ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4184件 (詳細インプレ数:4064件) | |
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買ってよかった/最高: | 1400 | |
おおむね期待通り: | 1777 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
4.0/5
真夏の暑さ対策として、他社のメッシュジャケットへの入れ替え用として購入しました。
既にハードプロテクターが装着されているウエアですが、メーカーHPの「強度を落とさず抜群の通気性を両立」の説明を見て、メッシュジャケットにはやはりメッシュプロテクターが最適かと思いました。
強度はワッフル構造で厚みがあるので、ハード程はないにしろソフトプロテクターと同程度はありそうです。
通気性は、表から見るとスカスカな印象を受けますが、実際はワッフルがロート状で裏から見ると意外に穴が小さいので抜群とまではいかないように思います。
安全性と涼しさの両立を考えるとこの辺が妥当な線なのでしょうか。
プロテクターがとても軽く柔らかいので、ジャケットの着心地が軽く動き易くなり、疲労軽減、夏バテ防止になりそうです。
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身長180cm、体重67Kgのやせ形体型です。
ニーガードはインナータイプも持っていますが、スパッツタイプも買い増しました。
インナータイプだと、ずれたときに直しづらいのと、長身のせいでジーンズの丈が足りません。
そこで、スパッツタイプを購入しました。
ロングタイプを選んだので、丈は問題ありませんでした。
装着は、面ファスナーで巻くだけなので、これも簡単です。
多少ヅレますが、直しやすいので、それほど問題ありません。
ただ、バイクを降りて歩くと、かなり下がってきますので、外した方がよいです。(なので、星4つにしました。)
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昨年春に購入した布素材のジャケットでは風が入ってきて寒くなってきたため、冬対応のジャケットを探してこれを購入しました。
取り外しのできるインナーは厚めで、真冬は、この下に薄手のシャツとフリースくらいで大丈夫。
一番よかったのは、風を通さないことと、レディース物ではあまりない、全面に胸保護用のパッドが装着できることです。
不要だったのは襟についているフェイスマスクもどき。後ろに回してしまえば邪魔にはならないけど、取り外しできたらよかった。冬はネックウォーマーなど専用の物を装備したほうが暖かいため、ついでにつけました程度の物ならないほうがいいと思います。
フードもついていますが、襟が分厚くなって邪魔なので、取り外して使っています。私にはいらない機能もたくさんありましたが、いらない分には外せばいいだけなので、とてもいい買い物をしたと思っています。
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4.0/5
シルバーとライン色が程よくあってます。
プロテクターも標準装備で良いですが、防風インナーも標準装備ならなお嬉しいです。
真夏でも、早朝の山越えは厳しいものが有ります。
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ショップで試着してみてからの購入です。サマーグローブはぴったりな装着感が好みなので、サイズ表通りで問題ありませんでした。握った感じ、コブシが圧迫される感じもありません。
手の甲、ひら、指とメッシュ部分が相当多く、まだ走行未使用ですが、かなりの量の風を通すのではないかと思います。よって完全に真夏用です。とはいっても、コブシ部分はハードプロテクタで、小指と人差し指の外側が皮なので、メッシュグローブにしては防御力も高いと思います。
あとは耐久性ですが、まだ使い込んでないのでわかりません。2シーズンも持てばいいと思っています。
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4.0/5
雨の日に、バイクにメットを掛けれず
メットを持ち歩く手間が無くなり大変便利です。
また、雨の日だけではなく高いメットの防犯にもとても有効です。
作りもとても意外としっかりしていて満足できる商品でした。
ただ細かい事を言えば値段がもう少し安ければ購入に踏み切りやすく、良いのかなと感じました。
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4.0/5
2WAYは、とても便利です。普段ばきのスニーカー等に
つける時には、もっとカラーのバリエーションが欲しいと思う。シューガードとしては、問題無いレベルの製品だと思います。
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4.0/5
ラフ&ロードのF-ホルスターです。
ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。
タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ
コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。
非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。
まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので
左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。
もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです
バックルが片手では非常に取り付け難いです
バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。
そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ
これで片手で付けやすくなりました(*^^*)
あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。
少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。
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4.0/5
冬の通勤で使用してます。
薄手なので極寒地帯では役に立たないかもしれませんが、ある程度は寒さをしのげます。
個人的に少し緩めなのでフルフェイスを被る際ずり落ちてしまうのですが、薄手なので後から口元あたりまで押し込めます。
絶対的な防寒ではないですが、手軽に使えて良い商品だと思います
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4.0/5
ライディング時の積載というと箱を付けたり、サイドバッグを付けたり、シートバッグを付けたり、タンクバッグを付けたりですが、私は日帰りツーリング主体なのでシートバッグを採用しています。
そして「シートバッグだけでは少し不安かな」という時に腰周りにバッグを身に付けたくなるのですが、通常のウエスト・ヒップバッグですとシートバッグと相性が最悪です。タンデムシートに固定されているシートバッグとウエストバッグがぶつかってライディングに集中できません。かといってウエストバッグをお腹の方に持ってくると今度はタンクとぶつかってしまいますね。そこで太もも部分に固定できるホルスタータイプのウエストバッグを購入しました。
個人的に容量に不満はありません。形状からして厚みがあるものの収納には向かないのですが、元々小物(キーケース、コンパクトデジカメ、財布、携帯電話等々)をシートバッグから移すために使おうと思っていたので十分満足しています。またこちらのホルスターウエストバッグは太ももへの固定の際に二本のベルトを使用します。そのベルトの固定はそれぞれが大きなプッシュボタン式とでもいいましょうか、厚めのライディンググローブを装着した状態でも簡便に操作できるようになっており、このあたりはさすがラフ&ロードだなと感じたところでした。
総評として、小物をまとめて身につけておきたいライダーにはとても便利なものであると言えます。ただ見た目にスマートなものですので、とにかく容量を「大きく大きく」と求めるタイプの人には向かない商品でしょう。
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