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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24373件 (詳細インプレ数:23580件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナの多機能油温・水温デジタルメーターのインプレッション (全 17 件中 11 - 17 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kawasaki乗りさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

元々付いていた電池が電池切れでした。
おまけのものなので、気にはしないのですが、スペアで付いている電池が液漏れしており、商品の管理に不安を感じました。
さすがに液漏れした状態での受け取りは驚きました。

新しい電池を買ってきて試したところ、問題はなかったのです。

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投稿日付: 2013/09/05 18:18
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あまねさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

温度表示と電圧表示を同時表示できて、できるだけ小さなボディのものを探した結果、この商品をチョイス。
この商品が欲しかったというより、消去法でこれが残ったので。

製品の造りなどは必要十分で、コスパは高いと思う。

サブ表示の内容を、一定時間ごとに自動的に切り替えて行くような機能設定があればよかったな。

◎コスパ良し
◎あまり見ない反転液晶

△視野角狭し、直射日光が当たると見難い

×デカデカと表記されたブランド、商品名
×こんなに数値表示を大きくする必要はない
×数値表示をもう少し小さくしてボディを小さくしてほしい
×常時電源が必要となる設計はやめてほしい

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投稿日付: 2013/07/22 16:49
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tenさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS | CRF250L )

3.0/5

★★★★★

ACTIVEデジタルモニターV3レブと横並びにひさしを付けて使ってます
V3は昼間見え憎いですが、此方は十分見えます
液晶の明るさが違いV3はグレー、アクアプローバは白
と言う感じです
アクアプローバの温度センサーは、センサー部分が長く
水流の妨げになるかも?と言う心配が有ります
また液晶パネル表面のパネルが弱く、ちょっと押してしまうと液晶表示がおかしくなります、押しすぎると多分、液晶が割れるぐらいは行く感じです
V3の視認性が良いと、V3の方が良いのですが・・・

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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ぷーちんさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

適合車種に「スズキ・グース350」と書いてあったので購入してみましたが、電線が短すぎてトップブリッジまで届きません。結局「ジョイントケーブル(品番37690)」を買い足す羽目になりました。最初から、せめてもう50cm長くしておいて欲しかったです。

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投稿日付: 2013/02/04 19:03
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もんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: シグナスX SR | Z750FXII/III | 500SS マッハIII (H1) )

3.0/5

★★★★★

ボアアップして油温が気になったので購入しました。
良い点、バッテリーレス車でも電池で動くのでエイプ100でも使えました。
付属されている電子が放電していて使えず。新しい電池使いました。きちんと放電処理してほしいです。
トータル的にはまぁこんなものかという感じです。夜間見れる様にバックライトがあれば、星4つでした。

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投稿日付: 2012/09/28 17:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

水温計と時計を装着したかったので両方の機能があり、なおかつ防水のEZ TEMP METERを購入しました。上級機種のHGタイプと、このEZタイプがあり、価格差に魅かれてEZタイプを購入しました。しかし後悔しています。

車両のON/OFFに連動していないため、EZ TEMP METER本体のスイッチを押さないと起動しません。電源がボタン電池しかないためバックライトがありません。
昔の2ストレーサー車両やバッテリーレスのキック始動の車両なら、水温計単体で動くのは利点ですが、普通の車両にはストレスを感じるだけです。
HGタイプに買い替えることにしました。

水温表示がパッと見てすぐわかる大きさで視認性に優れます。
付属のマジックテープを裏面に貼ると電池のふたをふさいでしまいます。電池交換の都度マジックテープもはがさなくてはなりません。ふたの部分をよけておいて欲しかったです。

水温センサーの接続はラジエターホースをぶった切って、他社製T字タイプのアタッチメントを活用しました。この水温センサーは画像のようにねじ部とセンサー部が多少長めのため、アタッチメントの形状によっては奥までねじ込むと頭が当たってしまうことがあります。その場合はワッシャーなどをかませて、奥までねじ込めないようにする工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/18 19:14
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HAЯUHI☆TOさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

2011年式 YZF-R1に油温用として付けました。
(1)センサーフィッティングはM14×1.5P
(2)本体はちょっと大きめでスペースが余裕無いので綺麗に収めるには結構悩みました。
(3)配線の長さは付属品で足りました。
(4)純正オイルパンドレンボルトの頭が17?なのが19?になり大きくなるのでエキパイとのクリアランスがかなり狭くなりました。
(5)センサーの配線もエキパイに触れないように取り回しました。


ヨシムラのデジタルテンプメーターと迷ったのですがデイトナのはフィッティング込みで1万円以下で購入出来たのでコストが気になる方はデイトナで良いかな? ヨシムラは本体とセンサーでいい値段しますしね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:30
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