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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7515件 （詳細インプレ数：7278件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3085 | |
| おおむね期待通り: | 2746 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1174 | |
| もう少し/残念: | 288 | |
| お話にならない: | 188 | |
5.0/5
初めてのエンジンオイル交換なので、ついでにオイルフィルターも換えようと思いどうせなら、マグネット付きにしてみました。次のエンジンオイル交換の時にどれだけ鉄分が付いてるか楽しみです。
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5.0/5
ガソリンキャッチタンクの装着がレースレギュレーションで義務付けられているため購入。
汎用品なので、装着する場所を考える必要がありますが、空冷モンスターはこの位置が良いかなということで仮組み。
プラスチック製のため容器が溶けないように、3面に耐熱テープを貼ってタイラップ2本で固定。
走行後確認しましたが何の問題もなさそうです。
コストパフォーマンスは最高。なので★★★★★。
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5.0/5
カブ90に装着しています。
レーシーな感じを出すのに一役かってくれてますね。
グリップ感も問題無くクルクル回る事も無くさすがのKIJIMAでしっかりしています。
取り付けは簡単に嵌れば簡単に外れると思いますしがんばって装着すれば問題ありません。
装着出来ない場合は洗剤を少し垂らせばすぐに入ります。
たかがキックゴムですが値段も安いしバイクのイメージUP
に繋がるこの商品は買って損は無いと思っています。
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5.0/5
武川のスペシャルクラッチに必要不可欠なオイルフィルター!!! 5個まとめ買いしました。
武川のオイルフィルターは高いので以前からキジマのオイルフィルターを使っていました。
もっと安い商品がありますが一寸心配なのでキジマに決めました。
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5.0/5
オイル交換4回、10000kmまで使って交換。5000kmくらいで交換したほうが良いのかも知れませんが、エンジン不調も何もありません。問題なし。
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1500キロ走行後の二回目のエレメント交換で使用しました。マグネットの効果はわかりませんが、現状問題なく使用できています。値段も安いので良いのではないでしょうか。
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5.0/5
せっかく交換するなら期待を込めてマグネット入りにしました。
効果のほどはわかりませんが、少なくともマグネットでスラッジが取れることを期待します。
値段的にも若干高いだけなので、次回もリピートすると思います。
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KTM純正部品の60％程の価格で性能は同じだと思います。純正部品に不満があるわけではありませんが日本製品は安心して使えますね。
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5.0/5
今回は車検時のオイル交換と一緒に交換しました。
値段が手ごろなので、オイル交換ごとに交換しています。
使用後のフィルターを見てもフィルター紙もしつかりしていて、数千km位の使用ではまだまだいけそうです。
フィルターの折り数から表面積も十分に取られていて、この位の使用では、問題なく、それ以上の距離でも安心して使用できる製品だと思います。
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5.0/5
XT1200ZE 2014に取り付けしました。
取り付け後の状態は純正品とほぼ同じで、何ら問題はありません。
消耗品なので安く入手できると助かります。
新車なのでガンガン鉄粉取ってくださいね~。
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