買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
PWKのキャブ用に購入したけどアクセルヤイヤーが短くなりすぎて使えなった。加工もしくは、アクセルワイヤーを交換しないと駄目かも？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
KOSOクランクケースカバーと同時に交換しました
KOSOのクランクケースカバーと一緒に交換
純正パッキンは黒で若干カスタマイズ感は味わえるが、コスパがいいかどうかと言われれば…まぁ、それなりで…
BWS国内仕様であれば純正パッキンでもいけるので、やらんでもいいか？好みです…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
DioZX AF34 後期（３本止め）に使用 オイルポンプレスなら問題ありませんが中期後期の場合はプレートが、オイルポンプに当たるため加工が必要でした
また自分の場合ショックの角度が違うため既存の角度ではキャブがショックに当たるためこちらも加工が必要でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
タペット取り出しのレトロなデザインのキジマのフィン付きのブリーザーホースを付けたかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージどおりの商品ですが、思ったよりもフィンがしっかりしていました。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルタペットキャップと交換するだけなので簡単に取り付け可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
テトロンホースはすぐに硬化してダメになりました。
高耐久なブリジストンのゴムホースに交換しました。
その他は問題なく使えています。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なキャップとホース一式が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
ホースが安っぽくてダメです。耐久性もありません。
はじめからブリジストンの黒いゴムホースに変えたほうが良いと思います。
▼価格的にも安価で良いですが、ホースは何とかしてほしいです。
キジマのはメッシュホースも中は安いテトロンホースなので再考の余地ありです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。
165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セッティング用に購入
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。
165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。
165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。
165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
ヤフオクで購入したRR2T 250ですが、純正のメインジェットが165番なのに対して、155番という極端に薄いメインジェットが入っていたので、ジェットを買い揃えました。
165番を中心に160?170番までを買い揃えキャブ調整にしようしました。
取付には特に不具合もなく、品質も問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ネゴシエーターを取り付けてみました。
取説は親切で、わかりやすかったです。
おや？って思ったところが1点。
カプラ大のポート29は黄白との記載でしたが、うちのは橙緑。
黄白は他に2本あり、ポート29を信用して、切断と接続。
エンジンチェックランプ点灯なし。セル回り良し！エンジン点火せずorz
これ以上はわからないので、メーカーへ確認中。
2012年式なので、同じ型式でも年式によっては配線仕様が違うかも知れませんので、注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【2024年5月版】125ccバイクおすすめ15選！ 人気の原付二種、国産MTモーターサイクルとA...
【スクープ】エリミネーター400に続き900cc直4の"ラスボス"新型「エリミネーター900」が誕生！？
いつでも走行中の道路状況をチェック！『ツーリングサポーター by NAVITIME』、「ライドモー...
カワサキ6気筒水冷DOHC1300の長弩級フラッグシップ！【このバイクに注目】
個性的で独特なちぢみ模様が缶スプレーでお手軽に。結晶塗料の魅力と特長を解説
日本初のフェアリングを纏った「CBX400F インテグラ」は先進の自動ウインカーキャンセルも装備
ヤマハの旧車バイクの人気車種を紹介！
『シリーズ最大排気量の、シリーズ初の多気筒エンジン搭載』Svartpilen801試乗
コメント(全0件 )