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バイク用品のインプレッション (全 4674 件中 341 - 350 件)

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB750 )

カラー:ブラック
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4

メインキーホルダーとして使用してます。

イメージ通りのサイズで満足

使い勝手も良く、カーボン調のデザインも素敵です。

コスパ的にはまぁ相当かと思います。

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投稿日付: 2023/08/03 19:17

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

Z7の上位互換です。
不満があるとすればシールドのセンターロックとチークパッドのキツさです。
センターロックは慣れれば問題なく開閉できますが、信号待ちの度にシールドを開けるという人はこのヘルメットを選ばないほうがいいと思います。

チークパッドも慣れれば馴染んできますし、我慢できなかったら緩めのものを購入する方法もあります。(高いけど)

購入時に無料で選択できればいいと思います。

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投稿日付: 2023/08/03 15:52

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:XXL
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

バイク用ウエアに見えないデザインがいいですね。
機能のみで言えばバイク走行時にフードは必要ないのですが、バイクを降りている時に着ていても普段着に見せる為に必要なデザインかも。走行時にバタつきがないのは流石です。

ただ、真夏に着るにはキツイかも…走行時は風が抜けて涼しいのですが、停止時は暑いです。

安全と快適のどちらを優先するか…私は安全を頑張って安全をとります。

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投稿日付: 2023/08/03 15:35

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aishowさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W400 )

利用車種: W400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

外からは顔が見えないにもかかわらず、使用感が自然、暗いと感じることはほとんどありません。
トンネル等でも暗めのトンネルではシールドを開けますが、比較的明るいトンネルではそのまま
使用を継続しても問題ありませんでした。

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投稿日付: 2023/08/01 23:06

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aishowさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W400 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: W400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

フィット感がとても良く、これまでのジェットヘルメットと比べ、静穏性が格段に良い。

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投稿日付: 2023/08/01 23:04

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シュウさん(インプレ投稿数: 217件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

サイズ:L
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【フィット感はどうでしたか?】
大き過ぎず小さ過ぎずピッタリ、
Z1000みたいな軽い前傾姿勢でも突っ張ること無く快適な着心地です。

【使ってみていかがでしたか?】
走れば風を通して涼しくそれなりに快適、胸部プロテクターが標準で装備されているのでソレを抜けばさらに通気が良くなると思うが安全性を考えると悩みますね。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無いかな、シンプルなデザインでどんなバイクにも合うと思う。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脊髄、肩、肘、胸部のプロテクターが標準で付いています。
脊髄は薄めのウレタンなのでもう少し頑丈な市販品に換えても良いかも。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前にインプレしたSIMPSONのメッシュジャケットに比べて薄手で軽く真夏の炎天下でも下道ツーリングにギリギリ使えると思う、SIMPSONのメッシュジャケットは高速道路走行じゃないとキツイっす。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/DEGNER好きだからね。
付属品の有無/プロテクターフルセット
注意点/やはり黒のジャケットって炎天下は熱い
メーカーへの意見・要望、背中に刺繍入ったカッコいいのもあると良いね!

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投稿日付: 2023/07/31 20:22

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トウくんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 5

アライさん使うのは、久し振り。

ほぼ30年以上経つかな。

でも性能はかなり上がってましたよ。

以前はXXL探してたけど、XLでも文句無く
入ったし、きつくも無しで。

実際走っても、何も無く使えてます。はい

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投稿日付: 2023/07/29 19:18

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3
  • 操作で酷使する人差し指と中指付近が合成皮革なのですぐにボロボロになります

    操作で酷使する人差し指と中指付近が合成皮革なのですぐにボロボロになります

Fiveのstunt シリーズはモトクロスグローブに近い操作感で、プロテクションも高く、モタードにも使い回しできる良いグローブです。

個人的にはここ最近のfive製品はコストをけちっているので耐久性に乏しく残念です。

少し古いモデルだとsupermotardオールゴートスキングローブやsportcityオールレザーグローブ、SF1オールゴートスキングローブ等、フィットも操作性もプロテクションも妥協ない頑丈なグローブがラインナップされていましたが、今やみる影もありません。

最新のstunt evo2は少し原点回帰で掌全てがゴートスキンになりましたが、耐久性乏しいのは写真でも明らかです。
それでも唯一無二のデザインと操作性にサイズ設定なので結局fiveを選んでしまいます。

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投稿日付: 2023/07/28 17:15
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ごじらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NM4-02 | HAWK11 )

サイズ:L
利用車種: NM4-02
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
防護性 5

攻撃力高そうなこういうの大好きなんですよ。
モチロンKADOYAのハンマーグローブガントレットもバンテージグローブも持ってます。


攻撃しませんけどね・・・!

オープンフィンガーグローブにした理由は・・・webikeさんセール価格だった事だけではなく夏場はオープンフィンガーグローブ使う事が多いから。
何と言っても暑さには耐えれませんわ。指の部分がないだけで結構涼しく感じるのです。
しかし、その部分は防御力ゼロですので自己責任で。指摺って無くなっても自己責任。
自分は自転車も乗るんで指切りグローブで50km/h位は違和感無いんですけどね。バイク用は拳とか手の平ゴッツイ防御力あるし。

◆サイズ感
普段Mサイズ、冬のみインナーグローブ考慮しLサイズを買う事が多いけどコレはLを購入。
指出しグローブでサイズピッタリだと外すの大変なのよ。イエローコーンの革グローブ少し小さ目だったし。
案の定、指の太さはピッタリでした。手全体は少し大きめに感じるけど脱着考えると丁度いいでしょう。

◆防御力
本革なので丈夫なはず(イエコンの革グローブは、革なのに結構手の平部分が破けてる中古品あるから少し心配だが)。耐久性は今後に期待です。
拳部分はチタンガード付いてるし、フローティング構造の中にもう一枚フローティングの3重構造。過剰なのがいいw
パームスライダー付き。手の平(手を着いて一番骨折しやすい所)にプラのスライダーが2か所。これがこのグローブ選んだ一番の理由かもしれない。
(指怪我したって話はあまり聞かないけど手のひら着いて手首骨折るのは多いらしいんで)

◆インプレ

ゴツくてカッコいい←これだけでも買うう価値ある。チタンナックル最高。
柔らかくて使いやすい。防御力高そうで安心感大きい。
パームスライダー付き。拳側プロテクタよりこちらの方が骨折に対する防御効果大きいという話もある。

×
オープンフィンガーだけど革の下にスポンジ入ってたりして暑すぎて夏用じゃないですね。春秋用かな。
それなら指付きの方が冬近くまで使えるから良いかも。(そちらの方が値段高いけど)
スポンジ無しで少しパンチング加工されていれば最高だった。

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投稿日付: 2023/07/25 18:38
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リターンライダーしん爺さん(インプレ投稿数: 34件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 3

ショウエイヘルメットは、ワインガードナーレプリカ以来、古っ!歳がばれる!現在、アライRX7-X、OGKカブトRT33R使用中。軽さはRT33Rが1350gで最軽量。X-15は1600g前後あるが重さは感じない。重心位置が良いのかも。
ベンチレーションは、シールド全閉時、RX7-X⇒RT33R⇒X-15。X-15は風入ってんの?状態。夏はシールドを、1ノッチ開けないと暑くて走れない。風切り音は、X-15⇒RT33R⇒RX7-Xの順。これはシールドの取り付け形状に依る事かな?内装の脱着し易さは、X-15、RT33Rはチークパッド、頭部共々とても簡単。RX7-Xは設計が古くて、ネックパッド、チークパッドの取り外しが面倒で分割部品が多い。インカムスピーカー取り付けは、X-15、RT33R共々、帽体側の耳の位置に窪みがあり、取り付け簡単。RX7-Xはチークパッドの布地を外して発砲スチロールに装着となる。

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投稿日付: 2023/07/24 23:00
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