ツーリングネットと合わせて購入しました。テントや寝袋の固定に便利(*^-^)やっぱり落とさないように固定はシッカリと！落としたら他人にも迷惑かけちゃうし(>_<)ツーリングネットと合わせて使えば完璧(￣＾￣)自分には必需品！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APE購入後、U字ロックのとりつけ場所用に即購入しました。
取り付けた後の見た目もそんなに悪く無く、満足しています。

取り付けは苦労しました。
最初説明書見なかったので、初めて本体ばらした事を含め3時間程格闘。次やれば20分位で済むかな・・・。

5点支持なのですが、微妙な位置合わせをしないと最後の組み付け場所であるシートボルトが全く入りません。
流石にキャリアなんで叩いても踏んでも変形してくれないので、締め付ける前の位置合わせが非常に重要です。
位置決めするまで、仮組みで調整が必要です。
説明書は写真が不明瞭で、良くも悪くもなく。
取り付け時にフレーム保護をウェス等で万全にしておかなければ簡単に傷が入りますので注意。
まったくといって搭載場所が無かったエイプにキャリアが付くのは大きいです。今後BOX装着等も検討してみます。

○良い点
小ぶりで見た目もグッド。
心配していた強度的は全くありません。50cc用と違いシートレールに引っ掛ける形なので、結構安心感があります。(写真参考)
×難点
説明書が少し分かりづらいです。
正直シートを外すのが面倒になります。シートボルトのところは穴じゃなくてU字型にしてほしかった。
値段はもう少しだけ安くしてほしい。

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この様な方向にも装着が可能です。

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　2週間の北海道ツーリングの時に使用しました。マップルRはそのままでは入らないので表紙を加工して(二つ折りにした時にはみ出す部分を折り曲げただけですが)幅を小さくしてみました。それでもマップケースのジッパーが完全に閉まらないので地図の飛び出し防止用にレインカバーを付けっ放し状態で使っていました。
　私のリサーチ不足で騙し騙し使ってしまいましたがバッグ自体の操作性は良好です。昔のリング綴じのツーリングマップルが復活して欲しいところです。

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おなじGIVIのE350からの買い替えです。XF650フリーウインドの純正キャリアに付属の汎用ベースで取り付けています。当然ながらE350より外観内容量共に一回り大きいサイズなので一長一短なところは有ります。
　容量はE350より12リットルのアップになるのでさすがに大きく今までと同量の荷物ならば蓋を閉める前に荷物を挟まないように気を使うこともないです。とりあえずX11を真っすぐに入れても後ろのスポイラーが挟まらないのは助かります。
　バイクがシングルで振動が大きめなことも影響有るかもしれないのですがベース側のゴム足が若干短いのかケースが走行時がたつく感じがしたので、ケース側にホムセンで購入したゴム足を取り付けてみました。今の所は問題ないようですがケースの大きさに対してベースのサイズが少し足りない感じはします。あとバイクから外して持ち歩くときもサイズが大きいので気を使います。
　容量で満足、取り回しは要注意といったところで良くも悪くも最大のモノロックケースなので取り付けるバイクは選ぶとは思います。

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自分はガレージがなく青空駐車なので、バイクカバーは必需品です。今まで使用していた物は8千円程度のもので、1年弱で破れてしまいました。今回購入のカバーは、素材・縫製もしっかりしていて長持ちしそうです。また、バタつき防止のアジャストコードや湿気をにがすベンチレーション等工夫がされていて満足しています。
安価な物は耐久性・機能性が劣るので、この商品は長い目で見てオススメです。

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まだ子供が小学低学年の為、長距離になると睡魔に負けてしまってうたた寝してしまいます。この商品を使うまでは、かなり怖い思いもしました、シートからすべり落ちそうになった事もあり、購入しました。先日のツーリングで使用したのですが、腰・肩で固定するのでかなり安心できます。装着になれる迄は、少し面倒ですが安心感には、かえれません。子供も安心できるみたいで、30分位は、熟睡していたみたいです。
お子様とのタンデムツーリングには、必携だと思います。

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SR400用に購入しました。
ワイドなトラッカーバーをつけていることと、今まで使っていた安価なバイクカバーは作りが小さめだったので、あえてオーバーサイズの2Lにしました。

この商品は布をケチってなくて、タイヤの下まですっぽり覆ってくれます。
そのぶんSRに2Lは大きすぎました。
Lで十分です。
購入を考えていらっしゃる方は参考にしてください。

ただ、値段の割に布がやや薄い気がします。
厚ければいいわけでもないでしょうが、ちょっと気になりました。

使用感は良いです。
前後がわかりやすく、前後に絞り、ロック用の穴があります。
機能的には完璧でしょう。

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通学のためAPE100に乗っています。
カバンを積むために購入しました。

取り付けてみたところ、
見た目は「純正！？」と思えるほど違和感がありません。かっこいいです。
少々大きめの荷物でも、シートと高さがほぼ一緒なので、シートの方にはみ出しても安定して積めています。

悪い点といえば取り付けです。
まず、付属のM6×55キャップボルトは短すぎます。取り付けには苦労しましたし、apeフレームのねじ穴にも悪いです。シートの付け外しも毎回苦労しています。ホームセンターで長めのボルトを購入することをお勧めします。
また、フレームに固定するキャリア中心の金具がリアフェンダーに当たって傷つきます。気お付けてください。

取り付けには苦労しますが、見た目、積載量ともに大満足なので評価は星4つです。

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（経緯）
ツーリング仲間で特小無線機を購入し、一度純正のイヤホン＋インカムのセットでツーリングしたところ、運転中はまず間違いなく聞き取れず、交差点で停止中にやっと会話が出来るという状態だったため、私含めた仲間内の一部で購入を決意しました。

（取付）
五分程度で完了。非常に簡単。説明書は可もなく不可もなく。

（効果）
・確かに高速道路上のオープンエアでも会話可能です。
・メンバーの一人が他社のインカムで話した後に、また別なメンバーがKTELのマイクを通じて話しかけてくると違いは歴然。
・前者は声が曇った感じで聞き取れず、後者はその部分がきれい無くなってよく聞こえます。
・PPTスイッチも非常に便利。なれるといつの間にかスイッチオン。
・国産バイクであればミラーで共締めでOk。（のはず）
・メンバーの一人はBMWに乗っていますが、専用のステーが必要です。秋葉原のとあるショップに売っています。
・運転中に会話ができるようになっていろんな情報をシェアできるので非常に便利です。病みつきになります。
・スピーカーの音量調整は有るほうが断然よいです。
・なしでもOkですが走行している場所により音量調整が必要になる場合が多いのでやはりヘルメット上で操作できるのは快適。

（難点）＊あえて言うなら
・やっぱりちょっと高い。（年間に数回のツーリングのためなのに）
・型番がわかりずらい（小生は枝番に”K”が付いているのをよく見ずに購入してしまい、KENWOOD製の無線機を別途購入しました・・・・
・KTELのWebに対応無線機リストがあるが不十分。実際にはメーカーのコネクターに対応していれば問題ない（はず）

いろいろ差し引いても納得＆お薦めの製品です
値段が高いのがマイナス1ポイントで4つ星とさせていただきます

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