KAWASAKI:カワサキ

専用に作られているのでぴったりはまる。薄い鉄板なので錆びないか心配

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取り付けも簡単で、純正品ですから間違いないです。
他のは値段が高い！

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カワサキ純正品なので安心して使用しました。
容量も薄めても十分適量は確保できます

やはり純正はドンピシャですね。デザインは平凡ですが見慣れてくると 中々いいですね。最初は 要らないかな？と想っていたのですがコアのフィンが潰れるのは嫌だし多少は違うかな？

他のユーザーさん の話ではコアガードは要らないと言う方も沢山おられますが…色々考えたあげく付けることにしました。
余り 見えないとこですが下部が引き締まった気がします。
後は 真夏の水温上昇だけが心配だけです。価格も安いし 良い物を手に入れることが出来て良かったです。コスパ最高です！

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いろんなメーカーの物が発売されていますが高価なものばかりですね。その点、純正品は品質も価格も良心的で安心できます。

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写真とイメージ通りの商品で取り付けのボルトなども付いていて信頼でかる商品だと思います　取り付けは少しカバーを外すだけですみました

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別になくても良かったかな？と当初は思ってましたが、前から愛車を見た時にさりげなく存在感を顕してきます。ラジエーターむき出しよりいい。

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他社製品を購入しようと考えていましたが値段の割には安っぽかったので純正品にしました。網目が大きいと思っていましたが今は満足しています。だだ、付属ビスの品質は悪いです。すぐ舐めてしまうので(工具とのサイズが若干合わない)ホームセンターでステンレス製のキャップボルト、ワッシャ、ナットを購入しネジロックを塗布し取付けました。

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以前乗っていたバイクでオイルクーラーを付けていたが、コア部分は少しでも雑に扱うと変形するのでガードを付けていた
中古で購入した車両だったが、同じ水冷でもオフ車と違ってロードモデルはラジエターも大きく、表面積が大きいので、飛石等による破損を考慮して購入することにした
デザイン的には冷却効率も関係するだろうが、特段特別なものは求めなかった
余りにもデザイン優先だと、保護性能が期待できないとか、逆に冷却性能に影響するとか、その辺りを考慮すれば自ずとメーカー純正という選択肢になった
装着後も何ら問題はなく満足している
ただ注文付けるとすれば、元々ラジエターは黒色なところへ、このカバーを付けると、いかにもカバー付けてますって感じになるので、自分で塗装すればいいのかも知れないが、できれば黒っぽい色であれば良かったと思う

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２１年式からラジエターに変更を受けた車両に取り付け。取り付けは３分もあれば誰でも簡単にできてよい。

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