DAYTONA:デイトナ

大雑把すぎる純正の水温メーターの表示が心細く感じてデジタル水温計を追加装着。

取り付けは基本的な電気と機械の知識があれば簡単。
電源系はACC電源とGNDに接続するだけ。
水温センサーは説明書だと純正のセンサーと入れ替えと書いてあるけれども、純正は電動ファンのON/OFFセンサーを兼ねてるので外せないので、ラジエーターとサーモ直前の1番熱いクーラントが通るホースの間を切って水温センサーアダプター経由で水温センサー装着。純正センサーの装着位置とほぼ同じ場所なので水温もほぼ同じはず。

水温センサーアダプターは要、別途購入。
今回は、水温アダプターはヨシムラ25mm径のタイプCセンサー用を使用。

純正水温センサーと入れ替えなら基本はセット内容だけで取り付けできるけど、メーター本体固定用の両面テープかマジックテープを付属して欲しかった。

ホースを外したので、クーラントをついでに交換してエア抜きとかサクッと済ませる。
エア抜き中にファンが回り始めたり純正サーモの開弁する温度と水温計の温度の上下動が大体一致してるので精度的には問題なさそう。

数値的に判断できる様になって、暑くなる季節でも安心して乗れる。

ゲタ車のコマジェにも付けたい。

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長距離を走る時、オイルの温度が不安でしたがこまめチェック出来て安心です。余計な配線作業もありません。

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CB1300SF（SC40)に油温計を取り付けました。

夏場には水温計が100度を超すときもあるので油温が心配になり作業を開始。
水温計と油温計ではさすがに油温計の方が下回っています。まだあまり走っていませんが、
（水温計の温度）?（１０?１５度）＝（油温計の温度）です。

ボルトメーターと同様にテンプメーターも見やすく気に入っています。

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水温計として使用
・温度表示のみのシンプル機能が良い。
・コンパクトサイズがステアリング周りの美観を損ねない。
（ゴチャゴチャしたのが嫌いなので）
・電源が電池式でないのが良い。
・難点は価格、本体だけでなくセンサー取付のネジ径変換アダプターが必要だったので。
旧車なので水温が目視できるのは精神的にも安心です。
あとは耐久性がどれぐらいかですね。

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純正で水温計がついていないため取り付けました。
防水、車体から電源を取れる、というのが絶対の条件です。
他の製品はサイズも大きいものが多く、取付位置をハンドルにするか悩みましたがこの商品はコンパクトで画像の通り小さい場所でも取り付けることが可能です。

スイッチ類などは一切なく、シンプルな常時表示になります。

５度未満と120度以上でバックランプが赤色に点灯するアラート機能を搭載しています。

走行中、メーターは表示の確認はしても操作をすることはないのでシンプルでコンパクトなメーターを求めていたのでまさに理想の商品でした。
表示も見やすく、金額も安く、満足しています。

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ZRX400には水温計がなく、警告灯しかありません。なのでファンスイッチの点検などが難しかったので取り付けました。案の定ファンスイッチは壊れてましたが…。
水温計はデイトナ製の電圧計の上に取り付けましたので非常にコンパクトです。
また、配線もすごく簡単でした。

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