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ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価3227件 （詳細インプレ数：3048件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1757 | |
| おおむね期待通り: | 1091 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 282 | |
| もう少し/残念: | 47 | |
| お話にならない: | 39 | |
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
使用してからまだ一週間ほどですが、さすが信頼と安心のAraiです
がっちりと頭をホールドしてくれていて通気性も良く、メット内が暑くなりません
買って良かった！
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
オフロードの林道走行用に購入しました。
軽くて質感が良いです。
シールドのひずみも少なく視界良好でした。
曇りは形状から考えれば、少ないほうだと思います。
車体色の黄色に合わせ、選びましたが林道ではこれぐらい派手のほうが、
見やすくて良いですね
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
約１０年前に購入したＯＧＫ製ＦＦ５との比較ですので、現行モデルとの比較はフェアじゃ無いと思いますが・・・。まずＯＧＫ製と比べて軽い!!です。その次に風切り音が格段に小さい!!。それと頭部と口元部ダクトを開けていると空気が入って来るのを確実に感じます。残念な点は先日ツーリングで初めて使用したのですが、１時間程走行すると側頭部が痛くなってきました。Ｍサイズを購入したのですが、以前使用していたＯＧＫ製や２０年前のアストロＦＳのＭサイズではその様な事は起きなかったのですが・・・・・。
この件は厚みの違うシステムパッドで調整すれば解決出来るのでは？と考えています。
細部の造り等は流石アライさんだと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
サーキット走行メインで使用ですが装着感がとても良いのでツーリングでも使いたくなります。
実は以前使っていたRR5はサイズが合って無く、ゆるかった為スポーツ走行では気になりました。
今回はキチンとサイズを見てもらって購入しました。
やはりサイズが合ってると装着感も良いし何より走行に集中できます。
プロショップ等で内装のサイズもアドバイスして貰えるのも嬉しいです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
去年の暮れに購入しました。ナカノモデルと悩みに悩んだ末の決断でした。トップモデルと遜色ないデキですね。シールドはライトスモークにしてあります。ペプシ、ラッキーときたので、そろそろヨシムラモデルが出て欲しいですね！あと、去年たしか3万円代で購入したので、今の価格にクリビツです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ヤマハ、ロールバーンからの乗り換え。
値段で言うと高いが、それに見合った性能である。頭を入れるときはきついが、かぶってしまえばホールド感、軽さ、視認性、どれをとっても満足のいくものである。高速走行時は風が後ろに通り抜けていく感覚が生じた。
ただ、純正のクリアシールドは非常に眩しく感じるので、昼メインで走る方はミラーシールド、夜も走る方はプロシェードをおすすめする。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
セミスモークシールド装着状態で撮影
先ずは視界がとても自然です。ベンチレーションも良く機能していて、通気性も良く、シールドの曇りもありません。風きり音も驚くほどの静さです。（もっとスピードを出すと変わると思いますが、100キロ程度です）シールドの脱着も、慣れると簡単で、スピーディーです。シールドのロックシステムだけが、少し面倒です。慣れると思いますが、開けたい時に、パカっと開けにくいのが、少し煩わしいです。
憧れのケニーレプリカですが、オリジナルのagvと帽体の形が違い過ぎるからしょうがないのですが、デザインが少し歪になってるのが残念です。でも、このカラーリングは大好きです。ヘルメット後方のフィンの効果は、ほとんどわかりません。もっとスピード出したらわかるかもしれませんが・・・・
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
SZ系のﾍﾙﾒｯﾄを使用中で、今回はデザインを気に入り購入。
性能的にはもともと十分満足できる商品。
側面に「ﾓﾝｽﾀｰ」のﾃﾞｶｰﾙｶﾞないのが残念。★一つﾏｲﾅｽ。
モンスターエナジーのﾃﾞｶｰﾙを別途購入してサイドに貼りデザイン完成させました。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
RR5の内装交換用に購入。質感も良く、デザインも新しいので外観は変わらなくても、新品の肌触りです。
ホホパッドには、新たな機能も追加されてますし
交換用なら、こちらがオススメですね。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
基本クリアシールドはまずつけません。
顔が見えるのが嫌なので。
最近はミラーシールドオンリーです。
先日転倒してシールドが傷が付いたので色違い（グリーン）を購入。（レッドからの買い替え）
唯一不満なのはシールドポストがないのでティアオフシールドが付けられない点ですね。
シールドの傷防止のためティアオフシールドは必需品なのですが。（ダブルレンズシールドには付けています）
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