DEGNER:デグナー

ダブルのジャケットは着こなしが難しいと思って敬遠していたんですが、これは着やすいですね。
バイクから降りている時にもカジュアルな雰囲気でゴツさがなくて良いです。

ダブルジャケットでは襟が2枚ついているのですが、このジャケットでは2枚目の襟がフードになっています。
そのおかげで前の部分がスッキリした感じになっていて、ゴツくない印象です。
カタログを見ると首元が広く空いているように見えますが、実際には後ろに少し引っ張られるような形になるので、空きが少なくなります。

ジッパーを上まで上げるとしっかり防風されます。
フードの付け方がうまくできてるので、首元が苦しくならないのも良いです。
暖かい時期と寒い時期でうまく調節できるのではないかと思います。

デグナーのジャケットは、肩の部分に比べてお腹の部分がゆったりしているものが多いように思います
こちらもそういう印象で、お腹部分にかなり余裕があります。
デグナーの他のジャケットよりもワンサイズ小さめでもぴったり切られて良いかもしれません。
ただ、中綿がないので冬場に着用されたいという方はいつも通りのサイズでちょうど良いのではないでしょうか。
秋冬モデルですが、3シーズンタイプとして着ることができます。

このジャケットは腕も余裕があります。
肘の部分は特に広くなっていて、プロテクターを入れていない時にはかなり膨らんでしまいます。
また、背中のプロテクターは低反発材のようなものなので、気になr方はCEタイプに入れ替えると良いかと思います。

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胸部プロテクターもついていてお買い求めしやすい革ジャケットです。
胸プロテクターはスポンジみたいなものなので、必要に応じて買い換えた方が良いかもしれませんが、背中、肘、肩にはちゃんとしたプロテクターが入っています。

牛革のジャケットのように艶があるわけではなく、少しマットな印象です。
写真はオイルでメンテナンスした後なので、少し光沢が出ていますが、それでも牛革のようにはなりません。

シンプルなデザインでバイクに乗らない時もプロテクターを外して着用できます。
プロテクター付きのジャケットは肩や肘の部分が幅広に作られていることが多いのですが、このジャケットはスリムな作りになっています。
その分、プロテクターを入れている時にはその部分が膨らみがちになるので、プロテクターを薄いものに交換すると良いかもしれません。
僕はPOi Designのスリムパッドを肩に入れていますが、かなりスリムになって見た目も良い感じになります。

サイズ感としてはユニクロなどで購入しているものと同じか一つ上のサイズを購入すると良いと思います。
冬場にも着たいということであれば、一つ大きなサイズにしておけば中にセーターなどを着ることができると思います。
首のホックを止めておけば襟を立てることができるので、冬場でも風が入りにくく十分に使えると思います。
真冬は厳しいと思いますが、長い期間で楽しめるのではないでしょうか。

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いかにもバイク用のブーツというわけではありませんが、つま先の部分は少し硬くなっていて、ギアチェンジに違和感はありません。土踏まず部分も剛性が高く、ニーグリップしてバイクに乗っている時にもしっかりとホールドできますし、カーブを曲がる時の力の入れ具合も良い感じです。

つま先部分のソールは柔らかくて、街歩きにも最適です。
デザインはシンプルでビジネスカジュアルにも合うと思います。
カジュアルに履くことができるように白の靴紐も入っています。

僕は足の幅が広いんですが、このレザースニーカーはスッキリ見えるシルエットで、細身のパンツなどでもカッコ良いです。1cm刻みなので、若干フィット感がないのですが、インソールを入れて調整したいと思います。

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10年近く使っていましたが、とうとう内張がはがれてきたので買い換えました。
内張が多少はがれた状態でも浸水はしなかったです。
肩ひもや、胴回りの紐を全て収納でき、ただの袋状態に出来るのが、車に積む時やどこかに荷物を預けるときに便利です。

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デグナーのパンツでヴィンテージデニム（DP-27V）が良い感じだったので、追加でコットンパンツも購入しました。
普段はユニクロでLサイズでちょうどいい感じですが、デグナーもLサイズでピッタリです。
このパンツはストレッチタイプなので、ピッタリしていて気持ちいいです。
冬場はタイツを履くことで防風能力を高めることができますし、通気性が良いので真夏以外は活用できると思います。

DP-27Vと比べてみると、革の面積が広いことがメリットのように思えますが、実際には膝の内側の革がダブついてしまうので、この部分はいらなかったかなとも思います。ただ、ニーグリップはしやすくなってるので、一長一短かも知れません。

膝のカップも余裕があるので、自分の好きな位置に合わせることができます。
また、旅行先などでカップを外したいというときにも外側から外すことができるのも良いですね。
オールシーズンパンツとしておすすめです

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マフラー側対応の商品なので容量は小さめ12Lですが、デジカメや飲み物ちょっとしたお土産など日帰りツーリングでは不満はありません
これ以上荷物を積みたい場合はシートバックなんかを活用すれば問題ないかと思います
デザインや質感も良くお気に入りです
小さいポケットが意外と便利ですよ＾＾

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冬用グローブを探してこちらの商品に辿り着きました。
・気温5℃
・山間部の日陰を含む200kmコース
・半日（8:30?17時）走行
・交通量少なくスムーズに走れる速度で走行
・グリップヒーター、ハンドルカバーなし

上記の条件で走行しましたところ、やはり指先は冷えてきましたが
我慢できないほどでもなかったので、こちらは許容範囲でした。
蒸れに関しては気になりませんでした。
サイズ感は若干大きめに感じました。気になる程ではないです。
袖口にある絞りの2本のベルトに関して、見た目は気にいってますが、
絞りにくくかつ、厚みが無いので強度が不安です。

全体としては鹿革ベースで操作性も悪くなく、防寒性もそこそこでした。

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【使用状況】
ツーリング、街乗りに使ってます。
内容物としては、財布、メガネ（ケース）、ペットボトル（500ml)、ウエットティッシュ、帽子でピッタリです。
上面にはツーリングマップル（リング綴じではない方）がギリギリ入ります。
容量を上げればあとペットボトル三本分は入ります。

【届いたものはイメージ通りか】
商品紹介ページでは分からなかったのですが、横開きというのが意外でした。
慣れるとは思いますが縦開きバッグの方が一般的だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
強力なマグネットでタンクに固定されるのでとても安心感があります。
CB1000Rには（他の車種でもかな）黒い箱を乗っけた感があって見てくれのスマートさには欠けます。
手前のポケットには駐車料、有料道路用のお金を入れられます。

【注意すべきポイント】
マグネットが強力なのでむやみに地面に置いたりすると鉄分を吸着してタンクを傷つける恐れがあるので注意が必要です。
また、磁気カードが入った財布等を近づけるのもよくないと思います。

【他商品と比較して】
やはり横開きに違和感あります。

前側のマグネット部の左右の間隔が狭いので、タンク上部のに樹脂部分が広いと取りつかない場合がありそうです。
CB1000R(SC80)はギリギリ取り付けられました。

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【使用状況を教えてください】
雨の日のバイク通勤に使ってます。

【使ってみていかがでしたか？】
雨はしっかり防ぐことができるのでおおむね満足です。
普段の靴は27センチですが、Lサイズでも余裕ありました。

■気になった点
・付属のゴムベルトの取り付け部分のパチンと留める部分の作りが悪く、わりとすぐ外れてしまう。
・左足の甲のガード加工の部分の場所が悪い。シフトアップするときにガード加工されていない部分がシフトペダルに当たる。

【一緒に買った商品】
ゴールドウィンのカッパと一緒に使用しています。
https://www.webike.net/sd/23982298/

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このデニムには2種流のバージョンがあります。
DP-27 はスタンダードなデニムでブルーとブラック。
こちらのDP-27vはビンテージスタイルで、少し色落ちをさせています。
デザインも機能も一緒なので、好きな色を選ぶのが良いかと思います。

このデニムパンツは裏地がついていて、革のパッチも当たっているので、少し重いのですが、履いてみると重さは感じません。股上が少し浅いのでベルトをせずに履くとお尻が出ちゃうかもしれませんが、ベルトをしていれば大丈夫です。後ろも伸びるようになっているので、フィット感もよく、バイクに乗っていても突っ張る印象はありません。

裏地はついてるんですが、防寒ではないので真冬は辛いと思います。
中にユニクロの極暖ヒートテックタイツを履いてみましたが、1月の東京ではちょっと辛かったです。

サイズ的には普段履いているパンツを同じサイズで良いと思います。
僕はユニクロなどではLサイズ（ウエスト83?5センチ）、股下は78センチでカットしてもらっていますが、このデニムパンツはカットせずに履いてちょうど良い感じでした。
コミネのライディングジーンズはXL

一番気に入ってるのはストレートジーンズらしいラインでバイクを降りた時にもカッコ良いところです。
コミネのデニムパンツは裏地がないので膝のところのジッパーの裏側の金具があたって痛かったのですが、さすがに2倍以上の価格のこちらではそれはありませんでした。

非常に良かったので、ブラックを買い足そうと思っているところです。

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