使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
アライのオフロード用ヘルメット(V-Cross?)のバイザーを取り、エアダクトを取り付けて街乗りや近場ツーリング用に使用しています。今まで使用していたゴーグル(Scott)のスポンジが経年劣化したため、補修部品を探していましたが、よりお手頃な価格でスワンズのゴーグルが出ていたため、こちらにしました。ブラックで色調が統一され、ヘルメットとの相性(見た目や隙間など)もピッタリで良い感じです。お手頃な価格にも関わらず信頼のおける日本製で、レンズはもちろんベルト裏の滑り止めゴムの質感に至るまでまでクオリティの高さを感じ取れます。スモークの具合も適度で.街中を走る限り、スポーツスターの貧弱なライトでも暗すぎて見にくい事は有りません。気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
柔らかく着心地がよいです
165cm/59kg 胸囲89cm でSサイズジャストフィット
撥水性もあります
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
春・夏・秋季用で5年使用していましたコミネ製メッシュグローブが左手親指部にウィンカー操作による穴あきが発生しましたので買い換えました。
・初めてのブランドですが価格が安かったことでダメ元で購入。
・使用初日から全く違和感なく使用できています。どこのメーカー製でもLサイズを使ってきましたが、今回もLサイズで丁度良かったです。
・「お値段以上で良い感じ!」と思っておりますが、継続フォローとしましては、耐久性と夏季の通気性だと思います。 よって品質質感と使用感は現状☆☆☆(星三つ)にしておきます。
・グローブ内部にLED灯を入れて透け具合を撮影してみましたのでご興味があれば見てください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
頭が痒くならない!
ヘルメット内が臭くならない!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
この商品はコミネのジャケットに標準装備されていることが多いプロテクターで、防護性能としてはハードプロテクターに劣ると思われます。ですが、出先で椅子に座るような場面で背中のハードプロテクターはゴツゴツ不快な存在になるため、その点このソフトなプロテクターには快適さという利点があります。加えて、必要に応じてカットしたりすれば他社製のジャケットにも装着できるメリットがあります。今回私は、アルパインスターズのジャケットに装着しましたが、意外にも無加工で装着できました。シチュエーションに合わせて、ソフト、ハードと使い分けると、とても快適です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ちょい乗りの時でかいウエストバックは邪魔。そんな人におすすめします。
長財布(21センチ)
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alpinestars:アルパインスターズ : AXIOM SPORT AIR PANTS ASIA [アクショム スポーツ エア パンツ アジア]【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥17,160 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
身長180cm、体重73kgですがASIANサイズLでちょうどいいです。尚ユーロサイズの場合はサイズはMでちょうど良かったので参考まで。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
身長180cm、体重73kgでLLでジャストフィットです。気温25℃以上になる日に着るようにしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 3 |
ベースプレートの取付には5mmの六角レンチと10mmのスパナだけ。ただし、キャリア側に取付穴がある前提。
ラチェットで締め込みしようと思いましたが、ビスが思いのほか長く、飲み込みしきれず途中からメガネに持ち替えて作業しましたが、4本のねじで取り付けるだけなので、誰でも簡単装着可能です。
X-Forceのシート下はフルフェイス1つが限界なので、カッパや書類を入れる別箱は必須だと思うので、通勤や通学で利用しているのであれば、お早目の購入がよろしいでしょう。
このリアボックスの容量としては、フルフェイスは問題なく1つ入りますが、残りは小物になってしまうので、シート下をヘルメット専用にして、ボックスにはその他の頻繁に出し入れしないようなものを入れておくのがよさそうです。
ご不満な点としては、鍵を開錠しないとフタが空かないので、開けっ放し運用ができない。(そういうものだと理解はしてますけど)あとは、目も当てられない赤い鍵。絶望的にダサいので、アジア圏TikTokで毎日見かけるラチェットを鍵にするにでもしようかと思います。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
シールド交換では重宝します。しかし、ヘルメットやシールド等の外装を磨く等の場合はもっと固定できる形の方が良いと思います。
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