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バイク用品のインプレッション (全 370 件中 51 - 60 件)

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鈴木三郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★

・WiFI接続がまともに動かない
・そもそもまともに動作(録画)しない
・気が付いたら壊れていた
・マニュアル通りに接続したらバッテリーが上がった
・サポートに連絡しても不誠実な対応


買うに値しない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/21 01:31
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queさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 2
機能性 1

@ヘルメット内が臭い
Amade in ベトナム
B眼鏡スリットがあると書いてあるが、眼鏡はまともにかけられない

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投稿日付: 2022/07/15 19:43
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ツカさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: スーパーカブC125 | StreetTwin )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防水性 1

カッパとしてのクオリティは問題ないのかもしれませんが、なんせ襟が高い。
フードが外れなくて、内側に巻き込むタイプなのが原因なのかもしれませんが、襟の高さのせいで、浸水します。
みなさん、よく着れてるなぁと思います。
何か工夫が必要なのかもしれないのですが、取説もなく。
もうこのブランドのものはないかな……。

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投稿日付: 2022/07/13 00:39
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あべまにあんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム1000 )

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
使用感 4
機能性 3
滑りにくさ 3
  • 足首屈曲樹脂部の裂け、ほつれ(左足)

    足首屈曲樹脂部の裂け、ほつれ(左足)

  • バックルによる革の削れ(両足共)

    バックルによる革の削れ(両足共)

EDプロを長年使用して来て、とても良いブーツだったので次もガエルネと思い選んだが、使用1回目でバックルと革部の干渉で削れが発生。使用に問題ないので我慢して使っていたが、使用8回目で足首屈曲部の樹脂の裂け、ほつれが発生。メーカは修理はできるとの事だが構造上に問題がありそうで同じように修理してもまた壊れると思われ、裂けた所がバイクに引っ掛かりライディングに支障が有るので、高い買い物だったが廃棄した。

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投稿日付: 2022/06/28 23:12
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JJYWWVさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NR750 | SR400 | 50S )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2
取り付けやすさ 3

金額の割に薄くナンバーに引っ掛けて切れました
2000円程度で購入できるのならおすすめします

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投稿日付: 2022/06/05 21:23

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長政さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-12R | ニンジャ H2 | GPZ900R )

サイズ:57cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 4
機能性 1

後付けのスポンジシールをバイザーの周りに貼り付けないと、とてもじゃないけど速度は出せません。
思いっきり風が中に入ってきて、目にゴミが入るわ目が乾くわで、逆に安全運転になります。
バイザーの開閉もロックのポッチがついてて色々と不便です。
インナーのスポンジが荒く、無精ハゲがあると脱ぐ時引っ張られてあいたたってなります。
ベルトの金具が原始的です。
元々車用のヘルメットとして設計されたんだな、ということがよく分かると思います。
軽さはそこそこで、デザイン性はいいですけども、決しておすすめはできません。

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投稿日付: 2022/06/03 18:23
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おさ坊さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: Scrambler Flat Track Pro

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 1

まず第一に取り付けは難しくはないけれど、ブラケットと本体の間に5ミリほどのスペーサーを入れなければいけなくて、ボルトに入れた平ワッシャと間のスペーサーと最後の平ワッシャーとナットをいっぺんに取り付けるのが至難の業。非常にやりずらい。第二に平ワッシャーのみでスプリングワッシャーがないので締め付けが甘くなる。第三に長穴と平ワッシャーとスペーサーの組み合わせでの組付けなので、そこかしこに隙間ができてしっくり組みあがらない。組付けに関しては以上。
取付後をみると予想通りの装着感でまあまあ。
結局組付け後に純正のサイドバックを取り付けることになったので、ボルト穴が共有できなくて即取り外し。
高い勉強代でした。

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投稿日付: 2022/05/25 20:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: Scrambler 1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
機能性 0

五泊六日のツーリングで使用。

一日目に親指根元側の縫い目が切れる。二日目にその上の縫い目が切れる。三日目に両方が繋がり、指の第一関節から手首近くまで穴が開く。

1シーズンもてば良いと思って購入したが初日で縫い目が切れるとは、二か所も切れて穴がここまで大きくなると流石にもう使用できません。

非常に残念です。

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投稿日付: 2022/05/15 11:02
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タツドシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: WR250R | CBR1000RR | XL1200X SPORTSTER FortyEight )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
取り付けやすさ 1

ラックを上から抑え込んだぐらいではロックがかかりません。叩きこまないとロックがかからないです。外すときにはキーを使って外すのですが固く回らずメインキーが曲がってしまいそうで心配です。製造した後に現車で取付確認をしていない事が明らかです。ロックがかかっていない事に気が付かず走行してしまうと浮き上がってきて外れてしまいます。

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投稿日付: 2022/05/14 12:00

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かきぴーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L | TE250 | TE250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
取り付けやすさ 3
防護性 1

長袖のシャツの上から付けましたが、気が付いたら手首までズレてました。防御性能は無いに等しく、腕にダンボール巻いてた方がマシなレベル。ほとんど転倒しないような上級者は気持ち程度につけてもいいのかもしれませんが、林道初心者な自分にはもっとハードな物が良かったかもしれません。

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投稿日付: 2022/05/05 11:30
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