今まで使用していたヘルメットが壊れてしまったので、購入。

今までOGK、schuberthを使ってきた。信頼性と部品の入手のし易さ、値段を考えて今回はSHOEIに。(Araiは頭の形が合わなかった)。
Z7、GT-Air、QWESTで悩んだが、自分にはサンバイザーは必要なかったのでZ7かQWESTの2択に。結局、値段の差でQWESTにした。

さすがSHOEIだけあってしっかりした作り。フォグフリーシステムもとてもよくできている。重量も比較的軽く、首の負担がかなり軽減されたように感じる。少し残念だったのは、意外と帽体が大きかったこと・・・XLだから仕方ないか。
しかしながらWebikeの割引込で3万円を切る価格で購入できたので、非常に満足している。

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今まではSHOEIのシステムヘルメットだったので、凄く軽く感じます。

また、私の頭の形状がアライ頭なのでしょう、ピッタリしていて楽です。

ただ・・在庫の関係で、欲しかったブルーの代替え品なので、そこがマイナスポイントです(笑)

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被り心地も良く、デザインも気に入ってます。
バイザーは思った通り便利です。
インカムのスピーカーを取り付けるスペースも確保されてます。
ピンロックシステムのおかげで全く曇らないです。
良いことばかりですが、ちょっと大きくて重いのだけがマイナスです。

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オートバイ復帰したのを機に以前被っていたシンプソンのヘルメットを買い直してみました。
当時は公道で使用できるシンプソン＝スーパーバンディットのみでしたので、今回は新顔のこちらを選んでみました。
本当はダイヤモンドバックにしたかったのですが、特殊な形状ゆえに私が被ると頬のあたりが非常にきつく、第二候補のアウトローにしました。

「軽量化」
まず持ってみて、当時被っていた物より非常に軽くなっています。
久しぶりにシンプソン復帰という方はかなり驚くと思います。
3歳の娘が被りたいと言ってきたので写真の通り被らせてみましたが、特に重いとか負担になるような事は言っていませんでした。
現在アウトローとICONのエアマーダを所有しておりますが、スポーツ向けなイメージのエアマーダの方が若干重いぐらいです。

「内部形状」
内部の形が日本人の頭に合わせているようで、非常に収まりが良いです。
当時被っていたスーパーバンディットは欧米向けの物で、日本人が被るにはワンサイズ大きめの物を購入しなくてはならず、また頭部の形状自体が異なる為に非常の収まりの悪い物でした。

「外部形状」
安全基準の都合なのか当時の物より丸っこくなっており、当時モノのガンダム的な角張りがなくなっているのが非常に残念でなりません。

「顎ひも」
昔ながらのベルト止めの方式です。さすがにそれでは不便ですので自分はワンタッチバックルを装着しています。

「品質」
日本のヘルメットと比べてしまうとどうしても見劣りしてしまいます。
ステッカーを間違った位置に貼った時、剥がしたら一部クリア塗装が剥げてしまいました。

「視界」
これは当時のヘルメットから言える事ですが、視界は非常に悪いです。
特にオートバイから降りての取り回しになると全く見えない部分もあるので非常に気を使うと思います。
ただこれはシンプソンのヘルメットならどれも同じような状態ですので、唯一無二のスタイルと引き換えの不便さとも言えるでしょう。

一般的なヘルメットと違って高価なヘルメットですし、また品質も日本製のそれよりは数段落ちてしまいます。
ですがこの唯一無二なスタイルが気に入ったのであれば私は買いだと思います。

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バイクに乗り始めて、初めてヘルメットを買い替えました！色んなメーカーさんが色んな種類を出してて、なかなか決めることが出来ませんでしたが、このヘルメットを見た瞬間、一目惚れしちゃいました！笑
初めはこのサイトで購入予定だったんですが、在庫がなく3ヶ月待ちは辛かったので、近くのバイク用品店へ。
調べてもらうと運よく在庫もあり、1週間ほどで届きました。
見た瞬間、改めて購入して正解だなと思いました！
もう一つうれしいのが、以前のヘルメットには付いていなかったピンロックシートが付いていること。
まだ試してはいませんが、近いうちに試してみようかなと思います！

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冬の寒さ対策にフルフェイスを購入しました。同メーカーのジェットヘルメットAVAND2の重さと感覚的に同じ重さですがとても軽いヘルメットです。オフ車での使用ですが、思ったより違和感は無く使用しています。
帽体は、複合素材で、AVAND2より強度が高く安心感があります。
装着については、XLを購入しましたが、チークパッドがキツイのでさらに薄型のチークパッドをオプションで用意してほしかったです。
ピンロックレンズやウィンドシャッターが標準装備されているにもかかわらず、安価で品質も高いのでとてもコストパフォーマンスに優れたヘルメットです。また、メガネスリットは、メガネ装着がしやすいよう良い工夫がされています。

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シルバーのフルフェイスを探していて、見つけました。自分のバイクが赤、銀のカラーリングなので、シルバーで、内装が赤で、ピッタリハマり、即決しました。届いた商品も、さすがアライだけあって、細部の作りもこだわっていて、フィット感もばっちりでした。スネル規格で安全性も安心しています。
アライね他の高価なシリーズに比べれば、ベンチレーションはシンプルですが、自分にとっては充分なので、かなり満足しています。

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カムイからの買い替えです。カムイでLを使っていたのでおなじLを買いましたが、内装がしっかりしているのでフィット感がカムイより良かったです。
気になった点
・風切り音がカムイよりはましですがそれなりにはしますね
・ピンロックシートをつけるとシールドが閉まりにくくなります。押し込まないと隙間が開くので少し面倒かも…

でもやっぱり値段以上の性能はありますね！！

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シンプルなZシリーズを愛用をしてきたのですが、サンバイザーに惹かれて、GTーAirを購入。
妻用として、こちらを購入しました。

自分で被っているわけでないので、比較は難しいのですが、やはりZー7の方が軽い。シンプルなデザインもあってこっちでも良かったかなと感じます。
現状、サンバイザーの曇りの対策が、曇り止めしかない以上、ライトスモークのスクリーンでzー7を運用でも良かったかなと思います。
GTーAirの利点は、ワンタッチ式のチンストラップのみと感じる今日この頃です。

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Sサイズのブラックを購入。以前使用していたaraiのツアークロス、アンサーのヘルメット等オフメットとの比較なので参考になるか不安ですが・・・
まず、風の影響が少ないです。横風に煽られても頭部は持っていかれません。当然、風切り音も静かです。車の時と大差無い印象ですね。
次にコンパクト。150センチ強と小柄な今まではクラシックなジェットヘルメットも含めヘルメットを被るとメットのサイドが肩に触れそうな感じでしたが、、Z-7では随分マシです。
個人的にはスタイルはオフメットが好きなんですが、高速でも安定して静か、当然疲労は段違いで軽減されました。期待通りですね。
お値段張りますが、性能に加えノーズディフレクターとチンカバー、ピンロックシートが付くので満足感は大きいですね。

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