DAYTONA:デイトナ

純正品との違いは良くわかりません。

折り目を20％増しとありますが、見た感じ折り目が増えているようには見えません。パッケージ裏の写真ではすごく増えている様に見えますが…。

製品の規格、寸法等はきちんと作られており、取り付け、使用には全く問題ありません。１年近くこの商品を使ってオイルフィルター交換を行っていますが、エンジントラブルもありません。

セール時に安売りされていると、純正品より安く買えるので、セール時にまとめ買いをするのがオススメです。

純正品と同等の信頼性はあると思うので、これからもこの商品を使っていきたいと思っています。

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ninja250slはオイル量が1リットル。
少ない＋高回転＝劣化が早い。
ので、オイルフィルターも早めに交換したほうがいいな！と交換しました。
取り付け方法も純正と全く同じです。
リッターバイクに比べればメッチャ安いから気楽にポンポン替えれますね。

欲を言えばKLXエンジンのあのバネ、アレをホールドする機構がほしいっすな
（DトラやKLXのみんなは分かってくれるはず！）

使用にぜんぜん問題ないので☆4.3。

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特に取り付け等も問題なく使用できています。
安いのでオイル交換2回に1回は交換することにしています。

ストックでまとめ買いしてもいいかも。

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今回もデイトナ製を購入しました。純正や、他社製も決して悪くありませんが、本製品のフィルター性能はいいと感じてます。私はおおむね2,000km毎にオイル交換し、4,000km毎にフィルター交換をしています。以前他社のものを使用しましたら、ほんの少しの感触ですが、シフトの入りが悪くなるのが早いと感じました。あれ、まだ交換kmに達してないのに、ちとシフトがはいりずらい・・・みたいな感じです。それでこちらの製品を使用しました。結果はグッドです。今後も使います。

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可もなく不可もなく平凡なオイルフィルターです。
純正のオイルフィルターと値段がほぼ同じなので、純正で十分かもしれません？笑
まあでもいちお面積20パーセントアップ的なことが書いてあるので、それを信じて使います。

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純正フィルターを注文するよりも安い上に、
Oリングも付いてくるお得感。
1個買えば全てついてくるので安心です。
フィルターの性能は不明ですが、特に今まで困ったことはありません。
フィルターは消耗品ですので安価で購入しやすいと言うのは非常にありがたいですね
次回もこれを購入します。

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wr250に使っています。
安心のデイトナ製で不具合はありません純正よりも安いのでコスパにも優れていると思います。 ゴムパッキンもセットの商品があると良いですね

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純正品の代わりに購入しました。

色々なメーカーから同様の商品が出ておりますが、内部構造などは分かりませんし、不具合が出ない限り良し悪しの分かる商品ではありません。
よって信頼できると思われるメーカーの中から、安く買える物を選びました。

見た目は純正品を真っ黒（印字無し）にした感じなので、悪くないと思います。

取り付けはパッキンに薄くオイルを塗って取り付け、適度なトルクで締め付けるのみ。
もちろん問題無くスムーズに作業できました。

特にウイークポイントはありませんが、当たり前の機能をキチンと有した商品と思われます。

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コストパフォーマンスに満足です！

他社や純正と比べる事は出来ませんが
信頼のあるデイトナ製で価格はリーズナブル

取り付けも何の不満も有りませんし良いと思います。

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安いのとデイトナが販売している安心感からいつも使用しています。今までトラブルは一回もありません。フィルターの役目はしっかりと果たしていると思います。
マグネット付のフィルターも魅力的ですが実際そんなに鉄粉など出ないし、普通のフィルターで十分だと思います。オイル交換二回に一回のペースで交換しています。

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