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エンジンのインプレッション (全 8614 件中 851 - 860 件)

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ250 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

交換後  違うバイクじゃんと思った 思わず遠くまで走ってしまった

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投稿日付: 2023/02/02 11:27
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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TS250 ハスラー | CR80R | TS90 HUSTLER [ハスラー] )

利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

シート下のカプラーに割り込みさせるだけで取付でき、簡単でした。

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投稿日付: 2023/01/31 19:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

先端劣化でケーブル交換ねじ込むだけ

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投稿日付: 2023/01/30 00:12

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

カラー:シルバー[SL]
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルのレバーがプラスチックで安っぽく感じたので変更。
デコンプレバーは使わない派なのでほんと見た目だけですが
良い感じです。根本を純正のまま取り付けるのであれば
XT500のゴムカバーも流用可能です。まだ純正注文も可能かと。
(ハンドル上にくる根本付きには流用不可)

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投稿日付: 2023/01/27 22:34
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バッドランさん(インプレ投稿数: 116件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

カブ のメンテナンスに買いました。安定のキタコ です。コストも良く信頼して使えます。

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投稿日付: 2023/01/27 19:06

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バッドランさん(インプレ投稿数: 116件 )

88cc以上 (STDヘッド未対応)用
利用車種: シャリー50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 3

新しくシャリー を購入したので、キャブ交換に買いました。安定のヨシムラです。値段はしますが、作りも良く、吹け上がりいいです。

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投稿日付: 2023/01/27 19:04

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バッドランさん(インプレ投稿数: 116件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

ヨシムラtm24キャブレターを購入したので、一緒に買いました。同じヨシムラなのでフィッティングも良し!デザインもいいし。

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投稿日付: 2023/01/27 19:01

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mowさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

デリケートなキャブのパーツなので信頼できる日本品質を選びました。
予想通り製品品質も高く、説明書もシンプルですがわかりやすく作業できました。
昭和の旧車のこのようなパーツを令和に入手できるのは非常にありがたいです。
値段は高いですが品質を考える妥協点かと思います。1気筒分のパッケージは良心的ですね。
例えばジェット系は規定のみのノーマルキットとかパイロットスクリューのみなどもあればありがたいですね。

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投稿日付: 2023/01/27 17:27

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はるさんさん(インプレ投稿数: 59件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • シンプルな外観ですが質感はあります。

    シンプルな外観ですが質感はあります。

  • ラジエーターサイドカバーのネジも黒くしたいですね。

    ラジエーターサイドカバーのネジも黒くしたいですね。

  • 多分言われなければ分からないと思いますが、自分ではシマリが良いなと思います。

    多分言われなければ分からないと思いますが、自分ではシマリが良いなと思います。

  • 外した純正のネジは商品が入った袋に入れて保管しておきます。

    外した純正のネジは商品が入った袋に入れて保管しておきます。

他の方のインプレッションを拝見して参考にしました。また、ARCHI(アーキ)にするか迷ったのですが、デザインがシンプルなSPEEDRAに決定!お値段も手頃でプチカスタムにもってこいだと思います。取り付け簡単、物の数分で終わりました。注意する点は、ラジエーターキャップのネジを外す際に先の細いプラスドライバーを使います。ネジを舐めないように気を付けましょう。私はブラックを選択したのですが、取り付け用の同包のネジが銀色でしたので黒なら良かったなぁと思いました。取り付け後の見た目の印象は、ほぼ自己満足の世界ですが極まってると思います。性能云々では無いのでコストパフォーマンスは測れませんが、質感が上がったと自負しています。それと、イモネジを絞める工具はだいぶ細いようですね…持っていなかったので後で買いに行きます。

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投稿日付: 2023/01/27 15:12

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かづきちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPZ900R | Dトラッカー125 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

オイル交換2回ごとにフィルターも交換。GPZ900Rも十分に旧車となり純正品が安心です。

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投稿日付: 2023/01/27 10:22

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