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間違えてしまいました。
TMR38のCB1100R用でニップルが金属タイプの物はこのようなつくりでした。
同様のキャブレターの方はこの部品は使えません、参考にしてください。
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物自体は単なる板と栓です。
工作機械と技術があればエンジン側の板は自作可能でしょう。
とは言っても私にそんな能力はないため、こちらの商品のお世話になりました。
値段的には、そこそこのものですのでもう少し工夫というか取付の事を考えて物を作って欲しいかと。
エンジン側の板については、まぁ良しです。
パッキンに液ガス塗っとくと更に安心。
説明書も写真入りで丁寧っぽい作りですが、全く役に立ちません。
ほぼ自分で考えて取り付けるようになるでしょう。
しかも、AIを外すつもりで購入しているのにこのセットだとある部品は外れないのでは？？
エアクリーナーボックス側を塞ぐのに樹脂の栓が付属してきますが、これってゴムホース外れなくね？
説明書だと長々ホースが残るような感じでしたが大丈夫か？？
この金額でセットにするなら、樹脂の栓より、ゴムのキャップ（ホムセンで売ってる椅子の足のゴム）にして欲しかった。
とりあえずAI外して作業完了したかったので、画像のように元々のホースを短く切ってエアクリーナーボックス近辺で塞いでおきました。
値段の割になんか微妙な商品でした。
付ける人のことを考えて物作った方が良いのでは？
ただ、AIキャンセルには必要かもという事で一応おすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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フィルター面積が純正フィルターより広い為パワーアップを期待して購入しました。純正フィルターより空気を良く吸えるような感じで気分的に良いです。ただ小さい砂埃が多い所ではフィルターを通過してしまいキャブレター入り口に砂がべったり付いていました。なのでしかたなく純正フィルターに戻しました。
埃の少ない場所での使用には良いかも知れません。
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2.0/5
良い点
・必要な部品が入っている
・値段が安い
悪い点
・クオリティが低い
バリが少々あり精度に疑問あり
現在もガソリン漏れなど無く使えていますが、長期的には純正を使うべき。
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純正のフィルターを外して取り付けるだけで取り付けはいたって簡単です。
効果は・・はっきり言って良く分からないですね。
メンテナンス（洗浄、オイル塗布）をすれば、ずーっと使えるということでしたが、そのキットもそれなりの金額なので・・
まあ、気持ちの問題かもしれません。
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2.0/5
スティード400で使用しました。冬の寒い夜に交換したのが悪かったのか、ゴム部分が硬く、取り付け時に若干の隙間ができてしまいました。後日昼間に付け直すと改善したのでよしとしますが、若干不安になりました。
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2.0/5
883には大き過ぎると言うHSRキャブ。ニードルを96ではなく98を入れて薄くすると調子良かったです。メインジェットやスロージェット同様に考え、番手を間違えてしまいました。ですが今後使うかもしれないのでストックにします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ゴールドでキレイですが、取り付けると見えないので
残念です。
信頼できるメーカーなので安心です。
他の部品と一緒に取り付けたのでこの部品単体での効果
は正直よくわかりません。
吸気面積は増えているのでもちろん効果はあります。
ただ値段が高い。見た感じ複雑な構造でもないし、金型
で成型としたら、原価からするとかなり高めの値段設定
だと思います。
もう少し安くしてほしいものです。
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2.0/5
購入後500km程の使用でリードバルブ側入口付近の縁が変形しておりました。試しに純正と比べたらところ、肉厚が薄い箇所で変形しても仕方ない感は否めませんでした。素直に純正品を買われた方が安心かと思います。
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2.0/5
マフラー交換に伴い吸気を増やすため購入しました。
純正のスポンジがへたってきたので先を見越して。
良い点 さすがに専用だけあって形状がよくエアクリボックスにスッポリ入りました。
悪い点 付属のエアフィルターオイルが写真の通りパンパンに詰め込んであり針を刺して使おうにもドバッとでます（汗）もちろん小分けも出来ません。もしや一回分？っと全部フィルター部分にかけてみるとフィルターと言う意味がなさないほど溢れました、私のようなアホな真似はしないように注意。
純正と比べて何％吸気が上がるのかも説明書に書いてないような気がします（英文読めry）
気持ち純正よりも吸気量は上がった気がしますたぶん…
どれだけ長く使えるかで元が取れるか決まると思います。
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