ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24327件 (詳細インプレ数:23536件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800(55Lアルミパニアケース装着)に使用しています。
他車種でもこのウォーターレジスタントを使用しており、雨天時の防水性や性能の保持期間の長さに満足していてことから車両を入れ替えても同じカバーをチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きくて驚きました。
さすがアドベンチャーバイクのケース装着専用というだけあって、ちゃんとその形に作られています。
【使ってみていかがでしたか?】
雨の日の防水性能に関しては以前から不満はありません。色もブラックなので夜は目立たなくていい感じです。
ただ、Vストローム800にはやや大きめでした。カバーを掛けると地面に擦れてしまうので、ベルトをキツめに締めて少しでもバタつかないようにしています。
また、カバー自体が大きいので車両に掛けるのがちょっと大変です(笑)
夜などは被せている向きがたまにわからなくなります。
スクリーン用カバーがなかなか秀逸。こういった付属品が付いているカバーは初めてなので、多少お高めでもそれなりの恩恵を感じます。
マフラー部分には耐熱パッドがあるのも良いですね。程々に冷まして早めにカバーをかけたい私としてはこの辺の配慮も嬉しいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
トップBOX装着していないとサイズが全く合わずに非常に残念な感じになるので、注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最近はこのシリーズしか使っていないので今の車種では比較できませんが、某密林サイトにあるような安価なカバーを買うくらいなら、最初からこれを買っておいたほうが長く幸せかつ愛車を保護できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用感 | 3 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 4 |
まだ長時間使ってないのでバッテリーはわかりません。
デイトナDT-E1に比べてデザインがいい、音質がいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
他の方も言っていたが、開ける時にヘルメットが落ちないのは素晴らしいです。
元々のタンデムステップの穴を利用しているのも強固で良い。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
アクシスZ、23年式のシート裏にSサイズでピッタリでした!
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使用感 | 4 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 5 |
ツーリング時に会話、通勤時に音楽が聞きたくて購入しました。
操作は慣れてしまえば簡単です。
雨の日に何度か使用しましたが、問題なく使用出来ます。
電池の持ちは通勤の往復で1週間使用しても残量20%あるので良いです。
音質はそこまで良いとは言えませんが普通に聞くなら問題ありません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
剛性感 | 4 |
車体にあったコンパクトなサイズで目立たないが、使いやすいです。前側のカラー部分はネットフックを掛けやすい構造となってます。
前側のボルトがシルバーなので目立つのが気になります。目立たないブラックならば星5つでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
メットホルダーが付いていない車両なので、ツーリング用に購入しました。説明書は、安定のデイトナさんらしく、とってもわかりやすかったです。取り付け工具として、六角レンチが必要です。プレートに鍵パーツを取り付け、タンデムステップを一旦外し、フレームとタンデムステップの間に挟み六角ナットを締めます。複雑そうでしたがシンプルでした。そして作り込みもキレイです。
ちょっと鍵が目立ってしまってるのが気になります。車両が複雑な造形だけに仕方ないかもって感じですかね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
プロに狙われれば一瞬で外されますが、無いよりはマシかなと購入。
1199パニガーレのブレーキディスクには、スカスカでディスク中心の狭いところしか付きません。
質感はよく、付けやすいです。
カギも3本付属なので安心できます。
本体の重さはとても軽く、ツーリングにピッタリでした。
主に視覚的効果を狙ってつけていますので、軽さは重要です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
中古車で購入した時点で装着済みでした。
購入後にKAPPAのハードケースを取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初に見たときは変わったデザインだなと思ったのですが、購入後しばらく使ってみると、DG31J型セロー250のシュッとしたリアフェンダーに合った感じで気に入ってます。
【取付けは難しかったですか?】
すでに装着済みだったので不明です・・・
【使ってみていかがでしたか?】
キャリアっぽくなく、エアロパーツみたいな造形なので荷物を載せていないときもスタイリッシュ(個人的感想)です。
GIVIのモノロックベースに合う穴がすでに開いています。今回GIVI互換のKAPPA製ベース取り付けましたが加工なしのボルトオンでした。
ケースを取り付けてもフックポイントが外に出ているのでトップケース上に何か括り付けるのも簡単そうです。
【付属品はついていましたか?】
こちらもすでに装着済みだったので不明です・・・
【期待外れな点はありましたか?】
個体差かもしれませんが、ベース取り付け用のナットとサイドバー?の隙間が小さくてメガネレンチが入りませんでした。オープンエンドでも本締めできますが少し考慮してもらえるとより取り付けやすいかと思います。
【注意点】
サイドバーの取り付け部がパイプ端+キャップで外側に向けて開いています。乗降りする際はひっかけたりぶつけたりしないように注意が必要です。 私はうっかりヒザをぶつけて悶絶しました・・・
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けも簡単、質感・使い勝手も満足です。
23年式MD47に無加工で取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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