ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5467件 (詳細インプレ数:4938件) | |
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買ってよかった/最高: | 2974 | |
おおむね期待通り: | 1880 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 98 |
サイズ:S
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
息子用に購入しました
親子でz8軽さに感動です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
選ぶ時の条件がインナーシールド装備でツーリング向き、インカム装備前提のモデルでした。SHOEIの方が自分の頭に合う傾向もあり、GT-AirUを選択。ピンロックシールドも装備なのもポイントでした。
GT-AirUはSENAのインカムに合わせた設計ですが、B-COM装備前提のプレートも発売されたのが購入の後押しになりました。
帽体、フィット感共に満足いくものですが、ラチェットロック式のアゴ紐部分は少し長さが短いように感じます。もう少し長めに余裕を持たせても良かったのでは?と感じます。
気になったのがインナーシールドです。前述のピンロックシールドの有効性は言うまでもないのですが、インナーシールドの方が場合によっては曇ります。なので当初はクリアシールドのまま使うつもりでしたが結局スモークシールドを通常装備にしてます。インナーシールドにも曇らせない為の対策は必要かと思います。
その点だけがマイナス部分と感じたので評価は4です。トータルでは気にいってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
いつもはJ force Lサイズ
花粉の季節に備えてフルフェイスを購入。
アライは昔からどのモデルが出てもLサイズだと痛いしXLじゃブカブカ。この25年歴代Jforceを愛用してきたけどWから風切り音がうるさくて今回はフルフェイス。視界広くて良し。なかなか軽い。日々の通勤、街乗り、夏前までの日帰りツーレベルなら良さそうです。
横幅はJ Forceの方がコンパクト。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
品薄だったがようやく在庫があったので購入できた。
バックルがワンタッチでは無いのが面倒。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
CWR-F2 シールド(ダークスモーク)と同時購入
以前Z-7を使っていたんですが、あまり変わらないと思っていたんですが
被りやすさやベンチレーションの良さがすごく変わっていて良かったです。
今回はGT-Air IIからの買い替えなんですが、大きさはコンパクトで持ち運びしやすいし、静粛性もそんなに変わらないので良いヘルメットです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
軽くて小さく見栄えがいい
体に対して大きすぎないのがとても良い
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
迅速な対応ありがとうございました。
ただ、ヘルメットに油類が付着してます。
少し残念かもです。
アライrx7のMで丁度良いので、
z8のMで良いとの事でしたが、少しきつめです。
被った感はまぁまぁですが、脱ぐ時の頬と耳痛さは強烈です。
近くにショップが無いのは致命傷だね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
前モデルGT-Airがへたってきたので買い換えました。
インナーバイザーなど便利だったので迷わずGT-Air2にしました。
流通不足が不安でしたが、なんとか気に入ったデザインのモデルを買うことが出来たのはラッキーだったと思います
一つ不満なのがインカムが専用品しか付けられないデザインです。出っ張りの部分が外せる構造にするとかして、一般的なインカムも付けれるようにして欲しかったですね。
幸いな事にサインハウスからB+COMヘルメットアタッチメントが発売されたので、カバー付け替えれば取り付けは出来るようになったのですが、両面テープで貼り付けになるので簡単に移植は出来ないのが残念です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。さすがショウエイの最高峰。付属品も充実していて最初から全部揃ってます。
【フィット感はどうでしたか?】
以前はアライヘルメットも使ってましたが似たサイズでも頬のフィット感に圧迫感があって好みが判れる所ですが、ショウエイはつるしの状態でもきつ過ぎずゆる過ぎずの丁度良い感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
現在使用中のX-12に比べ、重量感は同等かわずかに重いかな?程度の違いくらい。エアベンチレーションも実感できるほどの差は感じない。唯一実感できた違いは「視界が広がってるw」というくらいですが、とはいえ元々軽いしベンチレーション性能も高いので視野が広がった分、さらに快適になりました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・帽体は軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造のAdvanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiberを採用。
・MotoGPで鍛え上げられてきた高速走行時の空力性能に磨きをかけたエアロフォルム。
・高性能ベンチレーションシステム。
・エマージェンシー クイック リリース システム。
【期待外れな点はありましたか?】
オプションのCWR-1 フォトクロミック シールドの導入を検討していますが、付属のPINLOCKR EVO lensとは互換性がなく、別途CWR-1用PINLOCKR EVO lensが必要になる点。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライRX-7X。X-14に比べて重量はとても軽く、グラフィックモデルの種類も多く、価格も安いところが魅力ではある。しかしながら比べるとベンチレーションの造りやペイントの質感が少し低いところとシールド脱着作業のしやすさが劣る。
後は高速走行時にシールド可動部の段差から生じる気流騒音対策がショウエイ製品には施されている為、インカムで音楽を聴きながら走行するときの快適さが格段に違う所です。
付け加えると価格が高い点も付属品が充実している分、ほぼ相殺できるレベル。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:Webikeでもいいのですが購入時のカスタムペイントオーダーのシステムがあったら価格しだいでは嬉しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
レモンイエローのヘルメットご欲しくて、これを選びました。アイシールドはあるのですが、下に隙間ができるので、眼は乾燥するし、埃が目に入るので、ゴーグル必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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