ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8319件 (詳細インプレ数:8091件) | |
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買ってよかった/最高: | 3720 | |
おおむね期待通り: | 3001 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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腰上編との事で純正ヘッドの分解、組み付け方法はもちろんの事、ボアアップキットの組み付けなどチューニングパーツの組み付け、点火時期の調整、キャブのセッティングなど内容は多岐に渡ります。とても1,000円とは思えないボリュームのある内容です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルに装着しましたが、バッチリです!
垂らす形でヘルメットをロックするとカウルにあたるので、ハンドルにぶら下げてロックする形にしています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
純正のリアキャリアがリコールになり、付け替えたキャリアになります。こちらの選択の理由は耐荷重の高さでしたが、たしかに頑強さを感じます。
純正キャリアにGIVIをつけていた際は、若干無理やりつけている感がありましたが、こちらの商品は全く不安を感じません。ちょっと値段が高いこと以外は全て満足しています。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
新しいバイクのために購入しました。
盗難が怖かったので思い切ってこれにしました。
こんなに高いロックは初めてです。
できればカギ穴にカバーか何かあればよかったです。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
GSX250Rやニンジャってタンデムシートを取り外してシートロックでヘルメットを固定するって方法です
ツーリングなどではバックを付ければ使えない、使うのが大変になるのですが、ニンジャはツアラーでバックなどの固定フックがついているのに考慮されていない・・・
キーが増えるものの、簡単に楽にヘルメットを固定でるので便利、ってより必需です。
バーのスライド式ではなく、かぎ状になってるのも使いやすいポイントと思います。
ただキーがフツ?の形なので、車両のキーとよく似ていることもありそうです。
せっかくなのでパット見てもわかるようなキーの形にしていただければ更に使いやすいかも。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
バイク乗り換えに伴い、セキュリティの見直しを図るために購入しました。
荷物を受け取った段階でその重量感に圧倒され、箱を開けて商品を見ただけで伝わる安心感はさすがキタコさんですね。
商品ですがチェーン部分のカバーはかなりしっかりした作りで、屋外で使用しても数年は持ちそうです。タイヤを通すバーはスポンジでカバーされており、バイクに傷は入らない設計になっています。
その重量感やチェーンの構造から、並大抵の窃盗団は諦めるでしょう。セキュリティレベルのついでにお値段も横綱級ですが、バイク盗難からの安心を購入すると思えば数年で元は取れると思いますよ!
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4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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ボアアップ時の参考で購入しました。今回ボアアップとともに強化クラッチも入れたのでこちらもあって良かったです。腰下といってもミッションだけではないので全般的な構造を確認でき今後の展開、計画の参考にもなると思います。上下巻はセットで持っていたほうがベターだと思います。
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4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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88tボアアップにあたり参考の為購入、ボアアップキットにも取説は付いてましたが、非常に簡単な物だったので、実際作業中はこの虎の巻を何度も何度も確認しました。
無くても作業できるかもしれませんが、あったほうが間違いないと思います。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正のヘルメットロックの移設に利用しました。
Dトラッカー125のハンドルに移設しました。
多少取り付けがずれてしまったもののしっかりとした作りで利用しています。
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