ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4243件 (詳細インプレ数:3959件) | |
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買ってよかった/最高: | 2241 | |
おおむね期待通り: | 1440 | |
普通/可もなく不可もない: | 366 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
構造上仕方ないのですが、左右のカウルを外してほぼラジエーターを取り外す所までばらさないと取り付けできません
取り付け部を曲げて無理やり共締めすればカウルをつけたままでも何とか装着できます
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
反対側のパルサーカバーと同じく、
こちらの加工精度も文句なし!です。
肝心の防御機能については、
まだ知り得ておりません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
加工精度が素晴らしいです。
重量増しもほぼ無し。
但しこれを付けてからバイクを倒したことが無いので、
プロテクション効果の程はわかりません。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
視認性 | 5 |
思っていた以上に小さいです。ちょっと、やすっぽさを感じます。センサーセットで1万円以内で納まれば・・・・ 後は取付後の性能ですね。楽しみたいと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ヨシムラTMキャブはノーマルのアクセルワイヤーが使えないという事でこちらのセットを購入。PC20からこのキャブに交換しましたがここまではっきりと違いが出るのかと驚きです。セッティングはMJ90・PJ22.5・ニードルは真ん中(購入時)で、とりあえず下から上までふけ上がりますがもう少しMJを小さくしてもいいかもしれません。
取り付けはそのままだとクランクに干渉するので少し傾けるかアングルスペーサーを使うといいかもです。
仕様:シフトアップ・ハイレボリューション88cc、オーバー・GPパフォーマンスXL、F16-R29、タイヤ10インチ
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
S-1オイル交換時に、取り付けました。S-1にはヨシムラパーツでしょ
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ブランドだけ見て買いました
それ以上も以下もないです
ステッカー付いてます
性能がどうとかわかりませんがK&N、ヨシムラってロゴがカッコいいなってだけです
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
視認性 | 3 |
夏場のエンジン熱に不安になり購入。
水温及び油温が見れるため本製品を購入した。
取付には、さほど苦労しなかったが電源をどこからとるか探すのに少し時間を要した。
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
Vシールの二次エア問題さえ解決できればパワー感、トルク、レスポンス、燃費と全てにおいて最高のキャブ。意外とセッティングもしやすいし、FCRの様にボディが摩耗する構造ではないのでそこも良い。そして何より加速ポンプの調整やカット(シャフト抜くだけ)がしやすいところがいい。ヨシムラブランドとミクニの違いはステッカーだけ?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 1 |
マイナスネジなので推奨のドライバーでも割と変形しやすいのがイマイチ。多少の変形は気にしなくて良いみただけど。ケイヒンの六角の方が気を使わなくて済むのだが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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