Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

NMAXにGIVIのモノキーケースを取り付けるために購入しました。

付属の説明書には、取り付けにはテールランプカバーのケガキが必要、と記載されていますが、仮組みした結果、カバーのケガキは必要ないと判断しました。キャリアとカバーが接触するためということですが、テールランプカバーは柔らかいプラスチック素材だったので、もし傷がついたり破損しても、買いなおせばよい、とそのまま取りつけることにしました。

作業はノーマルのタンデムバーを外してキャリアを取り付けるだけなので、簡単に取り付けできます。

以前から使用していたGIVIのモノキーケースを取り付けるために汎用のベースプレートを取り付けて使用していますが、こちらも問題なく取り付けできました。

純正アクセサリなので、取り付け精度は全く問題ありませんが、予想以上の重量でびっくりしました。BOXを付けるには、このぐらいの強度が必要なのかもしれませんが、ちょっと重すぎかなーとも思いました。

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サービスマニュアルは愛車を買えば、たいてい購入する。
雑誌の感覚では高いと思う値段だが、バイクのサービスマニュアルとしては、ヤマハの場合は不当に高くないので、比較的楽に買える。
不当に高くない代わりに紙の質は安い紙を使ってあるが、使う上で、困るほどではない。
時々、｢バイクのすべてが分かる」という表現があるが、すべてが分かる訳ではない。
たとえば、オイルフィルターの流路などは｢フィルターを通過する」事は分かっても、内側から、外側に抜けるのか、外から、内に入るのかは不明である。（使用後のフィルターをバラして調べると意外にも外側にスラッジが付いているので、流路を確認したいが、それは載っていない）
　また、トリッカーのステアリングヘッドロックナットは当たり面が上下で違って、向きが決まっているが、その理由は記されていない。
　それでも、整備にはやはりあった方がいい。整備に詳しい人にとっては当たり前のことが書いてあることも多い。しかし、その日のうちに整備が終われば、組み付け状態が記憶に残っているが、多忙で、バラしてから、組むのは1?2週間後となった時、ナットの裏表までは覚えていないので、やはりあった方がミスは防げる。
　また、インジェクション化されてからはエラーコードはマニュアルがないと全くお手上げであるから、その点では必需品になったとも言える。

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xv1900CU(レイダー)に装着
クイックリリースバックレストの到着待ちで、一緒に組み込むためまだ装着はしていませんが
純正なので品質、見た目も違和感ないともいます。

ただ純正の安心感と引き換えにやや割高に感じます。
また、サイドバックも純正にするなら問題ありませんが、市販の大型再度サドルバックを使用するともう少し下に長さがあったほうが、安心感があります。

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ＮＩＮＪＡ６５０Ｒに乗っています。
カバー色がシルバーでメーカーのロゴが入っていなくシンプルな外観も決め手の一つでした。
ベンシレーションが付いていませんのでその機能が欲しければＦタイプをオススメです。

【購入後３年間使用でのインプレですので参考にしてください。】
保管場所は南向き青空駐車場で日中は太陽の下です。使用開始３年３カ月でシート脇が破れました。
いつものようにカバーを掛けたら破けたので経年劣化での寿命だと思います。
このくらい長い期間使用できたので購入して良かったと思います。
リピするかＦタイプにするかを検討中ですがどちらも十分機能する商品だと思います。

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このジャケットがクシタニの製品であることが購入した一因でもありますがそれよりも取扱店がウエビック
さんであつたことが最大の理由です　その理由は８月２２日に発注したある商品が９月６日に発送予定す。との連絡の後　商品を無事代引きにて受け取りましたが　当方の不注意による発注であったことが分かり　早速
無理を承知でサービスセンターへ返品を申し入れたところ　実に丁重な対応で当方の不注意に対しして全く指摘されることもなく　普通返送料金はお客負担であるのが　送料は受取人払いで返送してくださいとの指示で　当方が恐縮した次第で　代引き購入であった代金も数日で当方の口座へふりこまれ　この一件により
今後何を購入するのも先ずは　ウエビック　と言う心境です

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夏の猛暑対策にとサブでジェットヘルメットを購入。
メインはＡｒａｉアストロＩＱ使用しており、夏季限定２か月ほどの使用なので
あまりコストかけずに選定しＯＧＫと悩みましたが、ＯＧＫはサンバイザーの開閉レバーが
左サイドでインカムと干渉しそうなのでこちらの商品にしました。
１サイズ大きめというレビューを参考にして正解！内装の造りも良いですね。
前から見てスリムなシルエットでよいデザインで小顔にみえますよ(笑)

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ちょっとしたトルク値や外し方を調べるのに最適です。
サービスマニュアルを手に入れる前はインターネットで調べることが多かったですが、たまに間違っていたり知りたい情報が載っていなかったりと面倒でした。
手に入れてからは気になっとことを1分もかからず知ることができ、大変満足しています。
年式ごとの修正版はまた必要になれば購入しようと考えています。

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友人の頼まれて購入しました。
バイクの全てがこの1冊で解ります。
ボルト類の規定トルク値や調整の仕方等が分かるので持っておくと非常に便利です。

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流石、ヤマハの純正品。
ホンダのLEAD90に使用していますが品質･使用感共に大満足しています。サイズもバッチリ！
前輪側に青色のラインがあり一目で前後の確認が出来ます。
また、左にハンドルロック状態での縫製になっているため、車体に綺麗に被せることが容易に出来ます。

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セールで見つけ衝動買いをしましたが、しっかりした作りでゴアゴアしてなくどちらかと言えば薄手のレイングローブです。チョッとした隙間などに保管でき嵩張らないのが良いです。まだ雨天には使用していませんが防水加工もしてありさすがヤマハさんです。秋口の少し冷たい季節には薄手のインナーをすれば防寒対策にもなると思います。リフレクターも付いていて夜間走行も安心できます。

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