KIJIMA:キジマ

Snap-onやMacツールのキーホルダーで作る予定でしたが
アルミ製の本製品をウェビックさんで見つけました。
価格もお手頃なのが良いですね。
カラーもいろいろ選択できるのでお好みのものが見つかると思います。

カギ（もちろん合鍵で）を削る際はなるべくガタが出ないよう様子見ながら少しづつ削って下さい。
説明書の『9mm』は少し削り過ぎのような気がします。
長さ方向も実際の車体に合わせながら削るといいです。
カギの固定は画像のようにビス止めなので、ビスが当たる部分を穴貫通、もしくはドリルで少し凹みを入れると
カギ本体も抜ける心配が無くなります。

ビスにネジロック剤は必須です。
それ以外にも二液性ボンド、アルミテープ、金属充填剤などを用いてカギ本体がガタつかないように気を配ると完成度の高いものが出来ます。

細かな作業に慣れてる方なら楽しく製作できると思います。
走ってる時、視界に入ってくる部分なので満足度は高い製品です。

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黒い車体の差し色にと思い購入
チープな見た目のキーがカッコよくなった。
取り付けは切って挿して締めるだけ、自分は長さの調節の為少し時間がかかったが作業は簡単。
バイクだけでなくカギにも愛着がわきます。

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カワサキのだけとは限らないでしょうが、付いている鍵は安っぽい、スペアキーみたいな鍵。
もっとも、持ち歩くのはスペアキーなのでペラペラのちゃちな鍵です。
もうちょっと格好良くならないかなと思ったとき、これを見つけて、他の製品を買うとき送料無料にするために買いましたw

ただし、加工できる技術がいります。工作が得意でないひとは買わない方が良いです。
キーホルダーのサイズを測り、鍵が差し込まれる部分ののりしろ？を計測してから、寸法を決めて鍵を切っていきます。
鉄鋸でと書いてありましたが、私はハンドリーマーに回転歯をつけて、切り取りました。

その当たり、ブログにまとめましたのでご参考に。
http://portoestado.blog.so-net.ne.jp/2013-08-13

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予備キーを作って切断しなくてはなりませんが、かなりオシャレで、イメージがかわります。ちょっとしたプレゼントにもいいのではないかと思います。コスト的にも手頃ですし・・・・ 不安なのは、装着後キーがぬけないのかがちょっと不安です。6角でしか止まってませんので。
ちなみに私は6角分の穴をキーに開けて装着してます。

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気軽にイメージチェンジが出来ます。
ホームセンターで合鍵（\400前後）を作って、鍵の幅が広がるところから切り落とすと丁度良い長さになります。
ちょっとしたことですが、気分が変わって中々良いですよ。

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合鍵が寂しすぎるのでこちらの商品を買って加工した所平凡な鍵が劇的に変化してかっこよくなりました＾＾
　
あまりにもかっこよすぎるので合鍵をメインに使用してます＾＾

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物欲・カスタム欲をそそられました。
これ単体での注文は送料がもったいないので、
他の商品と合わせて注文。
スペアキーを糸のこで切断。
かなり短めにカット。
その方がキーシリンダーとの隙間が少なくてグッドです。
キーをONにするのが楽しくなります。

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まず使用するのに工作する必要がありますが、手でヤスリによる加工をするとなると、時間が必要かもしれません。
サンダーがあればサクサク進められるのですが。

そうそう難しい加工ではありませんが、綺麗に仕上げるには段取りが重要かと。


写真はベルト部分と結合する為のリングを、如何に本体に傷を付けない様に装着するかをやっているところですが、この後リングの進む回転方向にもう一つの下駄を噛ます等、工夫も必要です。
もうちょっと、誰がやっても簡単で、傷を付けずに使用できるようだと☆5つです。

今のままだと走行中、キーシリンダー上でリングが揺れる以上、いずれはその部分のアルマイトが剥がれそうですからね・・・。

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NC700Xのメットイン開閉用にスペアキーを作りましたが、
どうもNCのキーは長過ぎて見た目もよくないし、邪魔でした。

なのでこのキーホルダーを購入、キーの加工をして装着しました。
加工と言ってもカットだけですので金鋸1本有ればOKです。

鍵穴とのクリアランスを好みに隙間に仕上げれるので、とてもいい感じに
仕上がります。

ですが、最近のイモビのチップ付きキーなどはこれには入りませんから、
スペア専用みたいな使い方になると思います。

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平凡なキーがおしゃれになりました。加工も1、2分で完了で楽でした。

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