夏季休業のご案内〈出荷は休まず営業中〉
台風7号による配送への影響について【Webikeショッピング】

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8496件 (詳細インプレ数:8261件)
買ってよかった/最高:
3806
おおむね期待通り:
3044
普通/可もなく不可もない:
1220
もう少し/残念:
242
お話にならない:
160

KITACO:キタコのエンジンパーツのインプレッション (全 192 件中 131 - 140 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カブキーさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーの75ccライトボアアップ車に使用しました。
交換作業も1時間ほどで完了しました。

ノーマルキャブですが、面白いように走るようになりました。

仕様は、75ccボアアップ・ノーマルキャブ・中古パワーフィルター・激安ノーマル形状マフラー・フロントスプロケット14T

ボアアップ時にセットで交換される事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/06 21:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

woodsさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

コストに大満足、信頼できるブランド、走りは、88ccですからそれなりに走ります。ジョルカブには、熱を持つので、オイルクーラーは必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/26 12:52

役に立った

コメント(0)

エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

5.0/5

★★★★★

修理目的で購入しました。取り付けは虎の巻と情熱があれば、自分で出来ると思います。当初はノーマルキャブで走っていましたが、トルクは増したものの、物足りなさを感じ、キャブをPC20に交換しました。キャブを換えると吹け上がりが一変し満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 16:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

虎猫 風太さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

締付トルクの管理だけ気を付けて、素組みしてみましたが、振動が少なく静かで非常に滑らかに回るエンジンが出来上がりました。

何の工夫もする必要なく、バランスの良いエンジンが出来るということは、キットの素性がいいのでしょうね。この価格で、メッキシリンダーは破格のキットだと思います。

パワーも車の流れをリードするには十分。フラットなトルク感です。スムーズに回るので、いつの間にかスピードが乗ってるといった具合。

もう少しパワーが欲しければ、ウエストバルブ等のオプションを組み込んで、ポートを拡大するといいでしょう。

見た目は地味ですが、コストパフォーマンスに優れた良いキットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/19 16:09
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

yonnobuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250TR )

5.0/5

★★★★★

仲間の6V ゴリラ エンジンGクランクに取付
キットとは別に12V用カムスプロケ12V用ロッカーアーム必要
(純正12VでもOK)

パワーアップ+自分の12V NEW STD88cc カム付きに
比較するべく購入、友達も満足していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/18 10:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

みどり先輩さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DAX70【ダックス】 )

5.0/5

★★★★★

キャブレター、排気量は純正のままの装着しましたが、思ったよりエンジンが回ります。キャブ、排気量アップせずにこのままでも満足しています。これからのカスタムが楽しみになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/12 00:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

woodsさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

ジョルカブに装着。コストに満足。今は慣らし中ですがヘット換えはパワーが違います。コストパフォーマンスに優れています。以前はノーマルヘットをポート研磨で00ccで使っていましたが、トルクが増しています。
早く飛ばしてみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 01:18

役に立った

コメント(0)

KING560さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GS1150 )

利用車種: GS1150

5.0/5

★★★★★

GS1150EFのオイル交換と同時に使用しました。見た目・性能とも純正品のクオリティーを超えていると思います。実際、同時にオイル交換もおこなっているので性能的な所は何とも言えませんが、エンジンの要だけに信頼おける商品と思い今回購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/08 22:55

役に立った

コメント(0)

でっかさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: DAX [ダックス] | RV50 VANVAN [バンバン] )

5.0/5

★★★★★

ダックスのエンジンに使用しました。
作業はエンジンを降ろさずに交換できるので初めてチャレンジする方におすすめです。
タペットをフリーにしてノーマルカムを取り出しますがロッカーアームとちょい干渉していてそのまま引き抜く事ができませんでした。ヘッドカバーを開けて干渉しているアームを手前に引っ張ってあげるとスルリと抜けます。
取り付け後はキャブ調整が必要になると思います。
調整後の走行は最高速の伸びが大変良くなりました!
価格、安心のメーカー、お手軽さで大変満足のいく商品だと思います。
初めてエンジンを触る方はキタコの虎の巻があると大変心強いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/02 15:58
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

JackVMさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

CD50ベンリィ(6V、CDI)に12V用を組み付けました。キットと謳っているいるだけあって、ガスケット等の消耗品もすべて付属していて、後はしかるべき工具と、やる気さえあれば簡単でした。

組み付け自体は2時間くらいで終わり、緊張してキックすると、あっさり始動しました。

ボアアップするとキャブの調整がマストと聞いていたのでエアスクリュとアイドリングスクリュの調整をして、作業完了。75ccはノーマルのキャブを使いまわせるのが手軽です。ちなみにエアスクリュは1回転半戻し、アイドリングスクリュは元の状態から1/8回転締めで落ち着きました。

試走すると明らかにトルクが太くなっているのが実感できます。スプロケがノーマルのままだと50km/hくらいで頭打ちになるので、ドライブスプロケット13T→15Tでちょうどいい感じです。

値段も安くて、組み付けも簡単で、4miniいじりの入門に持って来いなキットでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/01 14:59
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KITACO:キタコの エンジンパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP