使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
違うメーカーを試してみたくて購入しましたが
デイトナの方が良かったかな?w
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
今までデイトナ使ってましたが
違うメーカーも試してみたくて購入
やっぱりデイトナの方が、、、w
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
リングが硬すぎて取り付けるのに苦労します。
傷つけないようにマイナスドライバーで広げて取付していたら、広がったまま戻らなくなりました。
リングだけ他のものに交換しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
BMW C400GTにiPhone XRで使用しています。
当初はiPhoneXRにも充分対応されていて使用感がとても良かったです。
先日、ツーリングで関越道を走行中に道路の段差のショックでiPhoneが落下。
iPhone XRのサイズにストッパーが効かずに落下してしまいました。
ストッパーの利用幅に少し余裕があれば対処できると思います。
この点を除けば品質も良く利用価値はあると思います。
落下防止のストラップ付きのiPhoneXRのスマホケースを買いました。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 4 |
先日vfr400rを増車しましたがキーホルダーが着いておらず、鍵の差別化をするために購入
質感もよくなかなかにカッコよかったため購入しました
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
普段27cmの靴を履いていますが、このブーツの27cmですとつま先が当たって痛くなります。なので27.5cmが有ればピッタリサイズだと思いますが、残念ながら製造していないみたいです。
質感については、本革製の割にはあまり良い見た目ではないかなと感じました。
つま先部分の厚みが有るため、ギアチェンジは少ししづらいです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
レブル250の時にアルミ箱を装着していて、耐荷重が少ないから耐えきれず金属疲労でステーが折れた。
今度はエンデュランスの耐荷重10kgに変えたかったか、メーカー在庫切れで致し方なく
デイトナの方を購入しました。
もうちょっと、堅剛に作っていただきたいです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
耐荷重7kgは少なすぎる、プラ箱なら大丈夫だと思うけれど
デザインがダサくて無理と思ったので、アルミ系の箱を付けましたが
箱の重さに負けて
金属疲労でステーが折れました。
せめて、10kg程度は耐え得るものを作って欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
パックトークボールドのスピーカーが片方鳴らなくなったので交換
3.5mmジャックなので適当なイヤホンを繋いでスピーカーが原因だったのがすぐ分かりました
音質は前使っていたスピーカーと変わらないかな
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 1 |
デザイン | 5 |
今どきのブーツにしては適度な柔らかさがあり履きやすい。
サイズは自分が26.5センチなのでそのまま26.5センチ
ちまたのインプレにはワンサイズ大きめがいいとか目にしますが
ブーツは柔らかくなめしてゆくとバッチリフィットするので
初めの窮屈感は後のベストフィットと引き換えです。
ただし、頻繁にシフトペダルをカチャカチャしなければならない旧車乗りにはシフトガードと靴底の幅や固さがネックになります
自分は靴底を削りました(なんならシフトガードも削りたい)笑
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