KAWASAKI:カワサキ

178cm65kg、Lサイズで丁度良いです。
質感はソフトシェルに近いですが防風加工してあるので少しゴワゴワ感があります。
内張りも起毛でなくウェットスーツみたいな質感なので長袖のインナーを着ないと少し着心地が悪いです。

中綿が無いので薄手、スッキリしていて重ね着しやすい。
フード部分も薄手なのでフードの上からメットを被り、インナーを兼ねて首周りの防風も出来ます。

黒色で派手過ぎずプリント加工等でデティールが追加されていて高級感があります、普段着でも全く違和感がありません。

ただフードのヒモが真白で帯状の為、異常に目立ちますし汚れが気になる。
内側に止めておく等のギミックが無いのもイマイチ。

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【使用状況を教えてください】
・2023年8月6日から10月2日の約2ヶ月
・ポリエステルのワンショルダーバッグに縫い付け、接着剤で補強し日常生活からツーリングまで装着して使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りでありイメージ通り
・白い部分が反射素材だったら嬉しかったけどそんなことはなかった

【取付けは難しかったですか？】
・対象：cabin zero 11L（https://www.cabinzero.com/products/classic-cross-body-11l-absolute-black）
・適当な転がっていた黒い糸で白い部分との付け根を並縫いにて取付け。取付け対象がバッグのため貫通させすぎないように気を付ける必要があった
．並縫いのみでは外周部がペラペラ引っ掛かりそうなため、接着剤アロンアルファ タフパワー（https://www.aronalpha.com/product_search/tough-power/）にて外周部を固定。ポリエステルで不安はあったが指先を火傷しかけた以外は難しくはなかった

【使ってみていかがでしたか？】
・ライダー全く関係ない装備にライダー感をちょい足し出来るため、満足感はある。
・ライダー感は足すのは簡単なことを学んだ。反対に引くのはとても難しそう。ライダー感薄めました！みたいな装備は見る側の立場になるとそんなことはなく1発で割りと分かる
・こするなどもしているが、ほつれたり、剥がれたりしてきていない
・ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード クイックオープンZIPタブセット ライムグリーン（https://www.webike.net/sd/23550988/）と合わせると割りとそれっぽくはなる

【付属品はついていましたか？】
・本ワッペンのみで特になし

【期待外れな点はありましたか？】
・剥げてもほつれても来ていないため特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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定価¥550です。
流石のウェビックでも値引きなし。

シンプルな形とロゴ
バイク本体に傷を付けにくいサイズ
色も数種類から選べて、キーホルダーとしては
必要充分です。

ただ（色目のこともあり）安っぽい
いや、安いからしかたないんですが（笑）
個人的にはもう¥300?400ぐらい高くても
革の厚みと縫製にコストをかけてほしいです。

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Zメインキーの位置がタンク前部と言う特殊な場所の為、キズ防止を兼ね車用キーケースを代用して来ましたが何分にも大きく重い、更にステアリング周りに挟まる事が度々。
練習会場やコース上ではメインキーのみで走行していましたが、やはりツーリングや街乗りでは、んーと言う気になる印象、近いうちにシンプル、小型軽量化してみたいと思っていました。
そんな時にたまたま近所の店舗で発見、カワサキアクセサリー製品で考えていた物に近くほぼベストでした、しかし、グリーンが完売らしくお店では納入予定？とのことです。
調べるとウェビックさんに在庫有り！即購入です、届いた現物は床革の割にはしっかりとした綺麗な仕上がりと深いグリーン、内側は擦れに強そうな布素材の光沢ライムグリーン調です。
メインキー、ヘルメットホルダーキー等今のところ合計3種類を付けて使用しています。
ちなみにメインキーのみ木島製キーアクセサリー付きの為に敢えて収納せず使用しています、これは先行投稿の方のインプレッションを参考に同仕様にしました。
使い心地もスッキリとシンプルで邪魔にならず、タンク部分のメインキー周辺にもキズが付き難くく良い感じです。

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走行中にトップブリッジやハンドルホルダーに擦れてもキズがつきにくいキーホルダーを探していて これにしてみました。
ちょっと大きい感じもしますが、素材も柔らかいので キズがつきにくい事を期待します。

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グリーンの配色が好み。
はめたときの、しっかり感がとても良いです。

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【使用状況を教えてください】
カワサキ車なので、やはりKawasaki　キーケースを注文しました。色も車体に合わせてグリーン。最初プラザ店でお願いしたのですが、緑の在庫がないという事でこちらで探しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カタログを見ただけで複数の鍵は取付けられるであろう程度の認識で購入。中のキーフックまでは確認できていませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
早速ツーリングで使ってみましたが、問題が発生。中に閉じ込めた防犯グッズの鍵が漏れてくるではありませんか。何度やっても皮革のすき間から漏れてくる。。。折角、傷が着かないようにカバー型のキーケースを選んだのが全然ダメ。よく見てみると、�@鍵が小さすぎて漏れてくるのと�Aメインキーを掛けているフックがリングまで引っ張ってしましい、道連れ的に鍵を引っ張りだしている状態だった。

【改良ポイント】
なので、メインキーだけを独立させるリング（ステン製　ホムセンで100円以下。）をもう一つ購入して、つけてみた。結果、他の鍵が漏れてくることなく良さげ。私はあまり使わないが、挟み込みベルトフックもキチンと機能する。これで、Kawasakiブランドが死守出来ました。(笑)　ふっー。PS:因みにメインキーは出しっぱなしになります。

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カワサキのロゴですが刺繍かと思ったら糸の色を変えてるフラットな感じの仕上げでした、ほつれたりしないのでこれも有り。
フックはプラ製、傷つきにくそうなのは良いが軸や肉厚が細い箇所があり耐久性は悪そう。

鳩目は金属製なので既存のキーリングに通して使用、発色が良く鮮やかで質感が良いです。

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ツーリング時にシートバッグやボストンバッグなどをシート後端に積んで行くことが多いため、この荷掛けフックとグラブバーの2つを取り付けることで積載性アップを狙いました。

さすが純正品とあって質感は申し分なく、取り付け位置などもとても荷物が積みやすい位置にセットされています。
ただし説明書がややわかりにくく外すボルトやカバーなども多いため、0.5hと書かれている作業時間では完了することはできませんでした。

また車体側にこうした装備が無い車種のものなので、せめてオプションパーツはもう少し安価だと嬉しいなというのが本音です^ ^

とはいえ積載性が大きく向上するのは間違いないので、これでロングツーリングに行くのが楽しみになりました！

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ロングツーリングやキャンプツーリングに大きなバックを搭載する時にフックは必須。
フックはあればあるほど、大きさも大きければありがたい。
このフックは満足いくもので重宝しています。

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