ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
総合評価: | 4.3 /総合評価467件 (詳細インプレ数:450件) | |
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買ってよかった/最高: | 223 | |
おおむね期待通り: | 188 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
5.0/5
妻用に購入しました。身長が低く、シート高を稼ぐのにライディングシューズを物色していたものの、なかなかいいものに出会えず、ウェビックのインプレを参考に取り寄せました。
プレゼントして履かせたところ、インプレ通りのサイズ選択でピッタリ合ったのと、真っ赤な色使いが気に入ったみたいで、プレゼントしてよかったと思いました。
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5.0/5
シンテーゼ12からの、買い替えです。
サイズ的には、12と同じでした。
履くときに、足の入れ口が小さい感じなのですが、中はゆったりしています。
シフトアップ時は、シンテーゼ12よりもカチっとチェンジができます。
12月から履いていますが、つま先はあまり寒くなりません。
防水でもあるようなので、秋冬には良いと思います。
夏はどうでしょう・・・まだ、未経験ですが、暑いかもしれません。
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5.0/5
ツーリングに使うのにレーシングブーツもどうだかと思い、ハイカットのリーボックを履いていましたが、専用品が欲しくて購入しました。
さすがに、シフト部分の耐久性は良いし、ベンチレーションの効果も感じます。
履くときと脱ぐ時はマジックテープで便利な反面、事故の時を考えてきつめに締めるようにしています。
歩くのもスニーカーと変わらず楽です。
2月に300Kmくらい走りましたが、つま先が我慢できないくらい痛くなることはありませんでした。
靴下は防寒のものを着用していましたが。
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5.0/5
バイク専用シューズやブーツでのツーリング先での歩きはしんどいものがあり、いかにもバイク用!というデザインでの闊歩も恥ずかしい・・・。そんな時にこのシューズを見た時にこれだと思いました。またありがたいことに4輪のレーシングシューズのようなソール形状をしていますので、4輪の走行会に使用しても見た目の違和感は無いと思います。
ただ現実問題として、4輪用のレーシングシューズのように底辺が薄いわけでは無いので足裏の感覚は4輪専用品には到底適いません。バイクの使用においては必要十分の機能を有しており、通気性の良さは特筆すべき点だと思います。
デザイン・利便性に加え、ハイカットでくるぶしまで守ってくれる安全性でこのお値段なら納得です。
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5.0/5
これまで使用していた同社のSYNTHESE12より履き替えました。全体的に分厚い造りなのですが、調整ベルトによりフィッティングが可能です。ライディングにおいては、フラットな靴底で、ポジションが取りやすく、つま先部分のゴムパッドによりシフトチェンジが確実に行えます。
また、歩きやすいというのも特徴かと思います
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5.0/5
今までナイキのゴアテックスのトレッキングシューズでバイク用のシューズ代わりに使用していたのですが、雨の日の路面がとても滑り、いざという時に車体が支えられない不安と、事故の際のプロテクションが無い不安があり、プロテクション、グリップ力、防水性能、デザインの4点で探していてこちらに決めました。
エルフブランドということで、プロテクション機能は問題ないと思います、ただその分固いのでスニーカー等の様に軽く歩けはしません、が不満が出るような履き心地ではありません、バックル?で甲幅も細かく調整できますのでピッタリフィットします。
防水性能もZONDAというゴアテックスと遜色無い機能が付いているので良いです。
雨の日のグリップ力もしっかりありまして、安心して毎日通勤できるようになりました。
デザインも私の好みに合ってまして、このまま買い物とかに出かけられる位かっこいいです。
全ての目的を満たしてもらって大満足です。
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5.0/5
これまでMTバイクに乗る時はRED W○NGなどの革ブーツを履いていましたが、バイク歴四半世紀過ぎて初めてバイク用シューズを購入しました。いや?脱ぎ履きし易いわ軽いわ楽だわで、もっと早く買ってれば良かった。ギア操作も実にスムーズにできます。
ただまぁ専用シューズが何せ初めてなもので他のシューズに比べての優劣はよくわかりませんが、このシューズにはとても満足してます。もう革ブーツには戻れなそう。
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5.0/5
elfのシューズはカジュアルで脱いだり履いたりがすぐにできるので、愛用しています。このシンテーゼ14は2足目です。
防水機能が素晴らしく、大雨の中を1日中走っていても浸水することはありません。
バックルやベルクロで足首・甲の部分の締め付け具合を調整できるので、バイクに乗る時には安全を考えてキツめに、バイクを降りて歩く時には少しゆるめてラクに、といった調整が簡単にできて、非常に便利です。
新品の状態だと少し硬くて足首が痛いですが、数回履けば自分の足にすっかりなじんできます。
サイズは店頭などで試着をして確かめたほうが良いと思います。
私の場合、晴れの日に履いているシンテーゼ13は24.0cmでぴったりですが、シンテーゼ14は24.0cmだと甲の部分がキツかったのでワンサイズ大きくしました。甲高の人は要注意です。
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5.0/5
内側ヒールプロテクターの剥がれ、ソールの減り、爪先やサイド部分の擦り切れ(穴が開きそう)等からそろそろ寿命と判断し、買い換える事にしました。
インプレを書くにあたって、このシューズの購入時期を思い出してみたのですが、1台前のバイクに乗っていた期間(約9年所有)の比較的早い時期に購入したような・・・elfシューズのHPを見てみると2006年発売開始となっていたので、恐らくは2006~2007年頃に購入し、およそ7年程使用していたと思われます。
購入時のポイントとしては、(1)ある程度の通気性があり、スニーカータイプで軽くて歩きやすい事、(2)とは言ってもバイク用なので、プロテクションもそこそこのレベルを確保している事、(3)ステップに引っかかったり、脱着が面倒なのでヒモではなくベルクロ式である事、(4)その上で自分の足に合っていて履きやすい事、といった点が挙げられます。通気性に関しては、ダクトなどを装備している割にはやや期待外れでしたが、それでもブーツに比べれば足の蒸れをずいぶんと軽減してくれました。また爪先のダクトに関しては、閉めていても爪先の動きでかってに開いてしまうんですが、基本初夏~秋口用と割り切って使っていたので特に不都合ではありませんでした。それ以外の点はほぼ期待通りで、転倒も経験していますがプロテクション性にも特に不満を感じる事はありませんでした。
そして何よりも良かった点は、、使用頻度が1年のうち7~8か月、月平均7日程度とはいえ、転倒(2回)を経験し、ツーリング先では結構歩き回ったり、時には普段履きとして使ったりもしましたが、それでも7年間の使用に耐え、しかもまだ使えなくもないというこの耐久性の高さです。購入時の値段も比較的安めなので、コストパフォーマンスは抜群だと言えるでしょう。elfシューズは総じてロングセラーになっていますが、その大きな理由として、こういった基本的な作りがしっかりしているからではないでしょうか。
あとはデザインが気に入って、サイズ(足型)に合いさえすれば自信をもっておススメできる製品です。
僕自身も近々買い換えますが、同じものをもう1足買うか、そうでなくても同じelfブランドの物にしようと思っています。
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5.0/5
2013年の台風18号の様な雨の中では少し浸み込みますが、普段の雨では問題なくむしろ、快適なくらいです。蒸れにくく、足つき・グリップもよく、シフトチェンジのつま先の疲労を軽減してくれます。
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