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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8474件 （詳細インプレ数：8239件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3790 | |
| おおむね期待通り: | 3036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1217 | |
| もう少し/残念: | 242 | |
| お話にならない: | 159 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
４バルブヘッドやツインカムヘッド使用時、オートテンショナーからマニュアルテンショナーに変更する際など、カムチャーンの負荷が大きくなる場合はお勧めの一品です！
見えない所ですが仕上がりも良くノーマルの鉄製より軽くできてます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップシリンダーのOHに購入しました。
以前はデイトナでしたがキタコのOHキットはガスケット類が多いんで助かります。
デイトナは2本リングなのに対してキタコは1本リングなので2時間レース毎に交換してます。
この金額なのでコストパフォーマンスは最高です。
ピストンの精度も悪くないと思います。
抱きつき等も一切無いのでまた購入したいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
組み付け後です。ブラックシリンダーはカッコいいです。
説明書が分かり易く、しかも精度も良いので、
初心者の私でも簡単に組み付けが出来ました。
シリンダーがブラックでカスタム感があります。
耐久性はまだ評価できない為、星３つにしてあります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
カブに取り付けました！ボアアップの経験があるので、作業は簡単でした。エンジンを始動すると、アイドリングが以前より荒々しい感じです！走行は、スムーズに高回転まで回りとても乗り安く、価値ある商品です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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12Vダックスを貰ってから数年… やっと購入しました！ 普段はビッグバイクばかりでしたが、楽しくカスタム出来ました！ 敢えて言うなら、ピストンリングは取り付けしてあると、尚いいと思います！
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4.0/5
75CCボアップキット取り付けて、取り付けがとても大変でしたが高回転が回らないですがトルクが増してとても乗りやすくなりました。
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4.0/5
以前に愛車のカブにキタコの75ライトボアアップキットを組み込んだんですが、高回転が若干物足りなくなりハイカムを入れてみようと思い購入しました！
ボアアップの時と同様にまったくの素人の自分でも付属の説明書を見ながら組み込むことが出来たので良かったです！
交換後の率直な感想としてはエンジンがヤンチャになったと思いました！最高速が2、3速で各+10キロ以上になり峠の登りも少し楽になりました(⌒‐⌒)
価格を考えればじゅうぶん購入価値がありました！
しいて言えば取説がもー少し噛み砕いた説明なら更に良かったかなぁーと思いました。
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アルミメッキスリーブシリンダーのボアアップキットが欲しかったので購入。
まずシリンダー自体の重量が鋳鉄スリーブと比較して圧倒的に軽く車体の重心が下がるのに期待できます。
ピストンもかなり攻めた形状で軽量化されていますが友人の145キットで5万キロ走っても縦傷が入って無かったというのも購入のきっかけです。(某社の115はシリンダーピストン共傷だらけに成っていた)
スリーブとピストンのクリアランスが詰められるので組み付け時も想像以上にピストンが入り易いのに驚きました。
実際軽い為回転の上がりも早くスピードの乗りも気持ち良いです。
とんでもなく速くなるというよりも、とても気持ち良くなると思って購入した方がいいですね。
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4.0/5
補修用として純正より安価だったため購入しました。
5000km使って一度スリッパー面を確認していますが、特に
摩耗が早いということも無さそうです。
キタコヘッド用にも指定されているだけあって、むしろ
純正より減らないかもしれません。
減らないということは下手すればカムの方が減るということ
でもあるので、何でもかんでも減らないのが偉いというものでも
無いですけど＾＾；
とりあえず安心して使えていますよということで。
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