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その他キャブレターオプション・補修部品のインプレッション (全 130 件中 111 - 120 件)

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4.0/5

★★★★★

中華可変マニホールドからの移行。
台湾COSMOSエンジンに使用、22φでちょうどいい感じ。

上下の平面はキチンと出てるけど、ネジ穴が一個バカだった。
別に応力が掛かる場所でもないから、自分でタップ切って装着した。
日本製でそれはないでしょ‥

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投稿日付: 2013/08/30 17:24

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ヤマさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XL1200R | DR250R )

利用車種: XR650R

4.0/5

★★★★★

ノーマルエアクリーナーボックスにFCRキャブレターを装着する際に必要なパーツです。これがないとキャブレターに対してボックス部がブカブカでつきません。
アルミ製でフィッティングもばっちりです。もう少し安くてもいいのかな。と思います。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45

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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

左側のスイッチBOXが干渉するために本来の装着とは反対に取り付けました。
ねじ穴のピッチがCB750の方がやや広い為にポン付は出来ません(後部のネジのみ締める)が雰囲気UPで気に入りました。

車種専用の方には特におすすめ。
値段は決して安くありませんがエンジン廻りがレーシーになります。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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noriさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TZM | TZ50 )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

モンキーのキタコスタンダードヘッド88ccに取り付けました。
ケイヒンPCΦ20キャブレターキットからの変更のためキャブ取り付けがラバーホルダーになりセッティングが楽になりました。
またポート径も大径化されているためPE24キャブとマッチしてかなりのパワーアップにもつながりました。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

162mmの長さが良かったです。取り付け先端ネジから緩やかなカーブを描きタンク下に出てきますのでどこにも接触しないのがいい。取り付け針金ステーは角度調整が必要です。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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タケルっちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125 | AREA51[エリア51] | MONSTER S4R [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

 先端部分がギザギザで掃除をするには良いかも知れませんが、過度に使うと穴を広げてしまうかも知れませんね。
でもこれで細い針金や千枚通しを使う事はなくなるでしょう。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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ういさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TZM50

4.0/5

★★★★★

ポンで体感!その後、キャブ調微調整程度!本当におすすめ!!

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

ステー付きのアイドルスクリュー。2回目の購入です。
ステー取り付け位置も良いのでアイドリング時の調整が楽にできます。
エンジン始動前に回し込み回転数を上げエンジン始動。
落ち着いたところで好みの回転数に合わせられます。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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シンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

まだ補修部品として出る事に感激です。もちろん問題なくオーバーホールに使用出来ました。また購入させてもらいます!

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投稿日付: 2013/02/01 15:47
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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

4.0/5

★★★★★

APE100純正があまりにも走らないので、ボアアップです。
コスト安くはないですが、ネーム的にもヨシムラを選びました。
本キット+ヨシムラマフラーを組み込み、ノマール:約70キロメーター位しか出なかったのが、95~100キロメータ-位までは出るようになりました。
デュアルスタックファンネルは未使用、セットから無くなって、その分安くなってくれればいいのですが。。。
フィルター部は写真のように切欠きを入れないとカバーが取りつきません。

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投稿日付: 2013/01/11 19:31
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