ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7409件 (詳細インプレ数:7186件) | |
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買ってよかった/最高: | 3040 | |
おおむね期待通り: | 2714 | |
普通/可もなく不可もない: | 1152 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
5.0/5
【Webikeモニター】純正のメットホルダーはシートを空けないと使用不可のため大変使いにくいため今回購入しました。メーカ指定の車種に該当がないために、カギの部分のみ汎用利用しステー等は別に自作して別の車体に取り付けしました。大変使い良い商品ですので、大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CBR250RRのキーに装着しました。合鍵屋で作ってもらったキーは金切鋸でも簡単に切断できたので、ペンチで挟んでギコギコしました。最後にヤスリで整えて装着!これをつけたからといって回しやすくなるということはまずありません。
それでもかっこいいので気になってる人にはオススメです!
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5.0/5
車体色が黒なら、ブラックがおすすめ。
目立たないのでとても良いです。
サドルバッグを綺麗につけるなら必須。
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5.0/5
スポーツスターにつけています。便利です。
このロックは向きを変えられるので、ナンバープレートホルダーに同時に2個付けることもできるようです。
エンジン前のフレームにつけるタイプは熱くなっているエンジンにくっつけてヘルメットの樹脂部分が溶けたという話を聞いたことがあったので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ブラックの方がサポートが目立たず良かったです!
ただ、XL1200Sやタンク付のサスペンションに換装している場合は
タンクの部分が接触して取付することができませんでした。
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5.0/5
NINJA250Rに取りつけました。
付属のヘルメットロックはリアシートを外す必要があるため、使いにくいです。(シートバッグを付けていることもあり、リアシートの着脱が面倒。。。)
KAWASAKI純正のヘルメットロックと比べ、価格も安く、取り付け位置もこちらの方が好みだったので、購入。
装着も10分かからず取り付け完了。
取り付け簡単で使い勝手も良く、非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正(CBR400RR)の鍵が安っぽくてダサいので購入しました。
本体+スペアキー(¥2500位)でカッコよくイメチェンです。
取り付けは簡単。スペアキーをカットしてはめこんでネジ1本です。
自分はガタや緩みが心配だったので隙間にシリコンを詰めてみました。
スゴく気に入ってて、オススメです。
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5.0/5
東京の、永い付き合いがあるYSP店に、2011年8月にXV1900CUを注文しました。バイク本体は9月に納車になったのですが、本体と同時に発注して、お店にお金を払っているにもかかわらず、Quick Release Backrest Upright (Tall)だけが半年以上経過しても納品になっていません。そのため、既に納品されているRear Luggage Rackが取り付けられず、荷物の積載に不自由な状態が続いています!!ツーリングの荷物を積載するのに不都合が大きい!!
そのため、この製品を購入。
レイダーに取り付けた場合、少々後ろが下がりますが、バッグを取り付け可能になりました。
製品は、とてもしっかりしています。
ヤマハのプレストのUSパーツを注文して、個人輸入の代行を依頼している方は、何らかの代替パーツを検討しないと、注文と同時にお金を払っていたとしても、ながい間、納品されないパーツのために、ツーリング時の荷物を積載できない状態となるリスクがあります。
その代替案としてこのパーツを購入する事は有効な代替案となります。値段も安いですし・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【webikeモニター】
CBR250Rオーナーは最初にいじる物がこれになるのではないでしょうか?使用しやすく、安いですがカギが増えるのはしょうがないですね。お勧めです。
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5.0/5
簡単につけれて、便利です。キジマさんのフックタイプが気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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