POSH Faith:ポッシュ フェイス

純正キャブのメインジェット、スローのセットになります。
スローまで付いてるので、このセットでセッティングは完了すると思います。
吸排気を社外に変えた時はキャブセッティングをしてください。

良い点
●スローが3番手付いてるので、低回転のセッティングが出来ます。僕の場合は、マフラーとフィルターを変えてアフターファイアが出てるので42番でうまくいきました。

●高回転域のセッティングもメインジェットが6番手有るので詰めたセッティングが可能。

●個別に買うより本当に悪い安い。

セッティングのセオリーは低回転、中回転、高回転の順序。
スロー、ニードル、メイン。
このセットで純正キャブでもしっかりセッティング出来てパワーアップ出来ますので。
セッティングがズレたら、まずはスローからが成功のヒントかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正キャブセッティング用のメインジェットです。
パワーフィルターやマフラー交換して燃調が薄くなったら濃くします。
120番から140番まで5刻みで6種類入ってます。
結局、スローもセットのものに買い直したんですが（笑）

良い点
●一つずつ買う手間が省ける。

●バイク用品店などで在庫してるので入手が容易。
●番手が多いので、高回転域の細かなセッティングが可能。

悪い点
●無くしやすく、ジェットに刻まれてる番手は読みにくいので、ピルケースなどで保管を勧めます。

セッティングの順序としては、スロー、ニードル、メインジェットの順になります。
ただ、高回転まで回す人だと高回転が薄いとエンジンを壊す可能性が有るので濃くしてください。濃いとガソリンは喰いますが、壊れる心配は回避出来ますので。

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ホンダTODAYをボアアップしてキャブも変更しました。
セッティング用にこちらを購入。
1つ1つ買ってられないので、セット購入。
ケース付きで助かります。

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CVキャブのセッティング用で購入。
同社のキャプトンを愛用してまして、高回転域が薄いように感じ、メインを少し番手をあげました。
変えなくても良いんですが、高回転域が薄いとエンジンに負荷もかかり気味になってしまうので。
安全マージンをとり敢えて濃いめにしてます。


良い点
●入手がしやすい。

●メインジェットをバラで買うより安上がり。

●多分、FCRにも使える。

●ジェットは、真鍮製で精度も高い。

悪い点
●自分でメンテやセッティングしない人には必要無い。


ノーマルのメインジェットでも全然走ります、マフラーを抜けの良いものにした時は、メインじゃなくて低回転域を受け持つパイロット、スロー系を濃くするのが常套。
でも、ツーリングや長時間運転、標高の高い所など心配なので高回転域の、メインも少し濃いめにした方がいいと思います。
念の為に。

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以前通勤にcb４００を使用していたさいに、マフラーを交換したときにこちらを使いました。最終的に１０番上げて落ち着きました。キャブはメインジェット交換でかなり効果があるので面白いですね

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【使用状況を教えてください】
カブを８８ｃｃにボアアップし、ＰＣ２０（コピー品）を取り付けたのでセッティング用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
キャブを外してジェットを入れ替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
ビッグバルブ、パワーフィルター、９０ｃｃ用マフラーの組み合わせで、メイン９０番スロー３５番でセッティングが出ました。

【付属品はついていましたか？】
６つに区切られているプラ箱が便利です。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。しいて言うなら、７５から２．５刻みずつでサイズがまとまっていればよかった。１０５番なんて使わないですし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
KEIHIN PC18/20 キャブレター用パイロットジェットセット（https://www.webike.net/sd/1057420/）
必要になるので、同時購入をオススメします。

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セロー225 に取り付けるPWK28キャブレターのセッティングのために購入。
ちょうど使いやすい番手がセットになっているので、セッティングの際に重宝した。

細かな部品だからこそ、信頼できるブランドを選びたい。

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カブに取り付けたPB16キャブレターのセッティング用として購入しました。

ちょうど良い番手のラインナップや購入しやすい価格なので、あれこれとキャブレターセッティングをする際に重宝しました。

キャブレターで走るバイクも年々少なくなっていますが、ちょい古いバイク用にずっと作ってほしいパーツです。

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いろいろな番手のジェットが入っていて、キャブの調整がはかどりました。季節に応じて、ジェットを変えてあげないと気持ちよく走ってくれないので、２ｓｔキャブ車に乗っている人は必須アイテムだと思います。

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自分はパワーフィルター・マフラーを交換し燃調のバランスが悪くなったためにこちらを購入。
ノーマルキャブレターでもバランスがとれてパワーアップ・高速化できたので満足しています。
夏・冬でもジェット交換、プラグ交換で常にいい状態で走行できました。

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