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サイズ：L(32inch)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ステッチも効いていて、動きやすく突っ張らない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中央の仕切り付きポケット
外観
フラップポケットのサイズ感
薄めの長財布と裏面
長年使っていたホルスターバッグの合皮部分が剥がれてきたので買い替え。
ミニマムな荷物で考えて選定しましたが、それでもやや小さかったかなという印象。
車検証、長財布、小銭入れ、パスケース、キーケース、スマホを入れたらもう他は入らないサイズ感になります。
スマホもiPhoneサイズくらいなら問題ないですが、pixel7にquadlockのケースがついていると結構ギリギリです。
同じ会社の1.5Lのホルスターバッグもあるので、購入の候補として考える際は実店舗での検討を勧めます。長財布が分厚い場合は中央のコンパートメントが圧迫されてロクに物が入らない可能性があります。
この容量で割り切れるのであれば、ほか製品と比較しても厚みが抑えられていて取り回しもしやすい良いバッグです。
写真には写ってないですが、太ももで留めるためのバックルつきベルトが付属してます。
コンパートメントとしては、以下の3つです。
·スマホが入るフラップポケット
·中に仕切りのあるファスナーポケット
·長財布の入るファスナーポケット
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
P.F.S.でサイズ調整いただきました。かぶり心地も非常によく、何より軽いので快適です！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
思ったよりもかんたんに掛けられます。付け外しがしやすくなり、バイクに乗る頻度もあがります。
ただ、雨の後にカバーを取ると車体が濡れてます。漏れてるのか結露かは不明ですが、防水スプレーで処理したあとは濡れてない気がします。
前側に鍵を通すための穴が開いてますが、穴が小さいためロックの種類が限られます。手持ちのは通らなかったので穴は使いませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホをセットすると充電されるのでとても楽です。でも充電したくない時はUSBのケーブル抜く以外なさそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
コスパ悪いというか3個セットの必要あるか？
とても施工しにくい、施工しにくい分飛んでいかないんだろうね。
ビーコムのアクセサリー類高すぎる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
小さく位置を変えやすい
耳の治る凹みの部分の半分もないくらいの厚み
小さくて耳が痛くならないのでとても良い。ヘルメットとの相性もあるがとても良いです。
ヘルメットは今までツアークロスを使用していてその時はビーコム 6x 純正のスピーカーを使用していた、300キロくらいのツーリングで耳が痛くなっていた。
今回ヘルメットをexzeroを買ったタイミングでスモールスピーカーを買ってみました。
色んなところでスピーカーが小さい分音割れするという口コミをみたが実際使ってみた感想は音量を大きくしたら音が割れましたが、スピーカーが小さい分スピーカーの位置を耳の位置に合わせやすく、しっかりと合わせれば音量が小さくてもよく聞こえるので、調整次第で音割れは防げると思います。
音量大きくすると音割れするのは確かです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
RSU329 クールライド ベーシック アンダーシャツと比較しますと、フィット感が強めです。私の体型だとそこまでパツパツではなく、丁度良い塩梅でした。（参考：もやしっ子体型）
また、生地の厚さは増えておりこれが価格面に跳ね返っているのではないかと推測しています。
その分、耐久性はあると思われるので暫く使ってみてからまた投稿する予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シューガードは思いの外固くガード力は強そうです。
靴ひもで固定する方法を選びましたが紐を強く引かないと走行風で浮き上がり簡単に移動する。
シフトペダルを靴本体で操作することになり「革」が傷んだ。
つま先部分の靴紐を強く引いて動かない様にしましょう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
CBR600RRの排熱対策の為に購入いたしました。他社のヒートガード付きライディングデニムからの買い替えです。
真夏に乗っても排熱はほぼ感じず、足元からフワっと熱いのが伝わるくらいに。
ニーグリップもしやすくなって高速走行中も風圧を感じず、より車体との一体感を味わえました。
夏の排熱対策はもちろん、冬の寒さ対策としても期待しています。
ただ難点としましては前傾になると背中が見えてしまうこと。ウエストの位置がもう少し上でも良かったかなと思いました。
ヒップ・太もものサイズ感は尻パッド入りのインナーを中に穿いて丁度いいくらいで、ウエストはベルトをしないと緩いですね。
あとプロテクター調整用のテープは便利ですが、素肌にそのまま穿くとその部分がチクチク痛いです。これもインナーを穿くと気にならなくなりますが。
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