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エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 641 件中 351 - 360 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カッツンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

5.0/5

★★★★★

純正と入れ替えるだけ。非常に簡単です。
私は目の細かい方を取り付けましたが、それでもフケがいい!
同時にマフラー交換をお勧めします!
後は耐久性かな?長期使用でどうなるのか・・・。

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投稿日付: 2016/01/23 10:04

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kazu2等兵さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: EC300 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

WR250Rでは定番のカスタムなのですが、エアフィルターベースを抵抗の少ない物に交換すると、どうしてもバックファイアでフィルターが破損してしまうようです。

そこでこのノートイルのフィルターの登場です。
非可燃性の素材を使用している為に燃えにくいそうです。

ノートイル純正のフィルターステーを使うもよし、ヤフオクなどで販売されている軽量ステーを使うもよし。

私はヤフオク製品を使用していますが、問題なく取り付けが可能です。

抵抗が減った分、少し燃調を上げてやるとウィリーの距離もアップしました。

間違いのない商品です。

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投稿日付: 2016/01/22 09:59
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いくくんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: フェザー8 | バーグマン200 )

5.0/5

★★★★★

ブランド的にはノーブランド的ですが、造りも問題ありませんでした。
純正にこだわるのもいいですが、消耗品はブランドにこだわらない自分には問題ありません。
価格も安いし、こまめな交換には安さは正義ですね

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投稿日付: 2016/01/17 11:35

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やまとさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーボアアップに伴い、PC20のキャブに交換したので、取付ました。

ファンネルと迷いましたが、やはりエンジン内に少しでも異物が入らなく、尚且つ吸入効率も高めたかったので、このフィルターにして大満足しています。

見た目もカッコよく、吸入時の音も気に入りました。

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投稿日付: 2016/01/16 19:24

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kenji,Mさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FZ6-S2フェザー )

5.0/5

★★★★★

純正の湿式が嫌いで乾式の純正同等品を購入。

無理やり取り付けない限り壊れる心配もなさそうです。

性能も全く問題ないです。

純正の半額以下で購入できるので助かりますね。

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投稿日付: 2016/01/02 17:45

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へたーれさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

最近KLXばっかりいじっていたので、たまにはZZRのメンテもしようかと買いました。
値段はノーマルより安い感じだし、フィルターオイルも染み込んであるので、そのまま交換するだけで誰でも出来ると思います。
オススメします。

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投稿日付: 2015/12/09 01:35

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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

PWK28タイプのキャブレターに
ファンネルを装着。
異物などの吸い込み防止にこのフィルターを購入しました。
ファンネルに装着する時、結構引っ張りながらの装着で、
破けないか心配しましたが無事装着できました。
ノンオイルという事で洗浄は楽と思います。

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投稿日付: 2015/12/05 23:55

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ひろさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

駆動系を分解する度に気になっていたフィルターを交換しました。
走行8200kmで純正フィルターは真っ黒です。
ウェビックさんで購入すると値引きもあるので純正部品よりも安く、信頼あるキタコのフィルターで交換出来たのでお勧めです。

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投稿日付: 2015/12/02 22:26
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ともさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 | RVF400 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

性能に問題はなく、クリーナーキットを使えば限界はあるでしょうが、何度でも使えるのは良いですね。
 2回掃除して使えば、純正を買うより安くつく筈です。が、3回目の交換をするまで同じバイクに乗ってるのか?ですね。 

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投稿日付: 2015/11/27 19:18

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はりまんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: BJ

5.0/5

★★★★★

自分でできるメンテナンス初級という感じで交換してみました。
1万キロ以上洗浄無しで乗っていましたが、交換してみると、坂道などのパワーが、ほんの少し(2~3km/h)ですが、違います。適度なメンテはやはり大事ですね。

エアクリーナーボックスの取り外し、取り付けは、BJ(50ccスクーター)なので、フレームが邪魔で、アンダーカウルを外すだけでは非常に難しいです。あと、非常に汚れます。ついでにパーツクリーナでキャブ周りとボックスを洗浄するのがおすすめです。

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投稿日付: 2015/11/06 11:14

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