防水機能が有り留め具式のブーツが欲しかったのでエアスルーシューズから乗り換え。
今回普段使用サイズの26.5を購入しました。

■履き心地
届いて最初に履いたところ入り口が尋常じゃないほどにキツイ。これは「やらかしたか！？」と思ったほど。どうにか足を入れてもかなり締め付けられる感じ。

4回程使用した後は、中のクッションがだんだん潰れて馴染んできたようで履いてしまえば最初ほど窮屈ということもありません。
ある程度の締めつけ感がある感じで、むしろ足を守ってくれている安心感が有ります。
最初は固かったガワも歩いたりしてクセがついてくると柔らかく動かしやすくなりました。

■装着しやすさ
入り口が若干狭めで最初はとにかく無理に履くと壊れるかと思うほどキツイ
ただ、これはどんなブーツでも最初に通る道。
馴染めば割とすんなり足が入ります。
靴を締めるのはパッチンバックル式
ベルクロ式に比べて、足首を曲げた際にバリバリと剥がれること無くしっかり固定でき、調整も楽チンです。
エアスルーシューズは靴紐＋ジッパー＋ベルクロで調整も締め付けも煩わしいものでしたが
非常に簡単でちょっと感動。
バックル部分は鉄製なので力がかかっても破損の心配はなさそう。

■保護性
踝の保護がエアスルーではプラスチック製のプロテクタ＋ネジ止めで、踵グリップ等でヒールプレートの塗装を傷つけることもしばしば有りましたが、こちらの商品はクッションなっているためその点は安心です。
つま先はほぼ全体を覆うように硬めの素材が使われており安全靴のような安心感があります。
トゥースライダーでバンクセンサーも可能ですが、エアスルーの経験だと消耗が激しいです。おまけ程度と思ったほうが。

■足の環境
・通気性
少なめ。暑くなってくると汗で結構ムレます。足のエチケット対策必要。
・防寒性
低め。5℃位の中で結構冷えを感じました。
・防水性能
1時間ほど雨の中を走行しましたが浸水はありませんでした。

■まとめ
フィット感を感じたい方は普段の靴通りのサイズを選び、慣らして履く。
ゆとりがほしい方はひとつ上のサイズでのんびり履くのがオススメ。
心配であれば試着したほうがイイカモ
気になった点としては、少しだけ縫い目のホツレなどがあり詰めが甘いかなーとは思いました。

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普段履きは30センチ、幅も広いためナイキやコンバースだと32センチじゃないと履けなかったりします。
このブーツは47が30センチか30.5センチ辺りです。若干幅が狭めでしたが、履いているうちになじんでくれればと思います。

写真ではわかりにくいですが、サイドジップがあるのでぬいだり履いたりが簡単です。ジッパーが勝手に緩んだりとかは今のとこありませんが、上下すると少し噛む感じがしてそこは残念です。革製品特有の皺などはありましたが許容範囲、気になる方は現物を見て購入するのが無難かと思います。

革なので仕方ないですが蒸れそうです。まだ雨での使用はしていないので防水性は不明です。

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エルフはグローブを使用してましたが、シューズは初めてです。各社色々と履き試しましたが、一番しっくりきたこの商品に決めてました。がしかしウェビックさんも在庫がなく、メーカーにもない状況。
量販店に行ったが、そこでもなく他店舗が唯一在庫してたものを、取り寄せてもらいました。さすがに人気商品です。サイズもピッタリで良い買い物できたと思ったんですが、なんとバックルの不良で量販店へ・・・
メーカーへ問い合わせてもらったが、もちろん取り替える在庫がメーカーにもなく、最終的に在庫の商品のバックル部品のみを取り替えてもらいました。
ちょっとがっかりです。

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普段履きは26.5cm、　4Eの超幅広でございます
27cmを購入　余裕で履けます。むしろ余る位です
幅広4Eサイズのライディングブーツは滅多にないので貴重な品でございます

作りは価格相応ソレナリに満足感アリ　
ツーリングブーツとして使用しても違和感なし
スタイルとしてはカッチョええな
　
パイロン系初心者には良い商品だと思いますが
ねじれには要注意　足首の固定感というか素材が弱い
スライダーのネジは増し締め必要です。
知らぬ間にネジ及びパーツが脱落しますw

防水は信頼性なし。雨量が多く水浸しになる状況では浸水も酷い状態になります。
購入後1年で裏のかかと部分のソール（中空になってます）に穴が開き小石が混入w

本格的な競技ライディングには向いてませんが
スタイルも含め満足感はあるとおもいます

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普段履き25センチです。このモデルは+1.5センチの26.5センチでちょうど良かったです。
ツーリング先で歩く、ちょっとした丘を登るという使い方でかなり威力を発揮します。

気になる点は下側バックル部の生地が短く、閉じるとき相手側生地の下に潜り込んでしまうことです。
その都度直して履くのですが、このひと手間は不満ですね。

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購入後、一年半ほど経ちました。最初は革が固く、シフトチェンジをするのがやりづらかったですが、2~3ケ月で革が馴染み、とてもはきやすくなりました。もちろん、レッドウィングとか、ホワイツとか、予算に余裕があれば、そちらの方が良いのはわかりますが、月一ツーリングと町乗り主体という私の用途では、この商品で十分でした。内側のジッパーがやや弱そうな感じがするので、丁寧に開け閉めした方が良さそうです。
一足目は黒を買ったので、二足目には茶色を狙っています。

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X-ONEは履きやすく、プロテクション性能も良いのですが、2回もソールが剥がれた事、イカつい見た目も飽きがきて、もう少しライトな感覚のモノが欲しくなりました。

良いところ
・デザインが格好良い。
・ペダル類の操作性、車体へのホールド性も良好です。
・X-ONEは歩くと脛にベロ部分が当たり、擦れてヒリヒリしてくるのですが、こちらのベロ部はメッシュでクッションも厚いので擦れる事はありません。
・3Dメッシュライナーが快適。特に踝のホールドが心地よい。
・気温10度以下の場合、通気性が良いのか多少スースーとします。夏場も快適なのではないでしょうか？

悪いところ
・履き口が斜めにカットされ、タブも付いて一見脱ぎ履きが楽そうですが、開口部が思ったより狭いので履き辛い、脱ぎづらいです。
・それよりイライラしたのがジッパー部の処理。
写真で示した部分にスライダーがイチイチ当たり脱ぎ履きを一層困難にしています。家に着いたら一刻も早く靴を脱いでビールを「ぷしゅー」と飲みたいのに（笑）最初は点線の様になっていたところを斜めにカットし、気持ち改善されました。
・ラチェットのバックルに必要性をあまり感じません。脱ぎづらくし、締めすぎると足首の可動域を制限します。デザイン上のワンポイント、なだけですね。

少々不満はありますが、総じて気に入っています。
「二足目を買いますか？」と聞かれたら答えは
「YES！」です。モデルチェンジで不満点が解消されていたら良いですね。

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初めてGOLDWINのバイク用品を購入してみた、さすが世界のゴールドウィンですね。

形状が良く出来ていて、何処でも違和感なく使用できました。
ブラックスリムジーンズにグレイ色ハイソックスを重ねブーツイン トップにソックスのチラ見せライディング、気分はもうオフローダーです。（スティーブ・マックイーンもどき？）
また、ブルージーンズをブーツアウトスタイルでロングウォーキング、ブーツはとても軽く雨も平気でした。

唯一、すね部に干渉する所があります。ラバーやキルティングパッチで簡単に改善できましたが、残念ですね。

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コミネの良いところは、とにかく他のメーカーより安いことですよ。
品質はソコソコで、良いわけでもなく悪いわけでもないってところです。

初めてバイクに乗る人なんかは、ヘルメットからグローブ、ジャケット、パンツ、メンテナンス用品等々、多くのバイク用品を一度に揃えなくてはいけません。
そうすると出費が・・・って人なんかは、とりあえずコミネで揃えて壊れたり破けたりしてきたら、その時はもうちょっと良いのを買うという選択もありだと思います。
僕もそうしました。

本題のこのシューズのインプレッションとしては、ブーツが欲しんだけど、できるだけ安く抑えたいって人にはオススメです。
プロテクションもしっかりしていますし、公道を走る分には十分だと思います。
私はサイズが合っていたのか、特に歩きにくいという事はありませんでした。
フィット感は靴下の厚さでも調節出来るので、スニーカーのサイズで合わせると良いと思います。
私は革靴で25の3E、ティンバーで8W、ニューバランスで26で、このシューズは27を選びました。
サイドファスナーも脱ぎ着しやすくて良好です。

ただ品質はコミネ基準ですね。
一応防水なのですが、良い素材を使っていないためか蒸れます。
冬でも一時間履いてると確実に蒸れます。
くるぶしの部分にくる三角形のプロテクションですが、ネジで一箇所しか止めていないのでクルクル回ります。

1年近く履いて不満はありますが、値段を考えれば満足です。

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冬場、足首から冷たい風が入って来るのが嫌で購入。
サイドにジッパーが付いているので履くのがとても楽です。
しかしそのジッパーが途中で止まります・・・
ジッパー以外は高級感あるのにジッパーだけちゃっちい感じは否めません。
履いてしまえば問題ないので満足はしています。
冬場の極寒でもつま先が冷えることもなく、シフト、ブレーキも問題なく行えます。

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