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吸気関連のインプレッション (全 2532 件中 841 - 850 件)

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ビックさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

知人の勧めで購入しました。
レスポンスが格段に良くなり、期待以上でした。
取付けた後、問題も発生していないです。
今までの愛車とは別物のように感じます。

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投稿日付: 2019/04/22 08:13
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ビックさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

知人に勧められて、FCRキャブを購入し取付けました。
期待通りにレスポンスが向上しました。

車種用のセッティングがマッチしていたようで、ほとんど調整なしで使用できています。

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投稿日付: 2019/04/19 13:15

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メタロウさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DT200WR | シグナスX SR | ツーリングセロー )

利用車種: SDR200

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

キャブレターオーバーホール時にこのキットを使い組み上げましたが、オーバーホール後2年経過してもオーバーフローなどせず使えてます。

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投稿日付: 2019/04/16 00:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

2005年型のksr110に取り付けました。
初めてキャブをまともに触りましたが難なく取り付けできました。
キャブだけ変えてこんなに変わるか?ってくらいかわりました。

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投稿日付: 2019/04/12 10:06

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Hunkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

WorldSBKで活躍中のKawasaki Racing Teamでも同メーカーのフィルターを使用中って事で物は全くの別物ですが気分が上がるので良し!
エアーエレメントとしては正直価格が高いのですが、赤アルマイト処理されたアルミの質感が他のエレメントには無い特徴で良いですね!
カッコ良くて、取り付けて暫く眺めてました。

取り付けは通常のエレメント交換と同じなので愛車のZ1000だとタンク持ち上げてエアクリーナーボックスの蓋外して交換。
逆の手順で作業終了まで30分も掛かりません。

そしてこのエレメント、先程のアルミ板がスプリッターとなって吸気音量改良と排気音量低減に効果があるそうなんです。
早速走ってきましたが、吸気音は確かに若干低く抑え込まれた感じ。
排気音量低減に関してはBEET NASSERT EVO TypeII T2の音量が元々大きいせいかちょっと分かりませんでした。
只、アイドリング?低回転域はエンジン回転が安定している感じ。
以前使用していたエレメントは他社製品でしたが、先月1回目のメンテナンスしたばかりなので、比較条件としては悪くないはず。
高回転域も回してみましたがこちらも以前使用していたエレメントとBEET NASSERTで合わせてセッティング出しているせいか、違いに関してはちょっと分かりませんでした。
マシンや使用状況によっては効果が大きいらしく燃調が必要になるらしいので、興味のある方は赤アルマイトでにやにやしつつ気分はKawasaki Racing Teamってのも良いかもです。

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投稿日付: 2019/04/08 17:26
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Hachiさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XL250 | TLM200 | techno250 )

利用車種: TLM200

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

【何が購入の決め手になりましたか?】湿式である事の判りやすさと、コストパフォーマンス。
【実際に使用してみていかがでしたか?】販売時からオイルを塗ってあり、即使用可能
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】容易
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】切って純正と形状合わせ
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし
【比較した商品はありますか?】NTB汎用エアフィルター
【その他】NTBのエアフィルターはオイルが塗布されておらず、メーカーに問い合わせるまで乾式と思っていた。KNは最初からオイルが塗ってあるので迷わない。不足していると思う向きには、再塗布で対応できる。値段もNTBより安いので、今後はKN。

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投稿日付: 2019/04/07 15:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

使いやすく、値段も安いです、ハサミでカットをしてエンジンオイルをシミこまして使用してます、汚れたら、灯油で丸洗い
乾かして、数回使用できますよ

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投稿日付: 2019/04/04 20:05

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: NSR250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

キャブレターのオーバーホールの為購入しました。ジェット類の交換で燃費向上。チョークプランジャが同梱されている事が、特に助かりました。この値段でセットは助かっています。

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投稿日付: 2019/04/01 22:39

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: NSR250R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ジェットホルダーの形状違いがありましたが、交換部品を直ぐに発送して頂けました。ニードルジェット、ジェットニードルは性能が出なかった為、純正部品を使用しました。他の部品は問題なく使用しています。燃費も少し良くなりました。

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投稿日付: 2019/04/01 22:35

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グロマーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

この部品を装着ついでにoutexのエアファンネルとタケガワの大口径エアダクトを同時装着しました。
そのため単品での性能アップはわかりません。

しかし、上記の部品込みで装着にて、トルクがアップしました。ノーマルでは吹け上がり弱くスムーズな走り出しがありました。しかし、走り出しがスムーズに吹け上がり、出だしが軽く感じるようになりました。なので、取り付けには単品での使用でなく、なんらかと合わせると性能アップが体感できると思います!

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投稿日付: 2019/03/27 11:52

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