予備ヘルメットの為に購入しました。
見え方は夜間でも問題ありませんが、少し取り付けが固い感じがします。価格が安ければいいんですが耐久性がどうなるか様子をみたいと思います。

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今年も暑くなりそうな予報、安全面を考えるとフルフェイスですが.....あの暑さは耐え難いものが。
免許取得時に購入した「SHOEI　J-STREAM」近場・真夏用として使っていましたが、内装クッション材がボロボロに。
ヘルメット価格高騰、内装交換で使い続ける事も考えましたが....内装Setもそれなりの価格。
また、流石に１０年使用しているので、安全面も考慮して新規購入を決断。

軽さ、かぶり心地（内装の当たり具合）、インプレなどから「SHOEI　J-FORCE４」と迷いましたが、
全体的なフォルム、使い勝手の良かったプロシェードシステムが標準装備されている「VZ-RAM PLUS」を選択。

＜かぶり心地＞
全体的に「ふわっ」とした内装の当たり心地の「J-FORCE４」に比べ、「VZ-RAM」の方は「しっかりとしたフォールド感」があり少し硬めに感じます。
また、同社の「RX-7X」と比べると、後頭部から首元・耳の周りのフォールド・締め付け感が強い（キツイ）感じがします。
逆に、頭頂部のスペースが多い（余裕がある）感じがします。（両方ともパッドを足していますが）

しっかりとしたフォールド感が強いので「スポーツジェットヘルメット」を考えている方には「VZ-RAM」は良いのではと思います。

＜使い心地＞
帽体の剛性からなのか？首元の絞り込みがキツ目だからなのか？脱着時が少し大変に感じるかもしれません。
「RX-7X」にも採用されているダクトシステムなので操作に迷うことは有りませんでした。
初めて使われる方も、慣れてしまえば走りながら（安全面を考えるとおすすめしませんが）でも操作は可能です。
心地よく空気が抜けていく感じは同じです。
静音性は、ジェットなので「RX-7X」には及びませんが、「J-STREAM」と比べると全く違い静かです。

＜プロシェードについて＞
開放度（シールドサイズ）が違うので余計にそのように感じるのかも知れませんが、VAS-V用と比べると少し短い（範囲が狭い）ように感じます。
実際に測ると、約５�oほど全体的に短いです。
もう少し使ってみて、境目が気になるようでしたら約10�o長いロングの購入を検討しようと思っています（インプレでは、僅かな違いだがかなり変わるとの事なので）

オールミラーシールドの方が断然かっこいいですが、
加齢の影響か？光量の変化対応、薄暗いところの見え辛さを感じるように。
同じような方にはプロシェードはおすすめです。

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長くミラーシールドを使っているので、今回、Z-8に変えた時にも同じミラーシールドにするつもりでしたが、メーカー欠品が続いていたので、仕方なく購入しました。
やっぱり高いと思います。買うのに躊躇します。でも購入してみて、値段を除けばツーリングモデルのヘルメットには最適解かなと思いました。
晴れた日だと、外から顔は見えないくらいになり、中からも光を効果的に遮断してくれます。
トンネルに入ると、すぐに色が変わらないので見にくいですが、高速道路などの照明の明るいトンネルであれば、すぐに色が変わらなくても問題ないくらいです。
夜間は普通のクリアシールドの感じです。
年数が経つと、色が変わらなくなるとのレビューもあります。どのくらいもつか分かりませんが、高かったので大切に使ってみたいと思います。

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グリーン系のメット使用です。シルバーと迷いました。結局ブルーを購入しました。自分としては意外と合っていて良い感じです。
スモークの視認性のほうは、かなり薄暗くなっても問題ありませんでした。ただ昼間のトンネルで走行してないので、その点は？です。夜間の使用はやめておいたほうが無難でしょう。

シールドの交換作業ですが、取り外し・取り付け共に結構手こずりました。特にミラーシールドの取り付けは、内側の形状が反射で見えにくくなるため、位置合わせに苦労しました。

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【使用状況を教えてください】
SHOEI EX-ZEROに取付。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
多少力が入ります。
説明書きにあるとおり、真ん中のボタンから留め、左右を留めます。
指先ではなく手のひら全体で押し付けてやると力が入りやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
実用性よりも見た目重視で買いました。インナーシールドの機構などで大きいEX-ZEROの帽体を目立たなくしてくれます。
以外にも日除け効果もあったのが嬉しい誤算でした。
やはりEX-ZEROを使うならこちらの商品は必須だと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
高速域だと巻き上げられる感じがあることと価格の高さ。あと少しバリが気になる。
同社のNO.41バイザーや他社のものが1000円?買えるのに対し、こちらの商品は4000円。
EX-ZERO専用品とはいえ少し高い。2000円?3000円くらいなら文句なしの星5の商品です。

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SHOEIのマルチテックを5年間使用し、内装のへたりを感じたので今回購入を決めました。今まで使用していた内装と比べると、経年劣化したのか、仕様を変更したのか分かりませんが、スポンジの色味が違いました。取り付けはプラスチック部を差し込み、ボタンをはめるだけで数分で容易に付け替えでできました。実際に被ってみますと、全体的に新品の被り心地に戻りました。特にチークパッドの厚みが増したおかげでフィット感が戻りました。これであと5年また快適に使用できることを考えますと安い投資かなと思います。ただ、タイミングによっては納期が数ヶ月以上かかってしまうようで、そこがネックです。今回は幸いにもLサイズは在庫があり、注文から5日ほどで商品が届きました。

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ツアークロス３用のパーツですが、旧モデルの２にも取り付け可能でした。ブラックのヘルメットにホワイトのカバーでかっこよくなりました。

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SHOEI:NEOTEC IMMINENTと一緒に購入しました。
薄いブルーが丁度反射して奇麗に見えます。
このミラーシールドだけでも十分顔が認識出来ませんが
ネオテックはインナーにサンバイザーが出来るので
併用すると完全に顔が見えなくなります。
気温が低い時はサンバイザーが曇りますが
ミラーシールドだけでも十分大丈夫です。

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以前から気になっていた商品で、ヘルメットを新調したこともありついに購入に踏み切りました！
一番の理由は「暑さ対策」もありますがそれよりも「髪型対策」
短髪の自分はヘルメットを脱ぐとヘルメットのインナーの形に髪型が波打ち、みっともなくなってしまうことを気にしていたのですが、この商品をつけるとヘルメットのインナーとの間に適度な空間が生まれ、波打ちを防いでくれます。
実際の商品を手に取ると案外に突起が立っているので痛くなる/ムズ痒くなるのを心配していましたが全然大丈夫でした。
当然、涼しさという点では◎です！
ただ、もうちょっと安くならないかなぁ……という点で少し減点しました。
お安くなればより普及するのでは！？とも思います。

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ライトスモークベースのブルーミラーを購入しました。長いバイク生活で初ミラーです。

【質感】
純正品ゆえに不安な点は全くありません。ミラー加工はムラがなく、発色はとてもきれいです。
社外品と違い、シールドの固定部分（装着時に隠れるところ）にミラー加工されていないのも良い点です。
ただ、ミラー部分の耐久性が気になります。

【使用感】
視界は歪みなどもなく良好。ブルーミラーなので、視界は少々茶色っぽくなります。
遮光性は思ったほどではなく、直射日光が当たると眩しさを感じることもありました。
逆に言えば、夕暮れ時やトンネルなど一時的に暗い状況でも不安感は少ないと思います。

【総括】
見た目と性能を両立した品物だと思います。とても満足しています。
ただ、定価で約8000円はキツいです。

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