POSH Faith:ポッシュ フェイス

W650をパワーフィルターに変えたのでこちらも一緒に購入しました。3セットなのでまぁセッティングは出るでしょう。2気筒なので2個購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の中古40番で調子が悪かったのでキタコの38を購入。これは横穴にバリが有りましたが、ポッシュ製の製品には無く、他の品質にも問題無し。

NSR50用は42、45、48のセットなので純正より濃いセッティングになります。

新品40番からポッシュの42番に変えてみましたが、自分には体感出来ませんでした。
ちなみにエンジン・キャブレター共にノーマルで、メインジェットは110です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーをGripのワンオフに交換したXR100モタードにPC20キャブを装着したものに使いました。
アクセルオフでアフターファイヤする症状の対策で＃38→＃40に。
症状改善しました。
しかし3個セットでなくバラで販売して欲しいなぁ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ NS-1 前期 68.8cc 走り志向カスタム車に装着しました。

キャブレターセッティングの必須パーツなので、セットで買えるのは非常に魅力的です。製品自体の精度も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップしたAF35 ライブDioのジェットに使用しました。
3つのサイズのジェットが仕切りの入ったケースに入っているのでセッティングを出す間は非常に重宝しました。
メーカーもデイトナで信頼できるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セッティング用に必ず必要かと思います。
ポッシュが一番安かったです。
作りもしっかりしています。
決め手は安さです。買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeの写真や説明を見ていてもどのジェットがどれに合うかさっぱり判りませんでした。
写真だけで番手の書いていない物も多いし。

KSR110用を探していて、やっと見つけました。

POSH ポッシュ 3オーバーサイズパイロットジェットセット
商品番号：756004

メインジェットよりパイロットジェットの方が品数は少ないですがやはり判りにくい。

そして、単品だと800円位ですが、このボッシュのは単品の値段で3個入ってます。しかもケース付き。
お買い得では無いでしょうか？

本当は＃40と＃45の間の、＃42も欲しかったのですが、欲は言わないようにします(^^;

40　45　50のセットでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品より安価でケース入り。
かゆい所に手が届く状態で満足しています。
オーバーサイズのメインジェットや、
W650専用ジェットニードルなども購入しました。
POSHさんのパーツは安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PD22に使用しました( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
多分あってると思います、、、
使えてるし、比べて見たら同じ形でしたし( ´、_ゝ`)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のFTRにはタコメータが無いので回転数は不明ですが、50~60Kmでひどいトルクの谷がありました。メインジェットを交換しても症状は変わらず。パイロットジェットを38に交換してその谷がかなり緩和。(ノーマルは35)
40を試すと発信時等の低回転では濃いようで、プラグがかぶり気味。
50~60kmで調子が悪いと思ってるFTR乗りは試してみる価値あり？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。