3.0/5
やはりブレーキ周りは一流品の方が安心感が違いますが、どうしてもガンメタのが欲しくてこちらを購入。
特に問題無く使用していますが、ダストキャップがアールズなどとは違いただかぶせるだけなのでいずれ紛失するかの性大なのがが残念です。
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3.0/5
エイプ100へのボアアップ+オイルクーラ取付時に締め込み過ぎ?でネジ部にヒビ?亀裂?が入って為に購入、交換しました。
値段、えっ、と思ってしまいました。
もう少し安くてもいいのでは???
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3.0/5
【Webikeモニター】
オイルクーラーをライト下にしたくて購入
私の場合、社外ステムでしたので加工しましたが
(前過ぎ、低過ぎ、でしたので)
ノーマルフォークの方でしたら、ステンレスで
綺麗で頑丈なので良いかと思います
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3.0/5
工作用に購入 アルミなので軽く作りもしっかりしているので満足です
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3.0/5
オイルクーラー右側のニップル出口が横向きの為、ストレートアダプターを購入
フレーム取付けタイプなら、ストレートアダプターが標準で良いかも。
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3.0/5
二本のホースを一本にまとめるのに購入。なんの変哲も無いコネクターですが、無いと困るものです。Y型やT型ももちろん必要ですが、音叉のような二本の出口が平行の物もあるともっと便利かな?と思ったりします
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3.0/5
スリムラインアダプター
エイプ100のクラッチカバーをタケガワのダイカストクラッチカバーに交換したので今までボアアップしたシリンダーの横に繋いでいたオイルクーラーのホースをダイカストクラッチカバー側のオイル取り出し口に繋ぎ換える事にしました。
オイルクーラーはソリッドオイルクーラーで最初に付属していたスリムラインホースよりも5cm短い(モンキー用)ホースをチョイスしました(^u^)
スリムラインアダプターは再利用出来ましたが高い物ではないのでホース一式で新品にしました(^-^)
取り付ける時に傷が付き易く色も削れ易いので注意しながら取り付けました。
交換しても何も変わらないですが新品はやはり気分が良いです(^^♪
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3.0/5
可もなく不可もなく、普通の商品です。汎用オイルクーラーをつけるために購入しました。アルミワッシャが付属していると良かったですね。特に問題なく、オイルを通してくれます。
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3.0/5
キタコ製のオイルクーラーを購入したのでこちらも購入しました。
ニップルとしてはきちんと仕事をしてくれますが、ブルーアルマイト以外の色も用意してほしいと思いました。
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3.0/5
95年式エンジンには夏が辛いので追加しました。
ヘッドに付ける前に確認したところ、数回のキックでオイルが上がってきて、評判通りの製品だなぁと感心しました。
ところが数日してプラグを交換しようとした時に、純正オイルラインに追加してるので、出っ張りがあり、プラグを閉める事ができませんでした・・・orz
追加には高いけど、ツインオイルラインがお勧めです。
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