ZIP CITYに続き、これが2個目のORTLIEBです。天候に関わらずほぼ毎日バイク通勤なので、ここのバックは大変重宝しています。とにかくどんだけ雨が降ってもまずバッグの中が濡れる事はありません。手入れも簡単です。シンプルな形とポップな色も気に入っています。バッグ表面やショルダー部分の小さなロゴもリフレクターになっている等、自転車やバイクに乗る側の事をよく考えた物づくりがしてある一品です。
仕事上、書類を入れる事が多いのでその点も優れています。（B4サイズが折り曲がる事なく入ります。）そこそこマチもあるので、弁当箱が傾かずぴったり収まります。ただひとつ難点としましては外側に小物等を入れるポケットが全くないのでちょっと困る場合があります。まぁ、徹底した完全防水にするためにはこれくらい仕方がないかと思っています。しかし長い間使いすぎたせいか、底面の生地がすり切れてしまいました。メーカー側も修復するには結構な金額がかかるという回答でしたので、そろそろ買い直そうかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

品質・使い勝手ともに文句無く良い品です。青い切り替えしもスズキ車にはベストマッチでセンス良く、やはりメーカー純正はお奨めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

積載能力の乏しいMT-01にもしっかり装着できます。
ロングツーリングやキャンプツーリング時に重宝してます。
バッグの両サイド部分は開閉できますのでバッグの奥底にある荷物も
引っ張り出せたり、バッグ外部に付いてるネット＆ストラップは折り畳み椅子を
括り付けるのに便利。
また、500mlのペットボトルが納まる収納ポケットには車用の灰皿がすっぽり
納まるので愛煙家には有難いですね（笑）
ただ、一つ気に入らない点を挙げるならば、付属のレインカバーは使い難くて
あまり約には立ちません。要改善です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ED-PROを愛用しておりますが、私の足には少し余裕がありすぎて足の甲のあたりがプカプカするのでこのインナーソールを使用したところ、厚みがちょうど良く足にフィットするようになりました。
また、インナーソールのクッションの効果で路面からの振動や突き上げが緩和され、疲れにくくなりました。
サイズの合わないブーツを履いて疲れるような方はインナーソール交換で自分にあったサイズに調整しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

市販のインナーでは保温力に物足りないかな？と思い、他の皆さんが書いているインプレを読み購入しました。サイズはジャケットと同じサイズです。

インナーが届いたのでさっそく取り付け着てみると、ある程度のごわつきがありましたが苦にはなりません。じっとしているだけでも温かさがありました。サイズもぴったりなので、ジャケットと体に余裕がないときついかもしれません。
取り付けは簡単で、首・腰・袖部分2か所をボタンでとめて、胸はジャケットに付いているファスナーにとめます。
実際に気温10°前後の中走行してみると、風を通さず保温性が保たれていました。しかし、若干ながら首と裾から風が入ってきました。

何枚も重ね着するより、温かいインナー1枚を着たほうが断然いいです。同社のオールシーズン用ジャケットを買う場合は、インナーも同時に買うことをおススメします。

良い点
・保温性が高い
・ある程度スピードを出しても風を通さない
・内ポケットがある
悪い点
・取り付けると重量が増した気がする（あくまで気がするです）
・ぴったり目のジャケットだときつい
・ジャケットが温かいので、温かいズボンやグローブが欲しくなる（笑）

※写真は取り付け後になります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

どうしても「革ジャンにはTシャツ」というロックな考え方に
賛同できなく、泣く泣くインナーを探してるところ
こちらのインナーにたどり着きました（笑

175cm73kですがインナーなのでLで大丈夫でした＾＾

もともと私が持ってる革ジャンが
仕様でウエストがきつかったので
他の重ね着が選定しにくかったため
こちらの薄手の生地には助かりました＾＾

付け加え暖かくもあったので重宝しています。

ただ
このシンサレートは「保温」を目的としているため
旅先途中で「寒くなったので着る」ことは効力は半減します
なるべく重ね着の時にはTシャツの上など
なるべく地肌に近い感じでの着用をおすすめします＾＾

気になるのは、長年使ってくると
ジャケットに親指を通す箇所があるのですがそこら当たりが
ケバケバになってくるのがちょっと嫌ですね＾＾；

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
バイクの購入と併せて、盗難防止ロックの購入も考えていました。購入するのに考えたのが、なるべく頑丈な物で、長く使用できるもの。各種盗難防止ロックを検討していて、衣川製鎖工業のかてーなシリーズの説明に目が留まりました。
○特殊ステンレス鋼で錆びる心配がない。
○特許取得にもなっている複数工具でないと切り離せない特殊な工夫。
○耐熱性。
○愛車を傷つけない。
○使用する鍵は、MUL-T-LOCK（イスラエル製）で頑丈そのもの。
何より決め手となったのが、これまでの盗難防止の確実さ。また、盗難が発生してしまった事に対するホームページ上での公表と、その後の製品への対策です。

【感想】
現物を持った感想が、鎖が太く頑丈、盗難に対する数々の工夫に満足しました。値段が高いですが、これだけしっかりとした製品であれば、盗難に対する不安が少なくなります。重量が8.8kgもあるので、施錠時の取り回しが悪いです（自分が購入したのは長さ1.5mの物ですが、2.0mの方が取り回しは良さそうに感じました）。また、持ち運びは不可能ではないが、携帯性はかなり悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GIVIのボックスを装着するために取り付けました。

作りがしっかりしていて、XJR1300用のキャリアの中では頑丈なほうだと思います。

ただ少し重いのが気になります。


しかし、価格が他社製品に比べて安く、取り付けもグラブバーのボルトを付属ボルトと交換して取り付けるだけなのでおすすめです＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あまりゴテゴテとした格好になるのが嫌で、ジーンズの中に装着してみましたが、余程意識して見ない限りは判らないくらいには収まります。
膝上に1点2本、脛に2点2本、計3点4本のベルクロで固定するので、膝を曲げた時の追従もよいですし、余程無理な屈伸でもしない限りはズレもないです。
何より、脛の側面までガードしてくれるので、安心感も高いです。

欲を言えば、ベルクロのベルトの材質をもう少し考えて欲しかったのと、側面のプロテクターが、上方向にもう少し長ければ、ホントに言う事はなかったのですが…
ベルクロを外した時、本来くっつくべきでない所にもくっついてしまうので、慣れないと使い難いのと、コレをはがす時、ベルトが毛羽立ってしまい、少し見苦しくなります。
側面のプロテクターについては、装着する人の体格にもよるのかも知れませんが、上にあと3センチか5センチ長ければ、ちょうど骨の出っ張った部分までスッポリとガードしてくれるので、より、安心感が高まると思います。
もとより、正面だけの商品が多い中、側面までガードしてくれるので、そんな商品と比べると安心感は高いのですが、せっかく横にまでつけるのなら…って感じですね。

その2点について、★ひとつマイナスですね。

ですが、値段も手頃ですし、万一の時の安全性を考えるなら、是非ひとつ持っておきたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まではショートブーツの「タフギア」を愛用していたのですが、最近は走行ペースも上がったり色々なイベントに参加したりで安全性に少々不安を感じてきたので本格的なオフブーツの購入を決めました。
仲間のアルパインスターやソアのブーツを試し履きさせてもらいましたが今までショートブーツだった私には硬すぎてしまい、柔らかめなブーツを探して行き着いたのが「タフギア」と同じガエルネのこのブーツです。
一般的なオフブーツは履いた状態で屈伸したりミンクオイルを馴染ませたりしてナラシをしないと硬くて使いづらいと言われていますが、ED-PROに関してはナラシはほとんど必要ありません。もちろん履いていくうちにさらに自分の足に馴染んでいくのですが、適度な柔軟さで初日からでも充分足首でシフトチェンジできました。
私は普段28cm（ナイキでは28.5cm）の靴を履いていますが、このブーツも28cmで丁度でした。私の足は若干細い方なので足の甲のあたりに余裕がありすぎたのですが、純正オプションのSG10用のインナーソールを使用することで解消しております。
林道ツーリングメインで時々コースやトライアルごっこの私のバイクライフスタイルにはベストマッチなブーツだったのですが、エンデューロ＆ツーリング用のブーツなのでモトクロスをやる方にはプロテクションが不足したりエンデューロソールが地面に引っ掛かったりするので不向きですので要注意です。しっかり自分に合うブーツを選びましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。