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エンジンのインプレッション (全 2938 件中 2591 - 2600 件)

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dominator oneさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ストック用に複数購入。特筆すべき性能はないが、純正以外では最も信頼できかつ値段も手頃なフィルター。
このフィルターを使っていてトラブルに合ったとは聞いたことがない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:58
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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

ステンレス製で錆に対して安心だと思い購入しました。
ノーマルフェンダーの取付ピッチに合うとの事でしたが、数ミリ合わず加工が要りましたので星4つにさせてもらいました。
その他は文句ありません。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けました。あたり前ですが、ノーマルキャブとは比べ物にならないくらいトルクアップに寄与しています。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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おっくんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

80ccボアアップと一緒に交換しました。
個人的にスカチューンは好きではないし、
そんなに飛ばすことはないので
ノーマルエアクリでパワーアップを目指しています。
ダクトの入り口のゴムを取り外し、
このパワーフィルタを取り付けると、
やはり別物のパワーになりましたね。
ボアアップしたエンジンにノーマルエアクリの
吸気量ではさすがに厳しいようですね(笑)
キャブはPC18です。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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Yukiさん(インプレ投稿数: 89件 )

4.0/5

★★★★★

エアフィルターいつ交換されてたっけ?ということで交換です。

安かったのでこれにしました。
オイルつきでそのままつけるだけです~。

作りも問題無さそうです。
安いので予備も一緒に買っていいかもしれませんね。

切ったら汎用フィルターになりそうですが、サイズを確認のうえで!

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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マットーユフさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ドリーム50のレストアを兼ねて、キャブレターと共に購入しました。

取り付けは、ショップにお願いしました。まずはエンジンの復活に期待です。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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ひかちゅーさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ゼファーχに取り付けました。
説明書があるので取り付けには苦労しないと思います。

時計のためにバッ直にする方も多いですが、個人的にバッ直は嫌いなので
配線加工して処理しました。

バックライトの色調のおかげで日中も見やすく、夜は眩しすぎずでイイです。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

純正よか安いですし早くほしかったので買いました。

前のマニホはバリバリでw 
アイドリングも安定して速さも本来の速さに?w戻ったかもしれません
内径も太めだったので吸気効率も少しアップ?
改造にも修理にも充分な性能ですね!

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

POSHの強み。 純正と同じのを安く提供してくれるので助かりますね

たまたまカムチェーンが暴れたせいか削れてなくなってしまってたため交換 

安いので即交換w まぁ結構重要なとこでもあるんでバリなんかもうちょっと加工してもらえてれば尚よしですな

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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さん(インプレ投稿数: 117件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正より1番下げたものを購入。
イリジウム等、高価なプラグもいいけど、安価な標準品をこまめに交換する方が
個人的には良いと思っています。
その点、値段も易く品質も安心できる、NGK製品はおすすめです。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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