TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

　ＳＢに取り付けるためデザイン重視で購入しましたが、やはり容量が７リットルとは言うものの後端が細くなっているため、収容力はありません。

　カッパとパンク修理の道具を入れて一杯になりました。　ネットで探すと似たようなデザインのものが半値以下で出ており、質は分かりませんが悪くても収容力が無いのを承知のうえなら、お安い物でも十分かと思いました。

　今回はキャンペーンでオプションの取付ベルトが付属しており、これは荷物の片寄りを防ぎ、本体の取外し時もベルトの始末が良いので非常に便利だと思いました。　また他にも同社製のバックを使っているので、試していませんが共通性があれば嬉しいキャンペーンだと思います。

　カバーが付属しているので、防水性は無いと思いますが、この金額なら生地自体に多少の雨なら耐えて、更にファスナー部が露出せずに覆いが掛かるような、造り込みなら費用対効果としては期待出来るかも知れません。

　本体の高さを多少低くして、シートと接する側に３ｃｍ厚程度の四角い収納部があればカッパやマップル、ｉＰａｄなどが入れられ、デザインの犠牲を最小限に留めて、本体側はもっと有効活用出来るのでは無いかと思いました。

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全体的に硬めで型崩れはしにくいです｡
サイドのタバコポケットはちょっと小さめで使いにくいけど100mmサイズはギリギリ入りました
上面の窓部には6ｲﾝﾁサイズのスマホは無理やりですね
ドリンクホルダーは重宝してます
欲を言えば手持ち用のグリップバンドかグローブバンドが付いてると良かったです

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ツールバッグという名ですが私はETC本体＋αの小物入れとして使うために購入、グラブバーに取り付けしました。
積載量や大きさは見ての通りですが邪魔にならずサイドバッグのような存在感もないので普段使いとしてちょうどいいと思います。
値段も手ごろで厚手で縫製もしっかりしており工具入れとしてもコスパは十分アリ。
買ったばかりで硬く開け閉めしづらいですがその内馴染んでくるかな？
セパハンのためハンドル周りのアタッチメント取り付けエリアが少なく、USB充電ポートの取り付け位置に悩んでいましたが、ここに入れようと考えています。
バンド固定が振動で緩まないかこれからチェックですが他の方のようにタイラップ固定で何とでもなるかと。

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初めてのタンクバッグを購入して、ナビと河童を入れるため急きょ購入しました。バイクはカワサキZ250SLに使うつもりですがねらいはいいと思っています。

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Ninja150RRにはフック類は付いてないんでネットすらつけられません。
そこでこれの出番です。
これをつけて、ネット付属のフックをタルデムステップに掛けたら完成です。
多少の荷物ならこれでオッケーですね。

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使い方を間違っているかもしれませんが、Z1Rのシート下に挟んで付けようと思いました。
サイズ表記はバッグのサイズだけだったので不安でしたが一か八かで購入。
付けてみると振り分け幅が足りずにシートが閉まらなかったのでシート上に置いてみましたが
それも幅が足りずにシックリきませんでした。
ちなにみ商品の振り分け幅は260ｍｍです。
試しに甥っ子のGB250クラブマンに付けたらシックリきました。

振り分けの真ん中からカットしてタイラップ等で延長しようかと思っていますが
届いたばかりの新品にメスを入れるのに躊躇しております。
甥っ子にあげちゃおうかな。

幅さえクリアできれば使い勝手のいい相棒になりそうです。

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YZF-R25で購入しました。磁石が使えないためこの商品にしました。A4サイズのノートも、クリアファイルに入れさえしなければ入ります。
ジッパーをあけ、縦長に大きくすると個人的には十分な収納能力だとおもいます。
吸水板も多数付けられ、いつも同じ位置に付けるというより、その度に何処かの吸水板が着いてくれるという感じです。
安全装置といえるベルトも、しっかりしています。
ややタンクカバーに傷が付くのが難点です。
コンパウンドで消える位ですが。

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GPZ900Rに装着
純正で左右にフックがあるので迷うこと無く取り付け完了
本来なら黒がほしかったのですが、売り切れていたので車体と同じ色だからブルーで良いか、と妥協して買ったのですが
嬉しい誤算で写真で見るより濃い目のブルーで気に入ってブルーにしてよかったと思ってしまいました（笑）

大きさも十分で、荷物が増えても夏場1週間ツーリングくらいなら余裕でした
銀マットを固定出来たり、左右から荷物が取り出せたり
上部にも収納があってその上には荷物固定用ネット…
積み方次第では相当な量を積載出来ます

左右も拡張可能で、全容量最大にしたら相当な大きさになります
その分バッグ自体も大きめなので、普通のネイキッドやツアラーでタンデムシートが広めの車種じゃないと不安定になるかと思います
GPZ900Rだとピッタリでした
現行250ccでよくあるセパレートのタンデムシートには厳しいかと思います


あとは使わないときには左右のジッパーを開けて中敷きを縦にすると平べったくなるので場所も取りません
これは良い！


値段、デザイン、容量、脱着のしやすさ
全てが満足なのですが…

唯一残念なのがレインカバー
容量最大にした状態でちょうど良い大きさなのでしょうね
荷物が少ない状態で被せるとブカブカです
そのままだと飛んでいきそうです

なのでレインカバーを被せる時は荷物の位置を変えて、上部の収納に荷物をいくつか移動して高さを稼いで左右も拡張して…
これで何とか飛ばない程度にはなりました

荷物がそんなに多くない場合にはレインカバーを固定するためのゴムバンドかバンジーコードを持っていった方が良いですね

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とりあえず磁石でないこと、ipadminiが必要十分で入ること、邪魔にならないこと
独特なタンク形状にぴったりはまること

以上の注文に答えてくれたのがこれしかなかったわけで、磁石部も別売りのフラップで吸盤を増やして運用

まず最初に吸盤は取れやすい、そして別売りフラップに吸盤がついていない点（なぜ！？）
携帯入れる部分は、スマホがぎりぎり入るくらいの微妙な大きさ、中途半端な感じはあるけれど

充電ケーブルの出口がついてたりと細かくも良い点もある

お勧めしようにもぴったりニーズにあわないと満足いかないのではないかと思う

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W800はタンクにプラスティックのニーグリップが付いている為、通常の
マグネット式のタンクバッグでは使用不可能です。

こちらの製品はマグネットフラップが可変出来るタイプで唯一W800に
使用出来るマグネットタンクバッグです。

容量も10?から16?までジッパーひとつで可変出来、大変重宝します。

また左右に小物入れも付属し大変重宝します。

コレが付いているタンクバッグは少なくなりましたので有難い製品です。

但しレインケースだけはイマイチ。

材質も安っぽく冬場はカチコチで広がらずドライヤー等で温めてからで
ないと広がりませんし当然、いきなりの雨の際には約に立たないでしょう。

ま、雨の日には乗らないのでそこは目を瞑ります。

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