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バイク用品のインプレッション (全 2216 件中 261 - 270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ | SV650X )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 1
機能性 3

チョイ乗りのために購入しました。長年アライなのでジェットヘルメットもアライだろうと思い選択しました。
転倒して頭を打ったことはないので、どの程度安全なのかは実験出来ませんが、メーカーの姿勢や機能説明を見ると安全だと思います。
ただ、かぶった感じがどうにもマッチ棒で気に入らず、別のヘルメットを購入しました。アパレルメーカーのモデル同様、バイク用品メーカーのモデルさんもスタイルがいいので何を着ても何をかぶってもサマになりますが、自分のような小顔でもなく背が高いわけでもない人は、見栄えの良い製品を選ばないと自戒の念に苛まれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/21 12:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

購入前に近所のショップで試着。
サイズはLで少しキツいぐらいだった。
少し経てばクッションがヘタると思いウェビックでLを購入。
商品到着して被ってみるとかなりユルい。
間違ってXLを購入したかと思ったら、サイズはL。
近所のショップの商品も間違いなくL。
同じLでこんなにも違うとは。
試着した物を買う方がいいと分かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/20 22:00

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 60件 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりゴッツかったが、見た目はイメージ通り。
着心地はイメージと全く違った。

【フィット感はどうでしたか?】
明らかタイトフィット。
数値的に余裕があるように見えますが、裏地や中綿の影響でワンサイズダウンくらいの着心地です。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかり感は凄いある。デザインも好き。でもゴッツ過ぎてしんどい。重い。
襟が変形してパーカーになるという点が面白いし、デザインの肝かと思いますが
首に負荷がかかって疲れの一因になっています。他サイズに対して肩幅がやたらと狭く窮屈。

【期待外れな点はありましたか?】
デザイン的にカジュアル、街乗り向け、というコンセプトかと思いますが、
着心地にカジュアルさが全くありません。
これを普段使いしたら、無駄に体力を消耗しそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
漢を全面に押し出すメーカーなので、他社とくらべて男らしい感じかと。
カジュアルぶってますが、カジュアルがなんなのか分かってない人がデザインした感じ。

個人的な好みですが、デザインは好きです。
とても世紀末救世主伝説みたいな革ジャンを作ってたメーカーとは思えません。
でも中身は世紀末救世主伝説のままのようで、カジュアルなジャケットに見えても
着心地はゴリゴリのバイク用品でした。
が、バイク用品として見ると乗車姿勢で袖が短いし、こちらも微妙。

着ていて疲れるので、気軽に羽織って出かけようとは思えませんし
バイクでの機能性も中途半端などっちつかずのジャケット、という印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/20 14:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティS

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 5
機能性 2

デザインや写真でのマットの様な質感が気になり購入しましたが、ぜんぜんマット感が無くツヤが有る塗装で残念でした、Mを購入しましたがきつめで内装が安いだけありチープ感
又、アゴ紐のリングが付いている方をもうちょっと長く持ちやすいと良かった。持ちづらい、被りにくい
後、マジェスティsにはメットイン出来ない
BOXもSHADの40に入れましたが横にしないと入らない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/19 17:24
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 分厚いバッテリー

    分厚いバッテリー

  • このバッテリーをポケットに入れる必要がある

    このバッテリーをポケットに入れる必要がある

  • プラグを差し込んで充電

    プラグを差し込んで充電

  • 充電の状態はコンセントで確認できる

    充電の状態はコンセントで確認できる

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通り

【使ってみていかがでしたか?】&【期待外れな点はありましたか?】
RSU634 e-HEAT [eヒート] インナージャケットに使用。
バッテリー本体が分厚すぎる。
インナージャケットの中に仕込むのに、これだけ分厚いと外に着るジャケットのポケットも中から膨らんできて邪魔で仕方ない。
ポケットに物が入れれなくなる。
個体差なのかプラグを挿す部分が緩いときがある。
これはジャケット側の問題かもしれない。
充電時間はこんなものだろうという程度。
値段が非常に高い。ジャケットなども結構な値段の為、初期投資がかなり必要。
バッテリーに関しては正直デメリットばかり。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
容量を持たそうとするとどうしても大型化が必要と思うが、デカいのはやはり不便

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/19 00:38
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BIKE・KOZOさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 390 DUKE

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 2

そのままでは取付できませんでした。
先の方の取付例を参考にしたところ無事の取付することができました。
DUKE390の場合のスペーサーは4mmが追加で必要でした。
後ろ左側にスペーサーを追加したところ取り付けることができました。

クチコミありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/18 11:45

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ふらうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: PCX125 | NSR50 | CBR650R )

サイズ:26.0cm
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • シフト部分の厚み

    シフト部分の厚み

XPDのX-twoツーリングブーツがヤレてきたのでハイカットシューズを探してたらこちらの商品に行きつきました。
バイクはCBR650Rです。サイズは、26cm。普段は26.5cmなので0.5cm落としました。
使用後の感想ですが、ソールが大きいのか、つま先が大きいのか、めちゃくちゃアップがしにくいです。
ソールを削るかしないとまともに使えません。
あと、シューズの外側、足首より上の部分が擦れます。
使用一時間で擦れすぎて上記の部分から血が出ました。
セパレートハンドルの車種にはお勧めしません。
新型は改善を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/17 17:48
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鉄火丼ブレードさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ホーネット600 | SH300i )

サイズ:L/XL
利用車種: SH300i
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 2

以前はラフ&ロードの【ライディングベスト】を使用していましたが、
同製品の型落ち・更新商品ナシという状況からの買い替え(更新)です。

オフロードを走る機会もなくなり、日常使いとするには唯一の選択肢かも。
シンプルな構成・デザインであり、マストでありベストであると感じます。
故に、最適シーズンの括りはなく「通年」での使用を前提とすべきでしょう。

ただ一点、非常に残念を挙げるとすれば…
前後に配置されたウェビングがPALSに準拠していない≠ニいうこと。
せっかく配置するのであればMOLLEとしての作りにして欲しかったなぁ…と。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/16 12:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 イメージ通り

【フィット感はどうでしたか?】     かなり大きめ

【使ってみていかがでしたか?】     とにかくファスナーが使い難い!閉めるのにイライラします。 
                    これは、ダメですねー。

【期待外れな点はありましたか?】    あまり使用する気になりません、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/15 18:10

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masaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | GSX-S1000 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 4

商品構成が違う。固定ベルトが4本のところ2本しか入ってない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/12 16:06

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