ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24769件 (詳細インプレ数:23935件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 10277 | |
おおむね期待通り: | 9543 | |
普通/可もなく不可もない: | 3659 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 472 |
4.0/5
エイプ100のエアースクリューの調整に無くてはならない工具なので購入しました。
グリップ部分は、アルミのローレット加工が施されていて、握りやすいです。
先端は、Dの字を捉える形状になっていて、確実にスクリューの調整が行えます。
なぜメーカー(ホンダ)がこのような形状にしたか疑問です。従来のキャブのように、マイナスで調整できるのであれば、必要ない工具なんですが・・・・・。
スローは季節に合わせて調整が必要だし、乗る場所の気象条件によっても変化します。
エイプで純正キャブを使用しているなら、購入する必要がある工具です。
オススメというか、必要なので購入しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
むき出しのエアークリーナーでは吸気音が大きくなりすぎるので、抵抗を感じBOXを残して吸気量を増やしたいと思いこのフィルターを購入しました。
私のNSR50は63ccにボアアップし社外チャンバーを入れ、純正キャブの口径を拡大加工してありますが、その改造の為か、巷ではあまり変わらないと噂ですが、結構変化がありました。
この価格でこの性能アップなら、納得です。特にチューニングしてあるNSRにはお勧めです。ちなみにセッティングは必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エアクリごときで変わらない!というのは置いておいて。
純正の湿式のメンテ性が気に食わないので、購入に踏み切りました(カッコいいターボフィルターのステッカーがほしかっただけ)。
放っておくとスッカスカのボロッボロになってなくなる!なんてこともあるらしいので、侮れないパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ホンダフォルツァ用のメインジェット・スロージェットを購入しました。マフラー型エアクリーナーを取り付けたことによって、アイドリングが不安定になったり、アフターファイアーをするようになったりしたため、取り付けに到りました。使用は純正企画と同じなので、ポン付けですが、取り付けに当たっては、知識のある方やバイク屋に作業してもらうことをオススメします。セッティングがあっていないとガソリンが漏れてくることもありますので、気をつけてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
NCYブラックアーバンマフラーと共にセットしました。マフラーとのマッチングも良く、耳障りな吸気音等もありません。雨の日もかぶったりせず問題なく走ります。取替えも簡単に出来ますよ。おススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
100モタードに、シフトアップのPC20キャブを付けたのですが
純正コネクティングチューブ短くて取れそうなので
いいものないかなーと探していたら見つけちゃいました。
この商品ホントに’ぴったり’くっきます。純正エアクリーナーボックスを外したくない人にはおすすめです。ただ取り付けにボンドが必要なので注意して下さい。(ボンドを同梱してくれないので不親切ということで星4つです。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
マフラー交換・インシュレーター外しなどを実施した結果、燃調が薄くなってしまったようなので、MJセットを購入しました。
いずれキャブは換装するつもりですが、ノーマルキャブで少しセッティングの勉強をしようと思い、6個セットになっているこの商品にしました。
ノーマル#72からとりあえず一番大きい#90に交換、気温が低い春先は調子よかったのですが、暑くなってきて濃いめになったらしく、始動性は悪化、定速走行時にボコつく等の症状がひどいので現在は#85に下げて、また調子よくなりました。
6個セットなので、このように取っ換え引っ換えMJ交換しながらセッティング出すには便利です。
きちんとケースに入っているので無くす心配もまずないですし、とりあえずキャブセッティングを始めたいという方にもお勧めだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
標準よりも少し大きめのジェットから、かなり大きめのモノまで揃っていますので、YB-1(2st)ならこのセットでジェットのセッティングは問題なく出せると思います。130番まで行けば、ボアアップにも対応できるかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
いままでデイトナのターボフィルターを愛用していました。そろそろ交換時期でしたので購入するつもりがなんと廃盤・・・代わりにこの製品。ん~高い!ターボフィルターの倍以上・・!しかし純正フィルターを洗浄するのわ面倒だって事で購入。交換後の変化はターボフィルター同様、体感はできませんでしたが、商品は高い分しっかりしてますね!いままで同様気軽に交換できるか心配ですが、次回も購入すると思います。洗浄は面倒ですから・・・(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
新車購入後のフィルター交換にはまだまだ早いですが、(現在300キロ走行)なんとなく換えてみました。
大して高くない部品ですし、変われば良いなという程度の気持ちで。
結果としては、ほとんど変わらずというか知らぬ間に元に戻されていても、自分はきっと気づかないレベルでした。
安く購入出来たのでまぁ良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )