性能の変化は、けっこう実感できると思います!!まずバックファイアが激減しました。割とうるさかったので、これはありがたいです。低速のトルクUPはあまり大きく向上しませんでしたが、中速からの伸びが良くなりました。今までは希薄な感じがしていましたが、高速域までスムーズに加速できるようになりました!!これはオススメです!!
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それは未燃焼ガスがマフラー内で再度爆発しているのでアフターファイヤーですよ、バックファイヤーはキャブ(今はインジェクションですが)のインテークから火が出ることを指しますよ、ちょっとぶしつけなコメントでごめんなさい。
なるほど、アフターでしたか。勉強になりました。ありがとうございました!!
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