ヘルメットがブラックにミラーシールド仕様なので、私的にはキラキラしているところが気に入っています。

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アイファンのちょうどいいサイズでケースに入れたままでタッチパネルが使えるので便利です。縦でも横でも好みの向きに変更出来てクッション性が良く耐久性と防水性にとても優れています。

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ぐぐるさんを、ポケットにいれ、Naviしてた50台親父です。レーサーレプリカ??SS1Lと、乗り継ぎレーサーは引退し、tzr25038歳とズーと一緒に居ます。

さて、RAMはDio110はミラーに簡単に付きましたが、tzr250は無い。
RAMに電話して写真送ったら、

フロントフォークの上が8mmかなぁ。開けてみたら？で、久々に開けると、バネで飛んで終わり。そうだったと、T型金具でやっとしめる。

左のグリップをずらしてこれ付けました。U字のより直上は此方が幅狭いそうです。

後は、ハンドルを締めるネジしかなく、此れは危ないから諦めました。

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SV650Xはセパハンなので、スマホマウントをどのように設置するか迷って辿り着いたのがこの製品です。

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もしもの時に備えて購入しました
前後のカメラがあるので付けて損はない商品ですね

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ハイエンド機にビーコムやセナなどありますが機能的にはコレで十分だと思います
価格もお高い物に比べると安く　かといって中華製の様な安っぽさがあるわけでは無いです

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少しスマホを付けにくい気がしますが許容範囲です
作りも価格の割にしっかりしてます

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iPhone11などカメラに優れたアップル製品は、バイクの振動に弱いとの事なので購入しました。
現在、装着した状態で1000kmほど走行しましたがカメラはいたって正常なので効果はあるのかなと思います。

購入まえ、ダンパーがゴツクカッコ悪いのではないかと心配してましたが、思ったよりもコンパクトで馴染んでくれます。iPhoneユーザーは購入必須商品だと思います。

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10年前に購入したSB203以来の買い替え。スイッチ類はグローブをしたままでも操作しやすいです。取り付けに関してはヘルメットの内装次第、自分はアライのジェットタイプに付けましたが特に難しいところはありませんでした。
バッテリー容量は相当持つようです。1日ツーリング位では充電不要。3?4時間の利用を数回（計10時間くらい？）では電池残量が80％を下回らないのでフル充電で何時間持つか、想像つきません。
１つ気がかりなのは本体とスピーカーを接続する端子部分です。非常に細いので使い方が荒いとすぐに断線しそうです。バッテリーの劣化も含め、耐久性も見ていこうと思います。

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全くスペースのないモンキー１２５ABSに取り付けました。
選んだ理由は最も本体が小さいことです。
カメラとスイッチはデイトナから専用金具が出ているため、ミラーとナンバープレートへ簡単に取り付けることができました。
電源は、車体のリレーに抱き合わせて空カプラーが止めてあったので、そこからキタコの電源取り出しハーネスグロム用で分岐できました。配線はACC電源とバッテリー直電源が必要となっていましたが全て賄えます。
モンキーはソート下にドラレコを固定する場所が全く無いため、サイドカバーを取り外した側面に平面が有りそこに貼りつけできました、本製品以外は入りませんね。当然サイドカバーとドラレコ本体がが干渉してしまうため、ドラレコの長さと高さ（２２ｍｍ）分をサイドカバーを切っています。（ほとんど見えないので気になることはありません。）
問題点として
本体から出たカプラーが４本出ているのですが、ケーブルは短くドラレコ本体から同じ長さになっているため、一カ所に集まってしまい容積を取ってしまいます。はっきり言って本体の１．３倍の容積が必要となります。モンキー１２５ではサードカバー内に縦に分散配置して薄くして収納しています。
電源配線ですが、カプラーとリレーとヒューズの距離が異常に近くて適正に配置できません。流した配線ルート上に並ぶため、干渉させずに押し込むのに最も苦労しました。
カメラ専用ケーブルは後ろ側は１．５ｍでこんなものだろうと思いますが、前側は３ｍもあり邪魔です。隙間という隙間にとぐろを巻いて入れることになります。
写りはそれなりに良さそうです。
ライブビューの画像は１秒遅れでWiFiで飛んできますのでちょっと遅いかなと気になった。まあ、運転時は見ないので問題無いです。
スマホの基本操作はタッチボタン４つからの選択なのでわかりやすそうです。
思ったよりカメラが熱を発します、結構厚くなるのでびっくりしました。

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