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バイク用品のインプレッション (全 9206 件中 9101 - 9110 件)

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mjnさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

夏のじっとりしたフルフェイスヘルメットって
自分のでもなんだか気持ち悪いですよね。

でもこのキャップを付けて被るとそんな不快さはありません。
価格もそんなに高くないのでオススメです。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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daisukeさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

雨天時のバイク走行は靴がかなり濡れてしまいます。
このブーツカバーはそれを完全に防いでくれます。
なので雨天時においても走行に集中できるので大変満足しております。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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あちゃちゃさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VT250F/インテグラ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

防水性能ならゴム長靴に勝るものはありませんが、
行きは降ってたのに帰りは晴天なんて時は、
長靴はちょっと嫌ですよね。

そういうわけで買ってみました。
さっそく使ってみましたが、防水性能は問題ないです。
もっとも、10cmくらいの水たまりに足をつけばダメでしょう。
上から落ちてくる水に対してのみ有効です。

シンテーゼ13の26.5cmの上にMサイズを装着してみましたが、
つま先の袋状の部分はギリギリ入った感じです。
甲のたるみをなくすために、パッド付きのベルトがついてますが、
ほとんど締める余地はありません。

一方、かかと側の、靴の長さに合わせて調節する部分は
いちばん締めた状態でピッタリ。
逆に言うと25cmの靴だと一番締めた状態でもユルユルということですね。
実際はかかと部分にリフレクター付きのベルトがあって、
さらに締めることが出来るので、
ユルユルのまま乗らなければならないということはないでしょう。

つまり、長さ的には26.5cm以上の大きさの靴でもMサイズで大丈夫ですが、
つま先がシンテーゼ13程度のボリュームの靴だとMサイズでピチピチということです。
サイズ選びは、どういう靴の上に装着するかを考えて慎重に。

底の地面に接する部分はゴム底になっていて、
このゴムがなかなかグリップがいいです。
シンテーゼよりいいんじゃないでしょうか。

外すのは簡単ですが、装着するのはなかなか大変です。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | ズーマーX | NSR250R )

4.0/5

★★★★★

[webikeモニター]普段フルフェイスを使っていますが、通勤でもバイクに乗るようになったのでこちらを購入しました。他社製品と比べてもデザインも悪くなく、ベンチレーションなどの必要機能も備わっていて価格も低いのでお得感がかなりあります。カラーバリエーションがもっとあったらいいです(自分は青色が欲しかった)、当初からライトスモークのシールド付きとのことで購入したのですが、ほとんどクリアに近かったのが期待はずれでした。

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投稿日付: 2012/06/27 18:04
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m78さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

MX5後継モデルのMX6を取り寄せてもらいました。手にした時の重さは相当なものですが、着てしまえば気になりません。通気性も優れていますし安心してライディングできそうです。

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投稿日付: 2012/06/27 18:03
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mageさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SPACY100 [スペイシー] | FZ1FAZER [フェザー] | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ワイバーンIIから買い替えで、往復40km程の通勤と、二度の日帰りツーリングで使用しましたが、一番良かったのは軽い事で、帰宅後の首から肩にかけての疲労が違いました。
視野も広く、雨天時でもシールドが雲らなかったので、ピンロックシートの出番が有りませんでしたし、かなり暑い日でも風の通りが良く快適でした。

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投稿日付: 2012/06/27 18:03

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くにさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

父の日のプレゼントで原付に乗る父にあげました!
サイズもちょうど良くかなり気に入ってました^_^
価格も安く原付にはちょうど良いと思います!

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投稿日付: 2012/06/27 18:03
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くにさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

きちんと付くし見た目もOK!
高速ではビビるけど、街乗りには良いと思います!

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投稿日付: 2012/06/27 18:03
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うにおさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

今年からSV1000sに乗り始め、服装もしっかりしようと夏用パンツとして購入しました
173cm68kg、ウェスト84cmでLを選んだところ、どうやら頑丈なプロテクターのおかげでお尻周りがきつい
まぁこれは私の尻がでかいだけなのですが、プロテクターを考えたらやはり1サイズ大き目がいいかもしれません
腰パッドを外せばそれなり楽に履くことはできました
基本的に若干細めに作ってあるようで、筋肉質体系の人には少し窮屈に感じるかもしれません
ただ、だからと言ってバイクに跨るときがしんどいわけではありません
むしろジーパンなんかよりも楽に跨ることができました
この辺はさすがコミネさんというところでしょう

しかし唯一残念なのが丈の長さです
立った状態では、くるぶしあたりまでの長さ
ライディングポジションではふくらはぎあたりまで露出してしまいます
私のバイクが前傾のきついバイクだから尚更そうなのだと思いますが、椅子に座って膝を90度曲げた状態でもスネ辺りまで露出していました
よって、ネイキッドタイプでも若干長さが足らなくなるのではないかと思います
恐らく、立派な膝プロテクターが裾を引っ張り上げてしまっているのでしょう(取り外しに手間取りそうなので取り外しての試着はしておりません)
さすがにスネ毛丸出しで走るのは恥ずかしいのと、交換手続きもしたいので試着のみで終えたため、涼しいかどうかは不明です

ちなみに、私の足が特別長いという自慢ではないです
過去にラフ&ロードのデュアルテックスハードツアラーパンツではXLを購入しておりますが、そちらはライディングポジションでの長さピッタリでしたので

体系によって長短があると思いますので一概には言えないですが、可能であれば試着してからサイズを決めた方がいい品だと思いました
サイズが合うのであれば、安心感もあって値段もリーズナブルですし、買って損は無いと思います

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投稿日付: 2012/06/26 19:02
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志葵さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカー125の車載性能はゼロなので何かものを載せる場合はキャリア必須でした。

他のメーカーのは耐荷重が低かったり、取り付けに追加加工しないといけないものが多かったのですが、これはボルトオンでOK。

ただボルトオンなのは確かなのですが、取り付けるのにリアサイドカウル、ウインカー、シートを取り外す必要があるので少し面倒でした。

細かい作りも少し微妙で無理やり広げての取り付けでした。 「これで大丈夫か?」と思いましたが取り付けると思いのほか頑丈です。

カウルを削りたくないとか何かものを載せる予定のある人はおすすめです。

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投稿日付: 2012/06/26 19:01
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