内装の細かい調整ができるのがいい。頬の内装の調整ができるのでタンクに伏せた姿勢でも上目で前が見えるのが大変助かります。
風切音はかなり抑えられていて気にならないレベル。500km走っても快適性は変わらなかった。
シールドのすぐ上のベンチレーションの開閉がしにくく何度も触って確認しなければならないのは少し残念です。

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ヘルメットはX12とJF4とSZ-RAM4を所有しているので、Z-7を欲しいと思いながら我慢していました。悶々としている毎日にウェビックでポイント還元10%アップのセールが！つい買ってしまいました（笑）

フラッガーもいいと思いましたが、発売前でしたので、発売時から気になっていたターミナスを購入。
到着しましたら製造から2週間ぐらいで、溶剤の匂いも気になるぐらい新しかったです。

早速フィッティング作業します。今までの経験からサクサクと作業は進み、各部にスポンジを仕込み・貼り付けしていきます。
当方頭の形が良くなくて、SHOEIではMでは痛いところがあり、Lサイズで厚めの内装にしています。

実使用ではX12比較でびっくりするぐらい軽く、JF4＆SZ-RAM4と変わらないぐらいに感じます。
走行時に振り向くのも楽になり、X12では走った後に首の後ろが痛くなっていましたが、痛みが出なくなりました。
X12の出番が無くなりました・・・軽さは正義ですね。
X12とはシールド機構が変更され、微開が無くなりシールドロックも少し変わっています。特に走行では問題なく、簡素可されて使い勝手は良くなったと感じます。
ベンチレーションも十分に効きます。
これからの夏場はジェットヘルメットを使うことが増えますけど。

ポイント還元されてミラーシールドを買おうとしましたがメーカー欠品で注文できず。
他所で目当てのシールド（SKYのメロー×ピンク）を買うことができました。
ヘルメットとミラーシールドを買い、ポイント還元で実質40600円ぐらいで安く買えたと思います。
最新のグラフィックモデルではないので、少し値引き率も良かったかな？

Z-7は買って使って、評判がいいのに納得です。
使っていない人にはお薦めしたいヘルメットです。

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使用してからまだ一週間ほどですが、さすが信頼と安心のAraiです
がっちりと頭をホールドしてくれていて通気性も良く、メット内が暑くなりません
買って良かった！

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表題の理由は、夜目が利かないため、クリアシールドにするしか無かったんですが、朝駆けの眩しい太陽には、インナーバイザーがあるため、これもクリア！
待望のヘルメットとなりました。

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デザインと軽さで選びましたが、フィット感もなかなか良いです。

満足しているのですが、300キロで走行した後で確認したら、ヘルメットの縁わくのゴム（みたいな）のが剥がれてきてました。

普通のツーリングとかには、問題無いかと思います。

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サイズＭです。まず、期待して購入した利点の一つの軽さＯＫです。ただし、このヘルメットを購入して初めて感じたのですが首の角度やポジションに基準があるように感じました。おそらくレースに使用出来ることもあり、ある程度の前傾姿勢に合う設定のような気がします。私の車両のポジション（ＳＤＲ２００にバーハンドルの仕様）では、前傾度が足りないのか若干の違和感を感じました。今は少し慣れましたが初めての時は首の痛み頭痛を感じました。（期待の二つめの内装の調整で良くなるかもしれません）ベンチレーションも以前使用の１０年前のラパイドよりも効いていると思いました。エアブレード３を被る時に不安を感じたきしみも少しはありますが不安になるほどではありませんでした。総合的にみて良いヘルメットかと思いますが、各部の煮詰めが甘いように感じました。（煮詰めることによりコストアップしてしまうと身も蓋もありませんが）

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約１０年前に購入したＯＧＫ製ＦＦ５との比較ですので、現行モデルとの比較はフェアじゃ無いと思いますが・・・。まずＯＧＫ製と比べて軽い!!です。その次に風切り音が格段に小さい!!。それと頭部と口元部ダクトを開けていると空気が入って来るのを確実に感じます。残念な点は先日ツーリングで初めて使用したのですが、１時間程走行すると側頭部が痛くなってきました。Ｍサイズを購入したのですが、以前使用していたＯＧＫ製や２０年前のアストロＦＳのＭサイズではその様な事は起きなかったのですが・・・・・。
この件は厚みの違うシステムパッドで調整すれば解決出来るのでは？と考えています。
細部の造り等は流石アライさんだと思います。

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サーキット走行メインで使用ですが装着感がとても良いのでツーリングでも使いたくなります。

実は以前使っていたRR5はサイズが合って無く、ゆるかった為スポーツ走行では気になりました。

今回はキチンとサイズを見てもらって購入しました。

やはりサイズが合ってると装着感も良いし何より走行に集中できます。

プロショップ等で内装のサイズもアドバイスして貰えるのも嬉しいです。

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ヘルメットを選ぶ時、アライかショウエイかの2択になる人は多いと思う
頭部の保護性能ではどちらも最高の安全性をもっていると思ってる

でも、両メーカーのアプローチの違いなのだろう、装着感には明らかな違いがある

どちらが好みかという面もあるだろうが、頭の形状には個人差があり自分にフィットするかどうかで評価は180度変わるのだと思う。

俺はアライのフィット感が最高にマッチするからアライを選び続ける

俺の頭部形状だとアライは全体でホールドしてくれて安定感抜群
新品のうちは締め付けがきつく感じるかもしれないが馴染むと最高の一体感が得られる

ショウエイは首元で締め付けて帽体内はゆったりしている印象、被り心地はいいが首元の締め付けだけで支えているので重心が高く不安定になる

ヘルメットを装着して頭を前後左右に振ったとき、頭蓋骨とヘルメットが一体になったような装着感
俺の頭にはアライがフィットする

この被り心地の一点で俺はアライを選び続ける

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持った感じは軽く今までアライのジェットヘルを使用していましたが重さを感じることはありません。長距離ツーリングをするとどうしても重さが気になりますが、先日４泊で２２００キロ走りましたが首にそれほど負担もかからなかったようで問題なしです。
ただマットブラックなんで傷や長期使用によるべたつきなどあるかもしれませんから長期間使用するつもりでしたら別色のほうがいいでしょうね。

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