原付を弄るときには
誰もが買う定番商品ですね！

大体の方がリミッターカットが目的かと思います。（車種にもよりますが・・・）
私も、リミッターカットが主なる目的でした。

走ってみた感想は
点火時期がちがうのか
高回転域の伸びも若干上がったような感じがしました。

とりあえずこの商品を買った目的は達成できたので満足です(^^)

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リミッター解除の目的で購入しました。通常に60kmを越え、中低速の吹け上がりも多少良くなった感じがあります。

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リトルカブの88CCボアアップに使用しました。同時に交換したので効果はわかりませんが上まできっちり回り電気（点火）がしっかり付いてきてる感じで満足です。比較的新しい商品ですし進角の可変タイプの必要はないので安価でよかったです！

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エイプ50につけました。主な改造点はノーマルヘッド80cc・ハイカム・pe24・ヨシムラ機械曲げ・タケガワcdiでした。アルマイト処理されている方と迷いましたが、レブリミッター付きのこちらにしてみました。高額なものですが、効果は十分にあります。レスポンスがとても良くなり、7000rpm-9000rpmのトルクもが上がったように感じます。とても良い商品ですが、エイプ50につける際に、取り付け位置にとても困りました。取り付け位置さえ何とか解決できればとてもすばらしい商品だと思います。

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NSF100に使用する為に購入しました。
いろいろCDI試しましたがノーマルやSPならこれが一番いいですね。
ハーネスもイジらなくていいし。

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チューニング地獄にハマりたいマニアックな人にはお勧めです。
私の場合プリセットの点火時期は全く合わなかったので、見事に地獄にハマりました。

ただ、購入には注意が必要で、パソコンのOSがビスタとXPにしか対応してないのです。

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取り付けはすごい簡単でした！
カウルはずしたら三分もかかりません！
しかもリミッターが切れるのでメーター振り切れます！
走ってて楽しいです！

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NSFにオートシフターを使用したくて購入
MAP1はレースには使用できません。（遅すぎます）
APEの純正部品を買わなければならないところがペケ
できればNSF用のハーネスを作って欲しい
オートシフター最高

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ksr-1のリミッターカットのために購入しました。
取り付けは非常に簡単で10分もあればできます。
純正より1つ1つの点火がパワフルになったように感じ、リミッターもカットできて満足です。

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5000円でこの吹け上がりが手に入るなら。
買いではないでしょうか？
特に2ストは必需品と言えるのでは！！
コイルなど他の点火系部品と使うとさらに
効果アップです。
もちろんプラグは新品に交換です。

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