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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
海外から輸入された、バイクの冷却水は日本の気候に耐えれるのか心配で、純正と交換です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正なので不満がありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
2倍希釈タイプなので希釈するのが手間だが。
それさえ我慢できればお得な商品。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
カウル外さずに取り付けできるのか。
これが肝なんじゃないかと思いますが、
結論から言うと付きました。
というか、ノーマルの樹脂製ガードを
あの説明書で外せる人ならいけるでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
外した純正ホース
純正ノーマルのオイルクーラーレスホースは曲がり部分だけゴムホースになっており、マフラーとエンジンの間の熱的に不安だったので換えてみました。パイプ一体型なのでスリムにスッキリした見た目になりました。熱の不安も皆無になり一応は満足しました。スチールの曲げパイプなのでもうちょい安価ならいいのになとは思います。
取り付けにはマフラーの取り外しとエンジンオイルを抜く必要があるので、マフラー交換及びオイル交換時に一緒にする事をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ZX-10Rに使用。
【使ってみていかがでしたか？】
商品特性的に仕方ないと思いますが、効果を体感出来る程ではないです。
15年使い続けていましたが（車検毎に交換）、一度もオーバーヒートは無かったです（真夏の渋滞含めて）。
【他商品と比較してどうでしたか？】
明らかな差は分かりませんが、信頼出来るメーカなので保険として使用していました。
【注意すべきポイントを教えてください】
薄めずそのまま使用するので、コストパフォーマンスは良くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
取り付け前
取り付け後
アップ
【使用状況を教えてください】取り付け直後でまだ数回の使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでカッコいい
【取付けは難しかったですか？】比較的簡単に取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか？】見た目がカッコいい
【付属品はついていましたか？】取り付け用にビス、ボルトなど一式とカタログとステッカーが入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】得にはなし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
水温センサー別売を購入すれば、
冷却水水温、バッテリー電圧、時計を1画面で
確認することが出来る。
しばらく品切れ状態が続いていたので、
在庫ありと確認しため急いで購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
割るタイプです。
容量は1リッターですが、結果的に2リッターになるので、大体の車種がコレ一本で足りるかと思います。
普段はヒートブロックを入れているレーサー車両の冬の凍結防止に入れ替えました。
また春になればヒートブロックに入れ替える為、その為にクーラントを入れるのはもったいない気がします。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ホース径変換の必需品ですね。サイズも色々あるので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
新型・刀用とのことでしたが、当方はGSX-S1000に取り付致しました。同じエンジンでしたので、大丈夫だと思い購入いたしました。予想通りまたっく問題なく取り付け出来ました。直ぐにツ?リングに行ったのですが流石に少し熱量が上がりましたが、問題ないと思います。飛び石でラジエーターが破損しないようにするには仕方ないと思います。デザインもシンプルでわたくは、気に入っています。
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タペットキャップカラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
オイルクーラー他、ハイコンプピストン、クラッチカバー、ハイカムタイプ1、iMAPをショップに頼みました。劇的なパワーアップとはいかないまでも明らかにトルクはアップしていると思います。125のままパワーアップしたい方なら満足すると思います。
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