GT-Air JOURNEYのTC-2(ブルー/レッド)を購入しました。

・初めてのヘルメットです。デザインに一目惚れしました。
あご紐がワンタッチ式、インナーバイザー装備、ピンロックシート標準付属など、機能面でも至れり尽くせりだったので迷わず購入しました。

＜サイズ感＞
・頭のサイズを測ると約59cmだったのでLサイズを購入しました。
・初めこそ丁度良いサイズだと思っていましたが、しばらくすると内装が馴染んできて余裕が出てきました。
特に頭頂部が緩く、ヘルメットのあごを掴んで下に引っ張ると、グリンと回転してしまいました。
・後日店頭で試着してみたところ、Mサイズでピッタリでした。失敗した。ネットで買う方は必ず先に試着しましょう。

＜デザイン＞
・赤・白・青の色遣いと、直線を多用した幾何学的なグラフィックがツボにはまりました。超かっこいい。
・帽体の形状もSHOEIらしいエアロフォルムでかっこいいです。口元がウルトラマンっぽいです。良い。

＜重さ＞
・他のヘルメットとの比較はできませんが、重さで頭や首が疲れたことはありません。
持った時はそれなりに重みを感じたのですが、かぶると気になりません。

＜風切音＞
・「ゴォー」「ボボボ」といった低い風切音はそれなりに聞こえますが、「ヒュー」「ピー」などの甲高い風切音は全くありません。

＜ベンチレーション＞
・口元、前頭部、後頭部の3カ所。
・口元のベンチが一番効きが良いです。目の周りにしっかり風が当たります。
前頭部は冬に開けていると頭に冷たい空気が当たるのが分かりますが、それ以外の季節では効果を感じません。
後頭部はいつ開けていても効果を感じません。
・全体的にベンチレーション効果はいまいちです。

＜各種機能＞
・インナーバイザー
色は薄め。正面に太陽があるときはちょっと暗さが足りないですが、それ以外では問題ないです。
バイザーを出したまま日陰に入っても大丈夫です。
・あご紐
ワンタッチで脱着できます。あご紐が短くて苦しいという人がいますが、長さ調整できます。詳しくは公式サイトのFAQまで。
メットホルダー用のDカンは、メット本体に近い位置にあります。機種によっては使えないかも。

＜パーツ破損＞
・約1年でラチェット付近のゴムパーツが一部切れました。(写真)

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普段は26cmでしたがオフロードブーツは大きめが良いと思い26.5cmを購入しました。長さはちょうど良い感じでしたが下側のバックルがきつくてしかたありません。高さがNG。補修パーツのロングストラップを取り付けちょうど良く会いました。当方はいたって標準的な体型と足ですので同じ思いの人もいると思います。
参考にしてください。

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コミネの靴はこれで3足目ですがちょっと大きかった。
画像で見るとタイトそうだったのですが？

普段履くサイズで27.5cm。
行けると思い同サイズで購入、失敗。
買い直そうか検討中。

履いた感じ、ルックスは言うこと有りませんが先のインプレでもあるように水に濡れた場合は滑るので要注意です。
金額もお安いしコスパも優れていると思います。

検討中の方は1cmか5mm小さめでいけると思います。

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使用者は身長164cm、体重50kgほどですが、裾の長さなどは丁度良かったです。
裾はマジックテープが3列になっており固定しやすい点がよいです。

しかし大きめに作ってあるのか、二の腕のあたりがかなりぶかぶかで時速60kmあたりから風圧で非常にバタつきました。
一応マジックテープで余った部分を折りたためるようにはなっていますが、それでも防げないほどです。

細部のつくり、デザインがいいだけに残念です。

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メッシュジャケットが古くなったので購入。
まず着た印象としてはサイズ感に若干違和感がありました。私165cm50kgのやせ形ですが袖（腕回り）はMサイズで割とジャストサイズに比べ胴周りは結構余っている印象です。
また背中周りにはブロック状のパッドプロテクターが多数入っておりシルエットがほぼ固定されているため胴周りの余っている感はぬぐえない感じです。
また、背中周り同様腕のプロテクターも一般的なものより大きい印象なのでプロテクト機能としては十分かと思いますが着心地の感覚は試着したほうがいいかと思います。
あとは前ファスナーが一番上まであげても首周りが少しあいてしまいます。夏場、虫等がHitする場所が結構あいているので首周りを止めるものが一つあるとよかったなと思いました。（以前のメッシュはファスナーのもう一段上にボタンがあったので。。）

と、以上気になった点をあげましたがプロテクターはソフトなものですし、メッシュということで生地も硬くないため問題なく着続けられそうです。サイズ感は国産メーカーと比べると違いがあるなと感じますので試着できるのであればされた上での購入がおすすめと思います。

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4歳の子供用に購入しましたが、現時点ではサイズ的に大きかったです。
これからのことも考えていたので、まあいいかという感じです。
装着はしやすく、しっかりした造りです。

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造り、デザインともの満足できたのですが、5インチサイズのものだと、ソフトケ-スに入れてセットするとかなりギリギリで、取り外すときにかなり苦労します。
本体のみの使用ならしっかり取り付けられます。

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ロングツーリングのため、対応環境が広めのジャケットということで購入しました。
この商品に決めた理由は以下の通りです。
・プロテクター完備。
・防風ライナーが付属もしくはオプションで追加可。
・コストパフォーマンス重視。

■サイズ・使用感
身長170の中肉中背で1サイズ上のXLサイズを購入しました。
海外サイズはLと表記されており、着用感は他社商品のLとXLの中間ぐらいです。
下記の組み合わせに羽織るとぴったりとなりました。
・アンダー + (A) + JK-024ライナー
(A)：フリース or ゴアジャージ or 長袖シャツ

お腹周りのダブ付きと袖丈の長さは感じますが、ルーズ感が欲しかったり衣類を調整したい場合は、1サイズ上を選んだ方が良いと思われます。
オフ車やモタードのような腕を開き肘を大きく曲げるポジションを取る場合もプロテクターが突っ張るため1サイズ上がおすすめです。

＜その他＞
内ポケットは面ファスナー留めで左右に1つずつあります。
袖口と調整バンドが厚いため、細身のロンググローブは使い難そうです。

■通気性
フルメッシュには譲りますが、目の荒いメッシュ部分がかなりの通気性を持っており非メッシュ部分の熱を一緒に持って行ってくれます。
気温の変化が大きいツーリングの場合は防風機能のあるアウターやインナーを持っておいた方が良さそうです。

■防御力
幸いな事にまだ体感するに至っていませんが、各所のプロテクターの安心感はありがたいです。
腕の外側や体の側面にメッシュが使われていない点は転倒時の耐久性という点でポイント高し。
過去の転倒で肋骨にヒビを入れたことがあったため、お守りとしてK302Sを追加しました。

■コストパフォーマンス
各所にプロテクターを装備してこの価格は流石のコミネです。
もう文句の付けどころもありません。

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長時間ツーリング用で、サポーターが欲しいと思い購入。
商品写真ではかなり白く映っていたので、黒がいいなと思いましたが、少し安かったのでこちらを購入。
実際のものを見るとそこまで白い感じでは無く、Gパンにはこっちの方が合うように思います。

私は足が太いので窮屈でしたが、ふつうの方なら問題ないのではないでしょうか。
大き目のサイズがあればありがたいです。

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今まで強度重視でプロテクターを選んでいたのですが、まぁ暑いです！信号の少ない地元ではまだ何とかなりますが、都市部の渋滞の中だと…。少なくとも命の危険を感じますね！
装着したジャケットは同社製のライディングジャケット。大き過ぎてポケットに入らなかったので、余剰部を切る必要がありました。ハサミ等で簡単に切れますよ。背中と前部にベンチレーションがあるので、なかなか風が抜けてくれます。背中の熱が逃げると、結構違うものですね！
圧縮ウレタンなので絶対的な強度は期待できませんが、熱中症対策としてはそれなりの効果があると思います。プロテクター無しは嫌だけど、暑いのはちょっと…とお悩みの方にはおススメします。

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